
Kosiarka samojezdna

Przedstawiciel: 25
Wysłano: 09.05.2017
Wymieniłem ostrza oraz główny i dodatkowy pasek w moim John Deere 42 'X300R. Rozebrałem go 3 razy, aby potwierdzić, że prawidłowo założyłem paski i ostrza (tak zrobiłem). Kosiarka uruchamia się dobrze, działa dobrze, ale jak tylko włączę WOM, pracuje bardzo ciężko przez nie więcej niż 5 sekund i umiera. Sprawdziłem paski i ostrza, aby upewnić się, że poruszają się swobodnie i tak. Dokręciłem zgodnie ze specyfikacją. Nie miałem problemu z kosiarką, dopóki nie wykonałem wymiany.
Jestem 66-letnią kobietą i moje ciało nie wytrzymuje zbyt wielu demontaży / rozłożeń agregatu koszącego, ale jestem na emeryturze i muszę to naprawić samodzielnie. Jestem speszony. Wszelkie sugestie będą mile widziane.
Dlaczego w ogóle to zmieniłeś?
Dolny pas zsunął się i kiedy na niego spojrzałem, oba paski wyglądały na zużyte. Ostrza też były dość poobijane, więc postanowiłem zająć się całą strzelaniną.
Jeśli zdejmiesz pasek z ostrzy, a następnie zatrzaśniesz, czy nadal to robi?
Jutro dam ci szansę i dam ci znać. Dziękuję za twoje komentarze. Naprawdę.
Xbox One Power Brick Pomarańczowe światło
Nie ma problemu. Wracaj jutro. Poza tym, jeśli zostawisz mi komentarz, wyjdź @ cam2363 gdzieś w komentarzu. W ten sposób możesz mieć pewność, że to zobaczę.
3 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie

Przedstawiciel: 25
Wysłano: 10.05.2017
Najdroższy @ cam2363 i @ oldturkey03 ,
Jest naprawione. Instrukcje dotyczące ostrzy wskazywały na moment obrotowy 65. Jednak nie pozwala to pasom ani ostrzom na poruszanie się. 60 robi. Teraz działa płynnie. Alleluja! Kto by pomyślał, że 5 funtów może spowodować taką konsternację, siniaki, skaleczenia i bóle mięśni ...
Gdyby nie Wasze komentarze i sugestie, nie jestem pewien, czy bym kontynuował (chociaż jestem uparty). Dziękuję za wskazówki i wsparcie. To wiele znaczyło.
Jestem teraz ekspertem w zakładaniu i zdejmowaniu agregatu koszącego! A o kosiarkach samojezdnych wiem o wiele więcej niż półtora tygodnia temu. Dziękuję Ci. Teraz czas na mrożoną herbatę.
- Lynne
Idź na mrożoną herbatę. A to dziwne, że 5 funtów było tak druzgocących. Ale naprawiłeś to i nauczyłeś się sporo w trakcie tego procesu, co jest najlepszą częścią naprawiania rzeczy.
| Przedstawiciel: 670,5 tys |
@lynnehammer witamy w iFixit. Wiek i płeć nie mają znaczenia w iFixit Answers, liczy się tutaj świetne nastawienie -)
Twoje objawy brzmią jak problemy ze sprzęgłem WOM lub z modułem zapłonowym (działa bardzo szorstko przez nie więcej niż 5 sekund i gaśnie) lub możliwe, że uszkodzony wyłącznik bezpieczeństwa. Oto kilka podstawowych rzeczy, które możesz przetestować. Daj nam znać, co znalazłeś:
Wykonaj te testy na wolnej, otwartej przestrzeni. Trzymaj osoby postronne z dala.
Testowanie wyłącznika hamulca postojowego
1. Bezpiecznie zaparkować maszynę. (Zobacz Bezpieczne parkowanie w rozdziale BEZPIECZEŃSTWO).
2. Usiądź na siedzeniu.
mac os x el capitan pobierz iso
3. Zwolnij hamulec postojowy.
4. Spróbuj uruchomić silnik.
Wynik: Silnik nie może się obracać. Jeśli silnik obraca się, występuje problem z obwodem blokady bezpieczeństwa.
Testowanie hamulca postojowego
1. Bezpiecznie zaparkować maszynę. (Zobacz Bezpieczne parkowanie w rozdziale BEZPIECZEŃSTWO).
2. Zablokuj hamulec postojowy.
3. Spróbuj ręcznie popchnąć maszynę.
Wynik: Hamulec postojowy musi zapobiegać przemieszczaniu się maszyny. Jeśli maszyna się porusza, należy wyregulować hamulec postojowy.
Testowanie przełącznika WOM
1. Bezpiecznie zaparkować maszynę. (Zobacz Bezpieczne parkowanie w rozdziale BEZPIECZEŃSTWO).
2. Usiądź na siedzeniu.
3. Zablokuj hamulec postojowy.
4. Włączyć wyłącznik WOM.
5. Spróbuj uruchomić silnik.
Wynik: Silnik nie może się obracać. Jeśli silnik obraca się, występuje problem z obwodem blokady bezpieczeństwa.
Testowanie przełącznika siedzenia
Test 1
1. Uruchom silnik.
2. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji maksymalnej prędkości.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
4. Włączyć wyłącznik WOM.
5. Podnieś się z siedzenia. Nie schodź z maszyny.
Wynik: Silnik powinien zacząć się zatrzymywać. WOM powinien natychmiast się wyłączyć, a noże kosiarki powinny się zatrzymać.
Test 2
1. Wyłączyć wyłącznik WOM.
2. Uruchom silnik.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
4. Podnieś się z siedzenia. Nie schodź z maszyny.
Wynik: Silnik powinien się zatrzymać. Jeśli silnik się nie zatrzymuje, występuje problem z obwodem blokady bezpieczeństwa.
Test 3
1. Uruchom silnik.
2. Zablokuj hamulec postojowy.
3. Podnieś się z siedzenia. Nie schodź z maszyny.
Wynik: Silnik powinien nadal pracować.
Do dalszego rozwiązywania problemów może być potrzebny schemat okablowania
BTW pamiętaj, aby włączyć WOM tylko przy WOT (szeroko otwarta przepustnica). Może się zdarzyć, że przystawka odbioru mocy hamuje silnik, jeśli przepustnica jest mniejsza niż całkowicie.
gniazdo audio odtwarza tylko jedną stronę
| Przedstawiciel: 1 |
Mam 13-konną, 38-calową kosiarkę jeździecką John Deere. Miałem problem z tym, że mój WOM nie zazębiał się z ostrzami. Uświadomiłem sobie, że to przewód uziemiający, który się poluzował, naprawiłem problem, ale następnego dnia próbowałem ponownie kosić, ale noże się nie włączyły. Spojrzałem na wszystkie przewody i wyglądało dobrze, ale nie mogę tego uruchomić. Czy mogę ominąć przełącznik lub uruchomić bezpośredni gorący drut, aby rozwiązać problem
Lynne Hammer