silnik ciągle pryska i strzela podczas podawania gazu lub pod obciążeniem

Mały silnik

Przewodniki napraw i wsparcie dla szerokiej gamy małych silników.

Jan @ john94

Przedstawiciel: 13

paszport twardy dysk nie pojawia się

Wysłano: 06.05.2018

Mam silnik Briggs i Stratton 23 ohv na kosiarce John Deere Zero Turn 425. W zeszłym tygodniu działało doskonale. poszedłem go uruchomić w tym tygodniu, aby kosić, a teraz pryska czarnym dymem i strzela wstecz, próbując dać mu gaz. nie będzie działać szybko ani nie mogę włączyć ostrzy, ponieważ ładunek sprawia, że ​​robi to samo i odcina się. Wymieniłem świece, wyczyściłem gaźnik, sprawdziłem zawory, łopatki poruszają się swobodnie. Uruchamia się, będzie pracować na biegu jałowym i pracować na najniższym ustawieniu przepustnicy, ale nic więcej nie zrobi. Gdy tylko spróbuję wcisnąć przepustnicę, aby przyspieszyć i włączyć ostrza, wariuje. Nie wiem, czego jeszcze spróbować.

Uwagi:

Płaski ekran Sanyo nie włącza się

czy może w paliwie jest woda? Czarny dym zwykle oznacza za dużo paliwa, płomienie wsteczne, może być zbyt dużo powietrza przez wyciek podciśnienia. Nie myśl jednak, że byłby to problem z próżnią. Czy sprawdziłeś filtr powietrza? Ponieważ może to spowodować zbyt bogatą mieszankę i problemy, z którymi się borykasz.

06/05/2018 przez sm_vulkus

2 odpowiedzi

cgulyash

Przedstawiciel: 279

Jan,

Jest bogaty, co prawdopodobnie jest spowodowane przez coś nie tak z dławikiem. Jeśli możesz wyjąć filtr powietrza i spojrzeć na ssanie, czy jest otwarte, gdy silnik pracuje? Innym sposobem (zbyt bogatym) jest to, że igła pływaka w gaźniku nie zamyka się, więc gaźnik zalewa silnik. Dzieje się tak, gdy odrobina brudu utknie na górze igły pływaka i nie może się zamknąć.

jak naprawić bluetooth na hoverboard

Michael Bradford @mikeyvedia

Przedstawiciel: 1

Miałem podobny problem i wypróbowałem wszystkie zasoby, o których mogłem pomyśleć przez Internet… Zapytałem doświadczonych znajomych… sprawdziłem zawory, wymieniłem gaźnik, klucz ścinany, wtyczkę… na biegu jałowym czasami włączały się ostrza. I myśląc, że to może być woda w paliwie, zmieniłem gaz i olej… właśnie wtedy odkryłem, że mój olejek nie wygląda dobrze. Najwyraźniej poprzedni gaźnik pozwolił gazowi dostać się do oleju i dlatego ostrza się nie włączały !!