2007-2011 Toyota Camry
Przedstawiciel: 13
jak zresetować nvram na macbooku
Wysłano: 26.09.2018
Włącza się klimatyzacja, zapalają się lampki kontrolne, słychać wentylatory, ale powietrze się nie ochładza. Nadmuchuje ciepłe powietrze
Uwagi:
Dzięki wszystkim tutaj. Mój Camry 2011 AC chłodzi tylko na wylocie pasażera, ale wieje tylko wentylator na wylocie kierowcy, dlaczego?
cześć wszystkim, mam camry 2010, początkowo było fajnie, ale od niedawna wieje powietrze, też jego jedyna praca przez krótki czas lub w ogóle się nie uruchamia. Zauważyłem też, że będzie zimno w chłodne dni, zwłaszcza podczas deszczu. Proszę doradź
1 odpowiedź
Wybrane rozwiązanie
 | to akcesorium może nie być obsługiwane przez ładowarkę do iphone'a | Przedstawiciel: 675,2 tys |
Najczęstszymi przyczynami zepsutej klimatyzacji są nieszczelności lub problemy ze sprężarką. Jeśli powietrze jest chłodne, ale nie zimne, przyczyną może być zatkany filtr, problem z wentylatorem chłodzącym lub problem z chłodnicą.
Fajne, ale nie zimne
Jeśli klimatyzacja jest ustawiona na maksymalne chłodzenie, a wentylatory są włączone, ale wydmuchuje tylko umiarkowanie chłodne powietrze:
- Sprawdź, czy wentylatory chłodzące skraplacza lub chłodnicy działają, gdy włączona jest klimatyzacja.
- Poszukaj ograniczeń, takich jak liście, robaki lub brud, które uniemożliwiałyby przepływ powietrza przez skraplacz.
- Sprawdź filtr kabinowy, aby upewnić się, że nie jest zatkany.
Sprawdź ciśnienie w układzie za pomocą zestawu manometrów. Zalecane ciśnienia po stronie wysoko- i niskociśnieniowej można znaleźć w instrukcji naprawy.
Kompresor
Diagnozując problem z klimatyzacją najłatwiej zacząć od kompresora.
- Przy pracującym silniku włącz klimatyzację na maksymalne chłodzenie, ustaw wentylatory wysoko i upewnij się, że sprzęgło współpracuje ze sprężarką.
- Uwaga: to nie jest koło pasowe, ale element środkowy, który łączy koło pasowe z wałem sprężarki. Jeśli sprzęgło szybko się włącza i wyłącza, czynnik chłodniczy może być niski.
- Jeśli sprzęgło nie załącza się, za pomocą woltomierza sprawdzić, czy napięcie dociera do sprężarki.
- Jeśli jest napięcie - sprzęgło może być złe.
Jeśli nie ma napięcia - przełącznik cykliczny może być uszkodzony, bezpiecznik może być przepalony, a ciśnienie czynnika chłodniczego w układzie może być niewystarczające, aby wyzwolić wyłącznik niskiego ciśnienia, który włącza sprężarkę.
Wycieki
Wycieki to najczęstszy problem związany z układem klimatyzacji.
niestety proces com.android.systemui został zatrzymany
Jeśli ciśnienie jest niskie, może wystąpić wyciek.
- Użycie zestawu do wykrywania nieszczelności UV A / C to najłatwiejszy sposób na znalezienie nieszczelności.
- Postępuj zgodnie z instrukcjami na opakowaniu, aby wprowadzić barwnik UV do systemu i światło UV, aby znaleźć wyciek.
- Sprawdź wszystkie okucia, aby upewnić się, że są zabezpieczone.
- Sprawdź rozgałęźniki węży w sprężarce.
- Sprawdź przednią uszczelkę i o-ringi uszczelniające przełączniki ciśnienia z tyłu niektórych sprężarek.
- Sprawdź, gdzie węże są zaciśnięte na złączkach.
- Sprawdź zawory Schradera.
- Sprawdź, czy w skraplaczu nie ma otworów na kołki.
- Sprawdź, gdzie parownik odprowadza skropliny za pomocą światła UV. Czasami można zobaczyć olej lub barwnik.
Uwaga: Kontrola barwnika nie zadziała, jeśli system jest za niski, a sprężarka nie pracuje cyklicznie.
Anyanna Obisike-Oji
