Jak wymienić przedni rdzeń nagrzewnicy?

2001-2007 Dodge Caravan

Zaprezentowane na North American International Auto Show w 2000 roku w dniu 10 stycznia 2000 roku, przeprojektowane 2001 Dodge Caravan i 2001 Chrysler Town & Country zostały wprowadzone do sprzedaży w sierpniu 2000 roku.



Przedstawiciel: 25



Wysłano: 06.01.2011



Czy ktoś może opublikować zdjęcia graficzne i przewodnik krok po kroku dotyczący demontażu Dash i wymiany przedniego rdzenia nagrzewnicy w Dodge Caravan z 2006 roku.



Wentylator Macbooka działa cały czas

Uwagi:

Nie mogę zdjąć spinki z boku hamulca, aby móc obniżyć pedał hamulca. Jakieś pomysły?

21.09.2019 przez John Green



4 odpowiedzi

Wybrane rozwiązanie

Przedstawiciel: 670,5 tys

Przepraszamy, brak zdjęć :) instrukcje na http: //www.ehow.com/how_4520846_replace -...

Wymiana przedniego rdzenia nagrzewnicy

1 Obróć kierownicę tak, aby koła były skierowane prosto do przodu.

2 Odłącz ujemny (czarny) przewód akumulatora.

3 Spuść płyn chłodzący, odkręcając zawór w dolnej części chłodnicy. Użyj czystego pojemnika, który zawiera co najmniej 10,5 litra. Płyn chłodzący zostanie użyty ponownie później.

4 Zdejmij panel z lewej dolnej strony kolumny kierownicy i odłącz linkę hamulca postojowego za pomocą szczypiec.

5 Odkręć 10 śrub łączących wykładzinę osłony kolumny kierownicy z deską rozdzielczą i zdejmij osłonę.

6 Obróć kluczyk do pozycji LOCK i obróć kierownicę do pozycji LOCKED.

7 Odczepić linkę zmiany biegów i zdjąć jej wspornik mocujący.

8 Odkręć dwie śruby łączące ramkę z deską rozdzielczą i zdejmij zaciski mocujące. Zdejmij ramkę.

9 Odkręć dwie śruby łączące osłonę kolumny kierownicy z kolumną i zdejmij ją.

10 Wymontuj łącznik z kolumny kierownicy i pośredniego wału kierownicy.

11 Poluzuj nakrętki łączące dolny wspornik montażowy kolumny kierownicy, ale ich nie zdejmuj. Całkowicie zdejmij dwie nakrętki i podkładki z górnego wspornika.

12 Wyciągnij kolumnę kierownicy.

13 Wymontuj złącze i wspornik łączący tablicę rozdzielczą z okablowaniem podwozia.

14 Zdejmij osłonę z dolnej części wału kierownicy.

15 Za pomocą szczypiec zaciskowych ścisnąć węże nagrzewnicy w komorze silnika. Zdejmij płytkę zakrywającą rdzeń nagrzewnicy (przechodzą przez nią węże) i odłącz węże.

16 Odpiąć złącza, które trzymają w rdzeniu nagrzewnicy. Podnieś pedał przyspieszenia, aby umożliwić częściowe wysunięcie rdzenia nagrzewnicy. Naciśnij pedał hamulca, aby zrobić miejsce na całkowite wyjęcie rdzenia nagrzewnicy.

17 Wymień rdzeń nagrzewnicy. Instalacja jest odwrotnością usuwania. Nakrętki wspornika montażowego kolumny kierownicy należy dokręcić momentem 105 ft. Lbs. Dokręć śrubę zaciskową na złączce momentem 21 ft. Lbs.

Jest dostępny pod adresem http: //www.redlinemotive.com/replacement ... i oczywiście tutaj http: //www.car-stuff.com/dodgeheatercore ... nie tanie :)

Powodzenia.

Uwagi:

+ bycie dobrym w badaniach -)

09.01.2011 przez mayer

+ Myślę, że to praca, którą bym zrezygnował - wow.

09.01.2011 przez rj713

imponujący! +

10.01.2011 przez pollytintop

czy mogę dostać filmik lub więcej o tym jak wymienić rdzeń nagrzewnicy ???? proszę, to uciążliwe, ale kroki, które mi powiedziano, nie prowadzą mnie zbyt daleko, dzięki

jak naprawić pilota wii

16.09.2013 przez Sarah

@ Sarah, czy wykonałeś czynności wymienione w oryginalnej odpowiedzi? Te pochodzą z instrukcji naprawy

16.09.2013 przez oldturkey03

Przedstawiciel: 25

Zrobiłem większość tego, co mówiła odpowiedź, jednak nie zdjąłem całkowicie wału kierownicy, po prostu wyjąłem jedną śrubę i zdjąłem plastikową osłonę u podstawy i podniosłem wałek i wysunąłem rdzeń cała praca zajęła mi 3 godziny i to była moja Robiąc to za pierwszym razem, zabrałem też więcej czasu niż prawdopodobnie potrzebowałem, aby praca mogła zostać ukończona najprawdopodobniej w dwie godziny

Uwagi:

Nie musiałem demontować kolumny kierownicy, w rzeczywistości jest to łatwiejsze niż to, na co wygląda

14.10.2015 przez Frank Ziola

Przedstawiciel: 13

O ile mi wiadomo, w przyczepie 2004-2007 Caravan (Caravan, Grand Caravan) zastosowano 3 wersje rdzenia nagrzewnicy i uważam, że główną różnicą jest lokalizacja połączeń wężowych. Chociaż nie robiłem zdjęć, jedyne kroki, które musiałem zrobić na moim, to:

Usunięto środkową osłonę deski rozdzielczej (jest to sekcja pod radiem. 4 lub 6 łatwo dostępnych śrub z łbem krzyżakowym)

Opuść pedał hamulca (bardzo łatwo. Pamiętaj, aby najpierw wyjąć przełącznik hamulca)

Odkręć śrubę na kolumnie kierownicy (w zasadzie dzieli kolumnę na górną i dolną połowę. Górna połowa pozostaje na miejscu, a dolna połowa leży na zawiasach).

Odkręć śruby mocujące węże i rdzeń nagrzewnicy na miejscu i wysuń rdzeń (użyłem folii aluminiowej, aby złapać płyn niezamarzający, który kapał, podczas gdy nakładałem folię na węże i połączenia węży (folia utrzymywana na miejscu gumkami) .

Odwróć kroki, aby ponownie zainstalować.

Ten film jest całkiem niezły, https: //www.youtube.com/watch? v = RLa-GlVf ...

Nie spiesz się i poradzisz sobie!

Przedstawiciel: 1

Udało mi się zdjąć dolną środkową część plastikową i wykonać pracę w przyczepie kempingowej 04 Dodge. Ten, nad którym pracowałem, miał tellascoping kolumnę kierownicy z 1 śrubą, którą wyciągasz, a kolumna się zawaliła i byłem w stanie wyciągnąć rdzeń. Wyciągnięcie i włożenie nowego zajęło 20 minut.

Uwagi:

Sean ... czy byłoby tak łatwo w przyczepie kempingowej z 2005 roku?

11.11.2017 przez Adelaida Tijerina

Tak, robi się to dokładnie w ten sam sposób.

11.11.2017 przez Sean

Przyczepa ma dwa różne korpusy (krótkie i długie), dwa różne przednie rdzenie nagrzewnicy i dwie różne metody wyjmowania rdzenia nagrzewnicy.

Przepraszam, że nie robiłem zdjęć, ale do mojego Grand Caravan SXT z 2005 roku wyjąłem śrubę (z zawleczką) i opuściłem wał kolumny kierownicy na podłogę, w stronę siedzenia kierowcy (jest zawiasowy na podłodze). Opuścił pedał hamulca na podłogę i usunął rdzeń nagrzewnicy. Mnóstwo miejsca na to wszystko.

Miałem płytkie wiaderko do wychwytywania płynu niezamarzającego i kawałek tektury jako lejek. Około 3 filiżanek wyszło z dolnego przyłącza węża na rdzeniu nagrzewnicy.

23.11.2017 przez Matt datri

Cała praca zajęła około 1,5 godziny. Należy pamiętać o następujących kwestiach:

- śruba kolumny kierownicy ma na końcu małą zawleczkę. Łatwo wyskakuje, a następnie śruba musi zostać całkowicie usunięta, aby środkowa kolumna oddzieliła się od górnej kolumny.

- Użyj czegoś do zatkania otworów na rdzeniu grzałki (ja użyłem starych korków do wina). Płyn nadal wypływa z tego urządzenia przez jakiś czas.

23.11.2017 przez Matt datri

John Byars