SUV Volvo XC90 - 2000-2009
Przedstawiciel: 37
Wysłano: 26.06.2018
Nagle bez ostrzeżenia zatrzymał się i nie uruchamiał się, nie włączono immobilizera, po prostu nie uruchamia się, musiałem odholować do domu, sprawdzić rozrusznik, skaczący pin 87 do 30 rozrusznik obrócony, więc nie jest rozrusznikiem, zamieniony przekaźnik rozrusznika, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki miernikiem, wyciągnąłem aureolę żeby sprawdzić połączenia, rozebrał zapłon i spryskałem środkiem czyszczącym na styki i połączenia nic nie pomogło. Wszelkie sugestie, jak rozwiązać tę zagadkę.
Uwagi:
Witam wszystkich,
Mam nadzieję, że ten problem został już rozwiązany. Jednak dla tych z Was, którzy śledzą ten wątek, proponuję najpierw sprawdzić baterię. Czy wszystkie elementy są zasilane, czy słychać pracę pompy paliwa. Tylko pytam, czy przypadkiem dostałeś nowe breloki?
Powodzenia wszystkim!
mój zte nie włączy się do końca
Okazało się, że jest nadajnikiem w kluczyku, szalonym, miesiąc w serwisie Volvo po holowaniu XC90 do dealera, kolejne 250 USD. po odholowaniu go do domu za 125 USD, a następnie sprzedawca mówi, że potrzebuję nowego klucza, musiał zamówić ze Szwecji, kolejne dwa tygodnie, a na koniec zaczyna się, ale z rachunkiem w wysokości 550 USD. Powiedziałem, że klucz jest wart więcej niż XC90. lol
Drogi przyjacielu
Mam podobny przypadek z 2018 XC90. Silnik obraca się w osi Y, ale nie uruchamia się. Wszystko zaczęło się od momentu wymiany modułu poduszki powietrznej na nowy. ale mimo że oryginalny kalkulator poduszki powietrznej jest zwracany, silnik nie uruchamia się. jakieś sugestie?
dzięki za pomoc
Kiedy wspominasz o zmianie poduszki powietrznej, wydaje się, że oznacza to wypadek? Jest wiele rzeczy, które musisz sprawdzić, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Po pierwsze, czy zamknięcie pojazdu włącza system alarmowy, tak jak w przypadku, włącza się migające światło, następnie zostaw otwarte okno, otwórz drzwi, sprawdź, czy włączy się alarm. Brzmi szaleńczo, ale ten system alarmowy nie spowoduje żadnych warunków startowych. Więc najpierw sprawdź, czy alarm działa poprawnie.
dlaczego mój tablet Samsunga działa tak wolno
Oczywiście sprawdź wszystkie bezpieczniki, przepalony bezpiecznik pompy paliwa może spowodować brak rozruchu korby, podobnie jak przekaźnik pompy paliwa. Możesz zajrzeć pod maskę, a skrzynka bezpieczników jest łatwo dostępna od strony kierowcy w kwadratowej plastikowej skrzynce w prostym miejscu. Pociągnij pokrywę, a zobaczysz schemat, poszukaj powiązanych bezpieczników pompy paliwa, możesz zamienić przekaźnik na inny podobny przekaźnik w pudełku. Zobaczysz, że kilka z nich to ten sam przekaźnik, więc łatwy sposób diagnozowania bez kosztów i narzędzi.
NIEPRZERWANY:
FORCED-SUCCESS-SYSTEM.com
NIEPRZERWANY:
Jeśli sprawdziłeś, że masz paliwo do silnika, to sprawdź iskrę, nie tak łatwo, ponieważ potrzebujesz narzędzi do wyciągnięcia cewki świecy zapłonowej i włóż śrubokręt do końca cewki, oczywiście pozostawiając ją podłączoną, umieść w pobliżu silnika i niech ktoś wykręci korbę. silnik, w miejscu uziemienia śrubokręta do bloku silnika powinna pojawić się iskra, UWAGA, nie dotykaj metalowego śrubokręta, trzymaj plastikową rączkę w pozycji blisko uziemionego bloku, aby zobaczyć iskrę. Jeśli nie ma iskry, wskazuje to na inne bezpieczniki, więc ponownie sprawdź powiązane bezpieczniki. Są też bezpieczniki w desce rozdzielczej po stronie napędu, a także pod kierownicą po lewej stronie, a także w panelu przedziału po stronie kierowcy z tyłu, sprawdź je wszystkie, są dziesiątki bezpieczników, które mogą być twoim problemem.
NIEPRZERWANY:
2 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie
Przedstawiciel: 37
mój kontroler Xbox nie włącza się
Wysłano: 06.04.2019
Okazało się, że kluczyk postanowił się wywalić, nie nadawał się do halo odbiornika zapłonu, musiał zostać odholowany do domu, a potem do dealera, XC90 siedział u dealera przez miesiąc, zanim zdążyli zdiagnozować, po czym powiedzieli, że muszą zamówić kluczyk od Szwecja, kolejne dwa tygodnie, szalone, ale co było jeszcze bardziej szalone, kosztowało mnie ponad 550 $. w tym holowanie, wszystko za głupi nowy klucz.
Uwagi:
@forcedsuccess czy ty też to nanohydrofuzja? :-)
Tak, przepraszam za zamieszanie, miałem awarię komputera, a ponieważ jestem na tak wielu forach, że nie pamiętam, czy zarejestrowałem się wcześniej, otrzymałem wiadomość e-mail z informacją, ile osób pomogło, ale kiedy zalogowałem się z najnowszym zapamiętanym identyfikatorem, nie nie zauważ, że była to inna nazwa użytkownika. Dzięki, że dałeś mi znać.
jak naprawić luźne wskazówki zegarka
Niestety okazało się, że był to nadajnik-odbiornik kluczykowy, który ustawiał immobiliser w pozycji nieobrotowej. Musieli holować XC90 do dealera, ponieważ trzeba go zaprogramować, nie udało im się nawet doprowadzić pojazdu do eksploatacji przez 5 tygodni, a potem zła wiadomość, nie mieli klucza na stanie, musieli zamówić ze Szwecji, która zabiła kolejny tydzień , ale tutaj jest najgorsza część, 550 USD. za klapkę i programowanie. Ostatnie Volvo, jakie kiedykolwiek będę posiadał. Swoją drogą wymieniłem rozrusznik, przekaźnik rozrusznika, nowy akumulator mimo że był dopiero roczek, nowy odbiornik aureola, stacyjka, więc wszystko oprócz najdroższej sprawy, kluczyk. Wyciągnięta lekcja, w przypadku Volvo jest to zawsze najdroższa część. lol
 | Przedstawiciel: 1 |
Mam też problem, w którym zaczyna się od 7 rano do 12, ale od 14:00 do około 22, nie włącza się. Więc myślisz, że to też może być klucz. Codziennie o tej samej porze… już się stresuję
Uwagi:
Nie, to nie brzmi jak kluczowa kwestia. Bardziej prawdopodobne jest, że będzie to związane z ciepłem, więc kiedy mówisz, że nie zacznie się od 14:00 do 22:00, czy masz na myśli to, że się nie uruchomi, albo przewróci i nie uruchomi się? Oczywiście w godzinach przedpołudniowych jest chłodniej w większości obszarów, a ciepło jest problemem w niektórych przypadkach bez problemów z uruchomieniem.
Byłoby pomocne dla innych, aby opublikować swoje rozwiązania problemów, aby zdefiniować, co spowodowało ich rozpoczęcie.
ps4 piszczy, ale się nie włącza
Również ten problem ... korby rano ... nawet w temp. Zamarzania. Odmawia korby po południu. Wymieniony akumulator i rozrusznik. Wciąż nie ma wyjścia.
Mam 05 Volvo xc 70 wyjąłem akumulator, gdy wychodziliśmy na chwilę i zdałem sobie sprawę, że nie mogę zamknąć włazu, więc włóż kable pod maskę i zablokuj wszystkie drzwi i właz teraz z powrotem do domu i otrzymaj wiadomość Start Uniemożliwiono spróbuj ponownie, więc spróbowałem wszystkie triki z blokowaniem drzwi Wymieniłem pierścień anteny sprawdziłem wszystkie bezpieczniki kupiłem nową baterię i nadal ten sam problem Jestem Holowanie za 600 dolarów od najbliższego dealera PROSZĘ MASZ KOGOŚ inne sugestie. dzięki w Advance Bandit
Czy ktoś znalazł na to rozwiązanie. Moja jest o tej samej godzinie 12:00, ale zaczyna się rano? 2010 XC90
M Sullivan
