2001-2007 Ford Escape
Przedstawiciel: 121
Wysłano: 03.03.2011
moja kontrolka abs ciągle miga lub świeci się i mówi sprawdzić układ hamulcowy, miga również napęd na wszystkie koła.
Uwagi:
To jedna z tych kwestii, w przypadku których zdecydowanie zabrałbym to do wykwalifikowanego mechanika. Nie jest to coś, co chciałbym spróbować naprawić.
2004 chevy zaryzykować pedał hamulca pulsuje, gdy naciskasz hamulce na mocne, zapala się lampka abs, a następnie puszcza nogę z pedału i gaśnie?
Ucieczka 200i. Właśnie dostałem gru. Miałem już pracę nad przekładnią i wydechem. Teraz światło trakcji i światła abs są włączone, wydaje się, że nie jeździ inaczej, ale właśnie zaczęło się zeszłej nocy. Będąc kobietą boję się go prowadzić, a przy niskich dochodach nie wiem, co robić.
Xbox One kontroler micro USB uszkodzony
Miałem ten sam problem z 2009 f150 przez ostatnie 8 lat. Ciężarówka miała rok, kiedy została uruchomiona, miała ją wiele razy w sklepie [6-7], resetowała komputer i na chwilę gaśnie. Światło zawsze wraca, a kod zawsze mówi o utracie komunikacji. Zmęczyłem się płaceniem za programowanie i nie chciałem zaczynać się rozstać, więc spojrzałem na jednostkę sterującą abs i zauważyłem, że wtyczka wiązki przewodów jest zgubiona, można ją łatwo przesuwać w górę iw dół. Wziąłem opaskę z drutu .10, opaskę zaciskową, założyłem ją na wtyczkę i mocno naciągnąłem jednostkę abs, problem rozwiązany. Minęły ponad 2 miesiące i nie ma żadnych świateł na desce rozdzielczej, myślę, że wtyczka była luźna i za każdym razem, gdy uderzyłem w dziurę lub po prostu wibrację, zgubiła się. Nie mogę uwierzyć, ile pieniędzy i czasu wydano na luźną wtyczkę.
Sprawdź płyn i upewnij się, że nie wycieka płyn hamulcowy po przeciwnej stronie tylnych opon. To był powód, dla którego moje światło ciągle się włączało.
11 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie
 | Przedstawiciel: 26 tys |
Wiele rzeczy może spowodować to, co opisujesz. Bez skanowania komputera w samochodzie pod kątem tego, co się dzieje, zostałoby trafione i nie można było zdiagnozować przyczyny (przyczyn). Wiele osób nie zdaje sobie z tego sprawy, ale wiele sklepów z częściami samochodowymi, w tym AutoZone, oferuje bezpłatne połączenia diagnostyczne. Zadzwoniłbym, aby znaleźć sklep z częściami samochodowymi, który wykonuje bezpłatne skanowanie diagnostyczne komputera twojego samochodu. To nie jest bezpośrednie rozwiązanie twojego problemu. Jest to najbardziej ekonomiczne i wykonalne rozwiązanie, jakie przychodzi mi do głowy.
Komputerowe skanery diagnostyczne, które sklep z częściami samochodowymi podłączy bezpłatnie, to te same, których używa wielu mechaników, którzy pobierają opłatę za usługę.
Uwagi:
Dobre informacje tutaj. Jeśli diagnostyka wykaże problem z ABS zgodziłbym się z oldturkeyem i zabrałbym to do fachowca. +
co oznacza 0l na multimetrze
 | Przedstawiciel: 85 |
Wiem dokładnie, co to jest, nazywa się pierścień ABS Tone, sam wymieniłem 2, nie przesadnie skomplikowane, ale nie przesadnie proste. W tych moich Escapes często jest rok 2005. Zapaliło się mi światełko na brzuchu i 4x4 i na pewno był to dźwięk dzwonka, który zdarzył się po drugiej stronie 6 miesięcy później. Zajrzyj za oponę pod kątem czegoś, co wygląda jak odsłonięta zębatka z zębami połączonymi z osią, prawdopodobnie jest zepsuta. jest jeden na wszystkich 4 oponach, z mojego doświadczenia wynika, że fronty są bardziej podatne na awarię. Mam je na 1aauto.com. Na szczęście skoczyłem na 2 paczki, ponieważ było to tylko trochę więcej. Okazuje się, że moja logika / intuicja była poprawna, jeśli jedna zawiodła, druga prawdopodobnie tak się stanie, 6 miesięcy później bach! powodzenia.
Uwagi:
mój mechanik powiedział mi o tych czujnikach za kołami i że moje przednie koło pasażera nie było prawidłowo ustawione. Powiedział, że dobre, stabilne monitorowanie obrotu koła wymaga, aby ten czujnik znajdował się we właściwej pozycji, a czasami wymaga zmiany pozycji. Więc przestawił go i założył mały spaw, aby go zabezpieczyć. Powiedział, że czasami te czujniki mają trudności z dokładnym odczytaniem danych z obrotu koła, co jest wymagane, aby systemy ABS działały prawidłowo.
W każdym razie nie jestem pewien, do której części odnosisz się w swoim scenariuszu, ale byłem ciekawy, czy to jest to samo. Znajduje się na osi, z wyjaśnienia, które otrzymałem. Chciałbym zobaczyć schemat powiększenia pokazujący wszystkie istotne części, które odnoszą się do ABS. Wydaje się, że jest to niedrogi element, który można łatwo zainstalować dla kogoś, kto wykonuje podstawowe naprawy. Wszelkie problemy z oświetleniem ABS, które napotkałem w moim życiu, to zwykle czujniki kół, chyba że wystąpi poważna awaria układu hamulcowego, w którym to czasie wymieniam zaciski, tarcze i klocki, a także montaż przewodów hamulcowych do kół. (odnosi się do interfejsu w Escape z 2004 roku)
 | Przedstawiciel: 61 |
Według mojego mechanika awaria czujnika spowodowała zapalenie świateł ABS i 4WD. Czujnik został uszkodzony przez wał napędowy do koła. Po uszkodzeniu czujnika ciśnienie wywierane przez układ hamulcowy jest nierównomierne. W ciągu jednego dnia oba moje przednie wirniki zostały wypaczone. Musiałem wymienić dwa wirniki, klocki hamulcowe, czujniki i dostać kolejną część na wale napędowym, która nie powodowała pęknięcia czujnika.
Po usłyszeniu tego wszystkiego przyjrzałem się problemom z hamulcami Ford Escape. Wygląda na to, że mogą wyjść w dowolnym momencie i wrócić bez powodu ???? Wiele osób pisze o bliskich wypadkach, wypadkach i odmowie podjęcia przez Forda jakichkolwiek działań w związku z tą bardzo niebezpieczną kwestią hamulców.
Uwagi:
Jaki był problem? Mój 2007 robi to samo i domyślają się, że to moja pompa ABS, którą trzeba naprawić za 1500 dolarów! To tylko rozerwało mój przedni wirnik po stronie kierowcy i stopkę, ale znowu, jak powiedziałeś, będzie to nadal robić.
 | Przedstawiciel: 37 |
i ja,
może to być tak proste, jak zanieczyszczenia w pierścieniach oporowych na którymkolwiek z kół. Zimą lub przy złej pogodzie jest to częsty problem. ponieważ otrzymane ostrzeżenia mają ten sam sygnał, zaleca się sprawdzenie ich przed wydaniem pieniędzy na diagnostykę.
 | telewizor panasonic nie włącza się po zaniku zasilania | Przedstawiciel: 13 |
Zgadzam się, tak jak w przypadku niektórych powyżej iz mojego doświadczenia związanego z ucieczką w 2005 roku, że jest to jeden z sygnałów dźwiękowych czujnika prędkości koła! problemem dla mnie były dokładnie te same ostrzeżenia `` serwis napędu na cztery koła '' na przemian z `` serwisowym układem hamulcowym '', które sprawdził i naprawił były kolega z pracy mechanika forda, który jest teraz Millwrightem i ma sklep w domu i zajmuje się mechaniką z boku i na pewno pierścień po prawej stronie pasażera został rozerwany, powodując lekkie odsunięcie się od normalnej pozycji, powiedział mi, że najwyraźniej te pierścienie są niezwykle cienkie iz czasem rdza tworzy się pod spodem od wilgoci, rozszerza się i ostatecznie rozłupuje pierścień! w moim prostym rozumieniu laika są to czujniki prędkości kół, które określają, które koła obracają się z jaką prędkością, jeśli na przykład oba przednie koła przestały się obracać, a tylne nadal się obracają, to pojazd zdaje sobie sprawę, że jest w poślizgu i uruchamia się abs. to samo z automatycznym napędem na cztery koła, jeśli wykryty zostanie poślizg różnych kół, wtedy ten system jest włączony! mój sąsiad ma ten sam pojazd i doświadczył tego samego problemu ostrzegawczego w ciągu kilku miesięcy! część zamienna była zaskakująco niedroga dzięki tej nowo odkrytej wiedzy na temat jego problemu.Mogłem mu pomóc w wymianie jego w jego wiacie samochodowej, korzystając z pomocy podręcznika Haynesa jako przewodnika i oczywiście zajęło to trochę więcej czasu niż w przypadku bardziej doświadczony mechanik! :)
Uwagi:
Absolutnie na miejscu! To najlepsze wyjaśnienie, jakie widziałem. Sygnały dźwiękowe i czujniki to pierwsze rzeczy, które należy sprawdzić, gdy zapali się kontrolka ABS lub komunikat. Pierścienie pękają, przewody czujników pękają, czujniki psują się. Brawo.
 | Przedstawiciel: 13 |
Pierścień Reluctor, lub potocznie nazywany pierścieniem „tonowym”, jest magnetycznym urządzeniem zwrotnym, które zwykle otacza oś pojazdu lub przegub CV w pobliżu hamulca przy każdym kole. Można go łatwo zidentyfikować jako pierścień z wyciętymi w nim nacięciami, zwykle o szerokości około pół cala lub nieco mniejszej, i średnicy 4,5-6 ', w zależności od rozmiaru osi lub przegubu krzyżakowego w pojeździe. `` Węzły '' w pierścieniu (odstępy między nacięciami, przechodzą obok magnesu w czujniku (-ach) prędkości koła, który znajduje się w określonej odległości od pierścienia, wytwarzając impuls elektryczny, który jest wysyłany do sterownika ABS lub układu sterowania hamulcem Moduł (BCM).
Pierścień i czujnik liczą węzły podczas przejazdu i obliczają prędkość koła przy hamulcu każdego koła. Z kolei czujnik prędkości pojazdu powinien korespondować z odczytem na kole. Jedynym przypadkiem, w którym wartości te NIE są równe, jest sytuacja, gdy koło jest zablokowane i ślizga się w warunkach gwałtownego hamowania. W tym stanie BCM rozpoznaje wartości jako nierówne i włącza serwomechanizm w module ABS, co umożliwia powtarzalne „pulsowanie” ciśnienia w przewodach hamulcowych w miarę zwolnienia ciśnienia.
Pierścienie reluktora, jak wszystko inne, mogą się zepsuć, często z powodu rdzy między pierścieniem a osią, powodując pękanie pierścienia i wypadanie z kalibrowanej pozycji i zapalanie się kontrolki ABS. Czasami pierścień może przylgnąć do wrzeciona, zwrotnicy lub zespołu piasty, rozbijając części wokół niego lub nawet powodując całkowite zablokowanie koła. Może to również skutkować niekorzystną skutecznością hamowania.
Układy hamulcowe to NAJWAŻNIEJSZY system w pojeździe, NIE dotykaj ich, jeśli nie jesteś przeszkolony lub doświadczony, twoje życie dosłownie od tego zależy!
Pierścienie tonowe nie zawsze są wymienialne samodzielnie, ponieważ często są częścią osi lub zespołu cv, więc koszty mogą się znacznie różnić. Wymiana osi lub przegubów CV często wymaga sił przekraczających kilkaset funtów i może być niezwykle niebezpieczna.
Mam nadzieję, że te informacje pomogą i bądź bezpieczny.
Uwagi:
To jest poprawne dla 2012 i wcześniejszych. Modele 2013 i późniejsze mają magnes wciśnięty w łożyska kół z przodu. Jeśli magnes jest pęknięty lub uszkodzony, spowoduje to problem. Jeśli czujniki zostaną wymienione, a problem nadal występuje, zacznij sprawdzać magnesy w łożyskach kół pod kątem uszkodzeń.
 | Przedstawiciel: 1 |
Może chcieć wyszukać w Google typowy problem z przekładnią zębatą w tej ciężarówce. Mam jeden i miałem ten problem
| | Przedstawiciel: 1 |
miał ten sam problem… mechanik mi powiedział że oś się zepsuła i po wymianie to sprawdzi czujniki… czy może to spowodować zapalenie się kontrolki abs ??
telewizor Samsung włącza się i wyłącza
| | Przedstawiciel: 1 |
Niedawno wymieniłem moje dwie przednie tarcze i klocki hamulcowe w moim 03 Ranger XLT.
Po wykonaniu pracy jeździłem nim po bloku na jazdę próbną.
W połowie drogi miałem naprawdę sztywny pedał, a potem nagle usłyszałem trzask dochodzący z komory silnika, który brzmiał jak pszczoły uderzające w starą puszkę.
W połowie zatrzymania pedał zacisnął się.
Kontynuowałem jazdę dookoła bloku i po kilkunastu postojach zapaliła się kontrolka ABS.
Więc ... Z powrotem na podjeździe, gdzie siedział, dopóki tego nie zrozumiem.
Uwagi:
Powietrze w układzie. Czy otworzyłeś jakieś śruby odpowietrzające lub poluzowałeś jakieś linki, aby cofnąć zaciski? To częsty błąd. Odpowietrz przednie hamulce, aż nie będą wydobywać się żadne pęcherzyki powietrza. Sprawdź swoje przewody hamulcowe i węże naprawdę blisko. Wygląda na to, że wąż hamulcowy pęcznieje i kurczy się. Nie powinni tego robić. Zardzewiałe metalowe linie również mogą pękać.
 | Przedstawiciel: 1 |
Czy smarowałeś szpilki zacisku przed ponownym włożeniem? Jeśli nie, spowoduje to przyklejenie się klocków hamulcowych i zadziała przeciwblokujący.
Uwagi:
Muszę nim jeździć po sklepie z częściami samochodowymi Like Auto Zone i martwię się, że będę nim teraz jeździł. Miałem być w pracy, ale nie mogłem ze względu na to, jak jeździ.
 | Przedstawiciel: 1 |
Tytanowy ford Escape 2012 ma pierścienie dźwiękowe ABS. 2013 i później nie mają pierścieni tonowych, ale zamiast tego mają magnes wciśnięty w łożysko koła. Jeśli magnes pęknie lub zostanie uszkodzony, czujnik prędkości koła ABS nie może prawidłowo odczytać prędkości koła. Niestety, jeśli magnes jest uszkodzony, jedynym sposobem na naprawę jest wymiana łożyska koła, jeśli jest to przednie. Jeśli to tylne, możesz dostać piastę z już zamontowanym łożyskiem.
i ja
