1999-2004 Wymiana węża ciśnieniowego układu wspomagania kierownicy Jeep Grand Cherokee

• Uwagi:8
• Ulubione:9
• Ukończenia:12

Trudność

Umiarkowany

Kroki

7

Wymagany czas

1 godzina

jak wytrzeć galaktykę s4

Sekcje

jeden

• Wąż ciśnieniowy układu kierowniczego ze wspomaganiem 7 kroków

Flagi

jeden

Przewodnik współtworzony przez członków

Ten przewodnik stworzył niesamowity członek naszej społeczności. Nie jest zarządzany przez personel iFixit.

• Z powrotem1999-2004 Jeep Grand Cherokee WJ
• Pełny ekran
• Opcje

• Historia
• Zapisz w Ulubionych
• ściągnij PDF
• Edytować
• Tłumaczyć
• Uzyskaj link do udostępniania
• Osadź ten przewodnik
• Powiadom mnie o zmianach Zatrzymaj powiadomienia

Wprowadzenie

Oto Jeep Grand Cherokee z 2000 roku z nieszczelnym przewodem ciśnieniowym wspomagania kierownicy. Część jest łatwo dostępna w miejscach takich jak Autozone i wielu innych. Koszt wymiany węża wyniósł 27 USD. Niezbyt trudna praca i wymaga tylko kilku narzędzi ręcznych.

Przybory

• Przedłużenie klucza nasadowego, napęd 3/8 '
• Klucz do nakrętek kielichowych 16mm x 18mm
• Klucz nasadowy
• Klucz 13 mm

Części

• Wąż przewodu ciśnieniowego wspomagania kierownicy

  numer części 80328

  Nie na sprzedaż

  Widok

1. Krok 1 Wąż ciśnieniowy układu kierowniczego ze wspomaganiem

   

   • Oto widok pompy wspomagania kierownicy. Znajduje się z przodu po lewej stronie w komorze silnika. Widoczne plamy świeżego oleju na osłonie wentylatora i innych częściach.

     ps3 nie pojawi się w telewizji

   • Większość szlamu znaleziono na połączeniu przewodu ciśnieniowego

   • Wyciek znajduje się na górze nakrętki kielichowej w miejscu, w którym rura wchodzi do pompy.

   Edytować

2. Krok 2

   

   • Aby odłączyć przewody od pompy wspomagania kierownicy, należy zdjąć obudowę filtra powietrza. Zdejmij cztery zaciski z osłony filtra powietrza

   • Wyjmij filtr powietrza

   • Poluzuj zaciski z kanału wlotu powietrza, aby zdjąć osłonę filtra powietrza z silnika.

   Edytować

3. Krok 3

   

   • Oto pełna obudowa. Istnieją trzy śruby mocujące z łbem sześciokątnym 13 mm do obudowy filtra powietrza. Jeden z przodu po lewej stronie

   • jeden z tyłu po lewej stronie

   • a ostatni jest trudny do znalezienia z przodu po prawej.

   Edytować

4. Krok 4

   

   • Wszystkie trzy śruby mają nakrętki zabezpieczające, do których można uzyskać dostęp od strony kierowcy przedniego koła

   • Użyj klucza nasadowego lub podobnego narzędzia, aby poluzować śruby, a następnie odkręć nakrętki z wnęki koła.

   • Wszystkie trzy śruby i nakrętki są identyczne

     moja pan kawa nie parzy

   Edytować

5. Krok 5

   

   • Za pomocą trzech śrub można zdjąć obudowę filtra powietrza. Daje to pełny dostęp do przekładni kierowniczej i przewodów ze wspomaganiem.

   • Nowa linia.

   • Użyj klucza do nakrętek kielichowych 16 mm x 18 mm. Będzie bezpieczniejszy niż klucz płaski, ponieważ zapewnia lepszy chwyt. Zapobiegnie to uszkodzeniu nakrętki kielichowej na wężu.

   • Odłączyć wąż pompy wspomagania układu kierowniczego, poluzowując nakrętkę kielichową, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

   Edytować

6. Krok 6

   

   • Odłączyć wąż przekładni kierowniczej ze wspomaganiem, poluzowując nakrętkę kielichową w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

   • Po odłączeniu obu końców wyjmij wąż z pojazdu.

   • Nowa linia.

   • Zainstalować dostarczone pierścienie O-ring po obu stronach nowego węża.

     Spryskiwacz szyby przedniej Ford Escape nie działa

   Edytować

7. Krok 7

   

   • Zamontować nowy przewód ciśnieniowy wspomagania kierownicy.

   Edytować

Aby ponownie złożyć urządzenie, postępuj zgodnie z tymi instrukcjami w odwrotnej kolejności.

Aby ponownie złożyć urządzenie, postępuj zgodnie z tymi instrukcjami w odwrotnej kolejności.

Anuluj: nie ukończyłem tego przewodnika.

12 innych osób ukończyło ten przewodnik.

Autor

z 4 innych współtwórców

oldturkey03

Członek od: 29.09.2010

wyłączony iPad nie łączy się z iTunes

670,531 reputacji

103 Przewodników autorstwa