Wózek golfowy
Przedstawiciel: 25
Wysłano: 24.10.2016
Port aux 2008 toyota camry nie działa
Wypróbowałem każde urządzenie do usuwania piasty, jakie mogłem znaleźć. Piasta się nie rusza. Spryskałem każdym rodzajem środka czyszczącego lub piaskarki, jaki mogę znaleźć. Wypróbowana latarka ciepła. Nie ustąpi. Jakakolwiek rada? Następną moją próbą jest użycie szlifierki i odcięcie piasty.
Uwagi:
@jthawthorne jaki masz model EZGO?
Pozbądź się latarki i kup ściągacz! Oto co zrobiłem. Zdejmij koło i nakrętkę koronową i spryskaj PB Blaster. Pozwól namoczyć się przez około 15-30 minut. Nie zakładaj ponownie nakrętki koronowej, ale załóż koło i występy. Z wózkiem nadal podniesionym z jednej strony, kilkakrotnie uderz tylną stronę opony gumowym młotkiem, a powinien się poluzować.
Wypróbowałem wszystko, o czym tutaj wspomniałem - kilka różnych olejów penetrujących (w tym PB Blaster), ściągacz do piasty ze śrubą centralną, ściągacz do piasty z młotkiem ślizgowym, latarka, zwykły młotek, zakładanie koła z powrotem i wybijanie. Nie dostałem nawet najmniejszego poruszenia. W końcu wziął do niej szlifierkę kątową i zrobił mielony z całości. Okazało się, że odpadł, ale w trakcie tego wyszczerbiłem oś, więc też mogę ją wymienić.
Jeśli chodzi o naprawę starej Turcji, myślę, że jest to co najmniej mylące. Zgodnie z każdym schematem, który widziałem, piasta i bęben są częścią tego samego elementu - pod tym względem nie, nie możesz usunąć piasty bez wyjmowania bębna, ale to dlatego, że są tym samym. I to nie bęben hamulcowy utrzymywany na miejscu za pomocą 4 śrub, to płyta nośna - która jest również elementem utrzymującym klocki hamulcowe. Załączony diagram jest niefortunny, ponieważ ucina nazwy wszystkich odpowiednich elementów. Widziałem gdzie indziej, że nr 102 to piasta / bęben, a nr 89 to płyta tylna.
3 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie
 | Przedstawiciel: 670,5 tys |
@jthawthorne nie powiedziałeś nam, jaki masz model EZGO. Te szczegóły są czasami ważne. Ciągle mówisz o zdejmowaniu piasty i nie jestem pewien, dlaczego próbujesz zdjąć piastę, aby wyjąć bęben hamulcowy. Wystarczy zdjąć zawleczkę (107), nakrętkę koronową (106) i cofnąć okładzinę hamulca za pomocą regulatora. postukać w bęben młotkiem kilka razy i powinien pociągnąć. Możesz rozważyć zamieszczenie kilku zdjęć tego, na co patrzysz ze swoim pytaniem. Posługiwać się ten przewodnik za to. ty nie można usunąć piasty chyba że zdejmiesz bęben hamulcowy, ponieważ piasta jest utrzymywana na miejscu za pomocą zwykle 4 śrub, które znajdują się wewnątrz zespołu.
Uwagi:
Pozbądź się latarki i kup ściągacz! Oto co zrobiłem. Zdejmij koło i nakrętkę koronową i spryskaj PB Blaster. Pozwól namoczyć się przez około 15-30 minut. Nie zakładaj ponownie nakrętki koronowej, ale załóż koło i występy. Z wózkiem nadal podniesionym z jednej strony, kilkakrotnie uderz tylną stronę opony gumowym młotkiem, a powinien się poluzować.
 | Przedstawiciel: 97,2 tys |
@jthawthorne John, chcesz usunąć zaciśnięty bęben hamulcowy, dobrze! Kiedy są tak uparte, zdejmij zawleczkę i nakrętkę koronową, upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie wyłączony, czasami na bębnie będzie występować grzbiet z powodu zużycia i musisz zlokalizować regulator i obrócić koło gwiazdowe regulatora, aby zwolnić / zmniejszyć hamulec ekspansja pozwalająca na większy luz bębna na ślizganie się po zużytej krawędzi bębna Spryskać spline obficie dobrym olejem penatrent. Uderzaj bęben ciężkim młotkiem mocno kilka razy w czołową krawędź bębna, co zwykle spowoduje dobre wibracje, aby zwolnić bęben z osi. Nadal brakiem zwolnienia, następnym krokiem byłoby podgrzanie bębna w piaście do prawie czerwonego rozgrzania, a następnie uderzenie młotkiem. Jeśli nadal się nie rusza, czas ugryźć kulę. Wyjmij szlifierkę kątową z tarczą tnącą, wytnij 2 szczeliny w piaście bębnów prostopadle / w poprzek siebie, przytnij prawie do wielowypustu osi (zatrzymaj się przed uszkodzeniem osi), następnie ciężkim młotkiem i dłutem umieść dłuto w naciętym otworze i uderz solidnie, obróć do innej wyciętej szczeliny w piaście bębna i powtórz. Spowoduje to rozsunięcie / pęknięcie piasty z wielowypustu osi po kilku próbach, umożliwiając jej odpadnięcie. Teraz oczywiście oznacza to czas na zakup nowego centrum w wysokości 40-50 USD. Przed ponownym założeniem bębna zapobiegaj zatarciu. Powodzenia.
Sprawdź zacisk mocujący / zacisk c i wyjmij go. Sprawdź dołączone łącze, aby uzyskać instrukcje dotyczące demontażu piasty / osi. Sprawdź załączone linki, instrukcje i poradniki, powodzenia.
Mam nadzieję, że ci to pomogło. Jeśli tak, daj mi znać, naciskając pomocny przycisk.
http: //www.buggiesgonewild.com/electric -...
https: //www.manualslib.com/manual/836546 ...
Uwagi:
Wydaje się, że tylna piasta zamarzła. Próbowałem wszystkich typów ściągaczy do kół / piast. Jedyne, co osiągnąłem, to zniszczenie końca gwintowanego wrzeciona.
@jthawthorne John, chcesz usunąć zaciśnięty bęben hamulcowy, dobrze! Kiedy są tak uparte, zdejmij zawleczkę i nakrętkę koronową, upewnij się, że hamulec postojowy jest całkowicie wyłączony, czasami na bębnie będzie występować grzbiet z powodu zużycia i musisz zlokalizować regulator i obrócić koło gwiazdowe regulatora, aby zwolnić / zmniejszyć hamulec ekspansja pozwalająca na większy luz bębna na ślizganie się po zużytym grzbiecie bębna. Spryskać spline obficie dobrym penetrującym olejem. Uderzaj bęben ciężkim młotkiem mocno kilka razy w czołową krawędź bębna, co zwykle spowoduje dobre wibracje, aby zwolnić bęben z osi. Nadal brakiem zwolnienia, następnym krokiem byłoby podgrzanie bębna w piaście do prawie czerwoności, a następnie młotkowanie. ((Kontynuacja poniżej))
@jthawthorne , Jeśli nadal się nie rusza, czas ugryźć kulę. Wyjmij szlifierkę kątową z tarczą tnącą, wyciąć 2 szczeliny w piaście bębnów prostopadle / w poprzek siebie, przytnij prawie do wielowypustu osi (zatrzymaj się przed uszkodzeniem osi), następnie ciężkim młotkiem i przecinakiem umieść dłuto w naciętym otworze i uderz solidnie, obróć do innej wyciętej szczeliny w piaście bębna i powtórz. Spowoduje to rozsunięcie / pęknięcie piasty z wielowypustu osi po kilku próbach, umożliwiając jej odpadnięcie. Oczywiście oznacza to czas na zakup nowego centrum 40-50 USD. Przed założeniem tylnej części bębna przeciwdziałaj skurczowi. Powodzenia.
https: //www.youtube.com/watch? v = DR9kg_RA ...
zewnętrzny dysk twardy wydaje dźwięk kliknięcia
 | Przedstawiciel: 675,2 tys |
Zapoznaj się z tym przewodnikiem dotyczącym wymiany osi. Wygląda na to, że piasta może być przykręcona od tyłu: https: //www.youtube.com/watch? v = 12NT57t2 ...
Uwagi:
Nie chce ciągnąć osi. Próbuję zwolnić piastę z wielowypustu, aby móc serwisować okładziny hamulcowe. Używając wszelkiego rodzaju ściągaczy do piast, udało mi się tylko uszkodzić końcówkę trzpienia gwintowanego osi. Spryskałem, ogrzałem i zrobiłem wszystko, co wiem w tej chwili, aby zdjąć tę piastę.
PATRZ na przewodnik i zobacz, czy jest przykręcony od tyłu!
John Hawthorne
