K-Gro PowerPro
Przedstawiciel: 61
Wysłano: 05.06.2010
jest to 4-konny KGRO Power Pro z silnikiem Tecumseh TVS115 lub 56045B. Ma na sobie podkład szybkiego startu. Mnóstwo gazu, dobra iskra, po prostu nie będzie działać. Proszę doradź. Dzięki.
Uwagi:
Zauważyłem, że w mojej kosiarce gaz był stary. Opróżniony zbiornik i puszka pływakowa, napełnij świeżym gazem zoom. Również gaz z alkoholem bardzo ciężki na małych silnikach głównie trymery, niektóre zabiegi gazowe jak STA-BIL mają uzdatnianie alkoholem, to jest niebieski
moja kosiarka to MTD Briggs twin 20 KM i zaczęła robić to samo, co opisano. Usunąłem gaźnik i nigdzie nie znalazłem nic złego. Silnik uruchamia się świetnie, ale odmawia pracy po zwolnieniu przełącznika przy rozruchu.
To kwestia gaźnika. Sprawdź na youtube, jak wyczyścić określony model / oponę gaźnika.
Wymieszaj trochę środka oczyszczającego gaz Seafoam z gazem. Biegnij przez minutę. Piana morska wyczyści gaźnik i resztę układu paliwowego. Po wykonaniu tej czynności będzie działać jak nowy.
https://seafoamsales.com/small-engines/
Mam 4.5 B&S Craftsman walk-behind i działa przez około 10-15 sekund po zalaniu i zatrzymaniu. Wymieniłem gaźnik, iskrę i wyczyściłem wtyczkę i gaz nie jest taki stary. Bez zmiany. Jakieś inne pomysły?
9 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie
 | Przedstawiciel: 217 |
Problem tkwi w gaźniku.
Musisz dokładnie wyczyścić gaźnik za pomocą sprayu do czyszczenia gaźnika i ssania. Musisz kupić zestaw nr 631021B od sprzedawcy Tecumseh.
Kiedy zdejmujesz miskę paliwa, zauważ, około pół cala nad dnem rury prowadzącej w dół do miski, w gwintach znajduje się bardzo mały otwór, z którego został usunięty korek ustalający miski. Ten otwór to dysza wolnoobrotowa i należy go wyczyścić cienkim drutem. Używam drutu usuniętego ze stalowej szczotki drucianej z małym zagięciem około 1/4 cala od końca. Następnie użyj dużej ilości środka do czyszczenia węglowodanów we wszystkich widocznych otworach.
Należy również usunąć gniazdo neopreme, w którym znajduje się igła wlotowa. Wsuwam mały śrubokręt do otworu, uważając, aby nie zarysować boków i lekko przekręcam stare gumowe gniazdo, co poluzuje je w otworze. Następnie mały strzał sprężonego powietrza w rurce wlotowej paliwa po prostu wydmuchuje stare siedzenie. Używaj okularów ochronnych i uważaj, gdzie celujesz! Nowe siedzisko ma małe kółko po jednej stronie i jest gładkie po drugiej. Strona z wykonanym okręgiem wchodzi do otworu jako pierwsza. Powinien być dostarczony z instrukcją w zestawie.
W silnikach Tecumseh nie ma przyspieszenia podciśnienia ani czujnika dławienia, więc nie musisz się tym martwić.
przycisk home 5. generacji ipoda touch zablokował się
Powodzenia!
Uwagi:
Może też być problem z wyprzedzeniem próżni lub problem z czujnikiem ssania ...
Spróbuj bez korka wlewu to kosztowało mnie dużo pieniędzy Odpowiedzi wymyśliłem sam. Zatkany odpowietrznik na korku.
Kosiarka Murray nie uruchamia się
Gdzie idzie karberator i czyścik dławika. Spryskaj go wherr
Odłączyłem dno zbiornika gazu, wypuściłem resztę gazu, w którym była woda, dodałem nowy gaz i uruchomił się od razu i nadal pracował.
 | Przedstawiciel: 13 |
Ten sam problem, co w przypadku innych z kosiarką Craftsman z gaźnikiem Tecumseh, która uruchamia się, ale nie działa przez kilka sekund lub czasami kilka minut. Zdyskontowany zapłon jako problem, ponieważ był to wyraźnie problem z paliwem, więc wypróbowałem wszystkie zwykłe sztuczki sprawdzania odpowietrzania korka wlewu paliwa / świeżego paliwa / odbudowy standardowego gaźnika [igła pływaka i gniazdo] i wyczyść wszystkie porty / otwory wentylacyjne / śrubę dozującą itp. Zgodnie z zaleceniami Chrisa na to forum. Wciąż brak radości, a teraz wyraźnie nie paliwo nie dociera do problemu z węglowodanami, ponieważ dużo paliwa w misce po wyjęciu. W końcu to rozgryzłem. Kosiarka czekała na zimę po użyciu gazu bez stabilizatora, ale nie mogłem znaleźć żadnych zdegradowanych gumowych towarów, dopóki nie spojrzałem w rurkę odrzutową [jest to rurka, do której wkręca się korek mocujący miskę paliwa na śrubach]. Około 3/8 'wewnątrz tej rurki znajduje się mały gumowy o-ring, do którego wtyczka uszczelnia, gdy jest szczelny. Musi tworzyć uszczelnienie, aby paliwo było ciągnięte przez maleńkie otwory we wtyczce do rurki strumieniowej i do korpusu gaźnika. Kiedy kosiarka pracuje przez jakiś czas, zbyt dużo powietrza zostaje zassane i zapobiega przedostawaniu się paliwa do gaźnika. Wymieniłem mały O-ring i rozwiązałem problem. Naprawdę trudno jest usunąć resztki zniszczonego o-ringu. Skończyło się na tym, że użyłem małego śrubokręta jubilerskiego i wykopałem go na kawałki, upewniając się, że żaden z nich nie podłączał niczego innego. Uświadamia mi tylko, jak ważne jest używanie gazu bez alkoholu (nawet jeśli jest to drogie) lub jakiegoś rodzaju stabilizatora, aby zapobiec uszkodzeniu wyrobów gumowych przez alkohol.
Uwagi:
Mój jeździec-rzemieślnik będzie uruchamiał się i biegał tylko z wyłączonym filtrem powietrza i całkowicie dławił się ręcznie. Kiedy zabieram rękę, umiera!
Co zrobiłeś
Przedstawiciel: 13
Wysłano: 01.09.2018 r
Nie powiedziałbym, że musi to koniecznie być problem z gaźnikiem. Kupiłem zupełnie nowy węglowodan i wcale się nie zmienił. Teraz zaczyna wyglądać na to, że muszę w jakiś sposób utrzymywać pracę kotła dostatecznie długo, aby zaczął „wysysać” paliwo ze zbiornika do gaźnika. Podobnie jak w przypadku zasysania gazu ze zbiornika gazu w samochodzie, powietrze musi być odsysane z przewodów paliwowych, aż zacznie wypływać stały strumień paliwa, co powoduje ciągłe pobieranie paliwa ze zbiornika gazu do gaźnika. . W moim przypadku będę musiał nadal rozpylać płyn rozruchowy do gaźnika, aby działał wystarczająco długo, aby utrzymać ciągłe pobieranie.
Uwagi:
Mocno wątpię, aby kosiarki do trawy polegały na zasysaniu gazu.
Projektanci to wiedzą, dlatego umieszczają zbiornik paliwa POWYŻEJ gaźnika. Aby to sobie udowodnić, po prostu wyciągnij przewód paliwowy z gaźnika.
Jeśli paliwo nie wypływa, musisz znaleźć sposób na zbadanie zbiornika i przewodu paliwowego, aby dowiedzieć się, co utrudnia przepływ paliwa. Przewód paliwowy może być zagięty lub zatkany zanieczyszczeniami.
Jeśli masz zawór odcinający lub filtr paliwa w przewodzie paliwowym, może to oznaczać problem z osadami lub luźnymi odpadkami. Rozwiązanie tych jest tanie.
Ale jeśli paliwo wydobywa się z przewodu paliwowego, w którym wpływa do gaźnika, a silnik nadal pracuje tylko przez kilka sekund z nowym gaźnikiem, możesz mieć problem z zamocowaniem łącznika i sprężyn. Tego rodzaju problemy są łatwe do stworzenia, ponieważ połączenia i sprężyny naprawdę muszą być prawidłowe i rzadko jest oczywiste, dokąd każdy z nich idzie. Być może będziesz musiał poprosić mały warsztat naprawy silników o pokazanie, jak należy podłączyć połączenie.
Poluzuj korek wlewu paliwa na tyle, aby powietrze mogło dostać się do środka. Czy teraz nadal działa? Jeśli tak, załóż zatyczkę. Otwory wentylacyjne na nasadce gubią się lub wpadają do zbiornika. Teraz, gdy mocno ją dokręcisz, przestanie się wentylować, a zbiornik nie będzie już `` spływać '', podobnie jak trzymanie kciuka na słomce. Właściwie bardzo powszechne.
 | Przedstawiciel: 1 |
odbudowa jest słuszna, ale jeśli możesz uruchomić maszynę, wlej trochę środka do czyszczenia wtryskiwacza paliwa do zbiornika gazu. uruchom silnik kilka razy i zostaw na noc. działa 9 na 10 razy
Uwagi:
Próbowałem zostawić kosiarkę w pozycji siedzącej na noc i nadal to samo nie rozpocznie, co mogę zrobić, aby to naprawić
 | Przedstawiciel: 129 |
Często miałem ten dokładny objaw u starej bestii - kosiarki. Był to również Tecumseh, ale nie jestem pewien, czy marka silnika naprawdę ma znaczenie. W moim przypadku to woda w paliwie osiadła na dnie miski pływakowej gaźnika. Mógłbym zrobić szybką naprawę, po prostu poluzowując nakrętkę na dnie miski na tyle, aby wypuścić wodę, a następnie trochę gazu. Woda jest cięższa od gazu, więc opada poniżej gazu. Zwykle to wystarczyło, aby rozwiązać problem. Lepszym rozwiązaniem jest usunięcie gaźnika i wyczyszczenie go oraz upewnienie się, że zbiornik jest tak czysty, jak to tylko możliwe.
Tak, paliwo z alkoholem to problem, chyba wyjaśnia, dlaczego miałem ten problem raz lub dwa razy w roku.
Nasz lokalny warsztat naprawczy kosiarek szybko przejdzie do czyszczenia / przebudowy gaźnika, jeśli przyniosę gaźnik wyjęty z kosiarki. W pracowitym sezonie następnego dnia dostaję węglowodany. Jeśli są powolne, mogę odebrać je po południu. Może to tylko dlatego, że mnie lubią, a na pewno nie dlatego, że dużo wydaję! Wymieniają igłę i uszczelki i używają urządzenia ultradźwiękowego do czyszczenia wewnętrznej instalacji wodociągowej gaźnika.
To powiedziawszy, na mojej maszynie jest sprężyna, którą kiedyś udało mi się nieprawidłowo zamocować, co powoduje ten sam problem. Nie potrafię opisać sprężyny, ale dobry warsztat pokaże Ci, jak podłączyć sprężyny i cięgła w Twojej maszynie.
Założę się, że masz jeden z tych problemów.
 | Przedstawiciel: 1 |
Wygląda na to, że nie wiemy. Miałem ten problem z kosiarką Honda HR194 i oddałem go mechanikowi, który to naprawił, ale naprawa trwała tylko jeden sezon. Wcześniej nie miał problemu przez 25 lat. Czyli kupię nowy gaźnik za około 12 dolarów lub oddam go mechanikowi za 50 dolarów. Próbowałem uruchomić go dzisiaj (28 lutego) i zaczął się i działał przez około 5 sekund. Muszę poczekać około 10 minut, aby to się uruchomiło i robi to tylko przez 1 sekundę i nadal działa, jeśli rozpylę gaz propan do skrzynki filtrującej. Moja interpretacja jest taka, że po 10 minutach do gaźnika przedostała się wystarczająca ilość benzyny, ale przepływ jest bardzo powolny. Może nowy gaźnik załatwi sprawę.
Uwagi:
Paul, zobacz moje posty powyżej: gaźnik ZAZWYCZAJ jest problemem, zwłaszcza jeśli maszyna będzie działać, ale tylko na chwilę. Najlepszym rozwiązaniem jest czyszczenie i odbudowa oryginalnego gaźnika. Jeśli znalazłeś nowy węglowodan za 12 USD, pochodzi on z Chin, a te są notorycznie złe. Oryginalny węglowodan będzie lepszy, odbudowany przez kompetentny sklep będzie kosztował 30-50 USD. FWIW, mam tutaj lokalnego dealera Honda Motorsports, który twierdzi, że obsługuje również kosiarki Hondy. Z doświadczenia wiem, że nie mają pojęcia. Nasz lokalny sklep z dziurami w ścianie to milowy krok naprzód.
Zauważ również, że jeśli „naprawa” trwała tylko jeden sezon, to prawdopodobnie dlatego, że zostawiłeś paliwo w zbiorniku i węglowodany przez zimę. Gaz zepsuje się przez tak długi czas, zamieniając się w lakier i zatykając maleńkie kanały w gaźniku. Kompetentny warsztat z małymi silnikami może rozwiązać ten problem za pomocą narzędzi, których ani Ty, ani ja nie będziemy mieli. Jestem pewien, że możesz odzyskać to dziecko w dobrym stanie. Powodzenia! Opublikuj ponownie, gdy poznasz wynik.
| | Przedstawiciel: 1 |
Pręt świec zapłonowych NGK w środku rozdziela się po podgrzaniu po około 15 sekundach. Wymień wtyczkę.
 | Przedstawiciel: 1 |
Miska gaźnika.
Wymiana dysku twardego w komputerze Mac mini 2012
Pamięć jest pierwsza: to wydarzyło się kilka lat temu, ale zapomniałem o tym. Musiałem przyjść na to forum, aby odświeżyć pamięć. Moja miska ma dwie śruby, jedną na dole i jedną pod kątem. Po prostu wyjąłem dolną śrubę, wypuściłem kilka łyżek stołowych, włożyłem śrubę z powrotem, a ona wykręciła się i skosiła cały trawnik.
1 1/2 minuty naprawy po godzinnej zabawie bez skutku.
 | Przedstawiciel: 1 |
Wymieniłem gaźnik w silniku mojej kosiarki Hondy na nowy, ale po około 10-15 sekundach nadal gaśnie. Wymieniłem świecę zapłonową, to naprawiłem, moja stara była dość kiepska, spalona na grocie.
Obrabować
