Wymiana przewodów paliwowych trymera Echo SRM-225

• Uwagi:dwa
• Ulubione:0
• Ukończenia:5

Trudność

Łatwo

Kroki

6

Wymagany czas

jak naprawić przycisk blokady na telefonie iPhone 4

10 - 20 minut

Sekcje

jeden

• Linie paliwowe 6 kroków

Flagi

dwa

Potrzebuje lepszych obrazów

Lepsze zdjęcia poprawią ten przewodnik. Pomóż, pobierając, edytując lub przesyłając nowe!

Lepsze wprowadzenie

Ulepsz ten przewodnik, uzupełniając lub poprawiając jego wprowadzenie.

• Z powrotemTrymer Echo SRM-225
• Pełny ekran
• Opcje

• Historia
• Zapisz w Ulubionych
• ściągnij PDF
• Edytować
• Tłumaczyć
• Uzyskaj link do udostępniania
• Osadź ten przewodnik
• Powiadom mnie o zmianach Zatrzymaj powiadomienia

Wprowadzenie

Ten przewodnik dotyczący wymiany wszystkich przewodów paliwowych, pierścienia uszczelniającego, filtra paliwa, wentylatora, gruszki przedmuchowej i uszczelki odpowietrznika korka wlewu paliwa. Wszystkie te części są dostarczane w zestawie zasilającym przewód paliwowy Echo.

Przybory

Kup te narzędzia

• Wkrętak krzyżakowy nr 2
• Wkrętak Torx T27
• Wkrętak płaski

Części

• Zestaw do regeneracji przewodu paliwowego Echo

  Do sprzedaży z innej witryny

  Kup

1. Krok 1 Wyjmij filtr powietrza

   

   • Przed przystąpieniem do pracy na sprzęcie upewnij się, że gaz ze zbiornika został opróżniony do odpowiedniego pojemnika.

   • Przekręć pokrętło na filtrze powietrza w lewo i wyjmij.

   Edytować

2. Krok 2 Odłącz i usuń przewody paliwowe

   

   • Odłącz przewody paliwowe od gaźnika, mocno pociągając.

   • Po odłączeniu przewodów podważ przelotkę ze zbiornika gazu. Można to zrobić za pomocą płaskiego śrubokręta, jak pokazano na rysunku, lub pary skrobaków.

   Edytować

3. Krok 3 Wstawienie nowej przelotki z przewodami paliwowymi

   

   • To będzie zacięta walka, więc niewielka ilość oleju lub smaru na pierścieniu ułatwi jej wsunięcie.

   • Włożyć filtr paliwa przez mały otwór w zbiorniku paliwa.

   • Palcami zresetuj przelotkę do zbiornika paliwa. To może być trudne, ale wciśnie się z wystarczającym wysiłkiem.

   Edytować

4. Krok 4 Ponowne mocowanie przewodów paliwowych

   

   • Przymocuj mocno czarną linkę do nasadki węża od wewnątrz.

   • Przymocuj mocno żółtą linię do zewnętrznego mocowania węża.

   • Czarny wąż z białą nasadką wsuwa się w obszar zaznaczony na rysunku.

   Edytować

5. Krok 5 Wymiana żarówki przedmuchu

   

   • Poluzuj dwie śruby mocujące gaźnik za pomocą wiertła gwiezdnego obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

   • Zdjęcia przedstawiają zdjętą obudowę filtra powietrza. Nie jest to konieczne ani zalecane, a służy jedynie do robienia lepszych zdjęć.

   • Odkręć cztery śruby mocujące starą żarówkę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

   • Wyjmij płytkę mocującą żarówkę przedmuchu.

   • Stara żarówka przedmuchowa powinna natychmiast wyjść i wymienić ją na nową.

   Edytować

6. Krok 6 Wymiana uszczelki korka odpowietrznika

   

   • Odkręć i zdejmij korek wlewu paliwa. Plastikowy element wygina się, który utrzymuje go w miejscu i wyciąga się ze zbiornika.

   • Podważ starą uszczelkę za pomocą śrubokręta lub szczypiec.

   • Wymień na nową uszczelkę, używając palców, aby ją ustawić.

   Edytować

Aby ponownie złożyć urządzenie, postępuj zgodnie z tymi instrukcjami w odwrotnej kolejności.

Aby ponownie złożyć urządzenie, postępuj zgodnie z tymi instrukcjami w odwrotnej kolejności.

Anuluj: nie ukończyłem tego przewodnika.

5 innych osób ukończyło ten przewodnik.

Autor

z 4 innych współtwórców

Michael

Członek od: 10.11.2014

251 Reputacji

1 Przewodnik autorstwa

Xbox One nie czytał gier

Zespół

USF Tampa, Team 1-20, Donnelly jesień 2014 Członkiem USF Tampa, Team 1-20, Donnelly jesień 2014

USFT-DONNELLY-F14S1G20

1 członek

1 Przewodnik autorstwa