2001-2007 Wymiana klocków hamulcowych i wirników w Dodge Caravan (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007) t Przewodnik napraw

Scenariusz: aelegg (i 11 innych współtwórców)

Uwagi:16
Ulubione:30
Ukończenia:33

2001-2007 Wymiana klocków hamulcowych i wirników w Dodge Caravan' alt=

Trudność

Umiarkowany

Kroki

Wymagany czas

1 godzina

Sekcje

jeden

Klocki i tarcze hamulcowe 12 kroków

Flagi

Wprowadzenie

Ten przewodnik pokazuje, jak łatwo jest łatwo wymienić klocki i tarcze hamulcowe w minivanie dla kogoś o niewielkich umiejętnościach. 2 śruby, a potem wszystko ręcznie.

Przybory

Klucz oczkowy
Jack Stand
Hydrauliczny podnośnik podłogowy
Gniazdo 13/16 '
Klucz dynamometryczny
C-Clamp
Łamacz 1/2 '' Drive
Narzędzie do rozpierania klocków hamulcowych

Części

Nie określono żadnych części.

Krok 1 Zdejmij koło
- OSTRZEŻENIE: Nieprzestrzeganie tej procedury może spowodować obrażenia ciała. Zachowaj ostrożność i przestrzegaj wszystkich ostrzeżeń.
- Poluzuj nakrętki mocujące o pół obrotu, gdy opona nadal stoi na ziemi. Może być wymagana duża siła, a opona będzie się po prostu obracać, jeśli samochód jest na podpórkach.
Edytować
Krok 2
- Po podniesieniu samochodu UMIEŚCIĆ PODNOŚNIK (S) pod samochodem dla bezpieczeństwa, A NASTĘPNIE zdjąć koło.
- Weź nasadkę 13/16 'i wyłącznik, aby wyjąć dolną śrubę zacisku. Może być wymagana duża siła.
- Weź gniazdo 13/16 'i wyjmij górną śrubę zacisku. Może być wymagana duża siła.
- Przy ponownym montażu moment dokręcenia tych śrub wynosi 126 ft lb.
- Bądź przygotowany, gdy dwie śruby zostaną wystarczająco cofnięte, ponieważ zacisk będzie mógł swobodnie spaść. Śruby nie muszą wychodzić do końca, aby zacisk był wolny.
- NIE WOLNO pozwalać, aby zacisk zwisał za przewód hamulcowy. Przygotuj skrzynkę na mleko i drewno do jej uniesienia.
Edytować
Krok 3
- To jest zacisk uwolniony z samochodu i podparty.
- Należy zdjąć korek zbiornika płynu hamulcowego, ponieważ później będziemy wypychać stare klocki i podnosić ogólny poziom.
- Sama nasadka mówi, aby ją najpierw wyczyścić.
- Jeśli płyn został „uzupełniony” w dowolnym momencie, należy zwrócić uwagę na przelewanie się w późniejszych krokach. Jeśli płyn nie został zmieniony od nowa, nie powinno być żadnych zmartwień.
Edytować 2 komentarze
Krok 4
- Nowe klocki są grubsze niż stare, więc tłok będzie musiał zostać cofnięty. Na razie pozostaw starą okładzinę na miejscu, ponieważ tłok jest pusty. Użyj zacisku C lub zacisku tarczowego, aby delikatnie popchnąć tłok do tyłu. Jedź powoli i stabilnie - zmuszasz płyn hamulcowy z powrotem do zbiornika i potrzeba czasu, aby wyrównać ciśnienie.
Edytować
Krok 5
- Stare podkładki są teraz wyciągane ręcznie. Pewne drżenie może być konieczne, ale w mojej aplikacji nie musiałem nawet niczego stukać. Poduszki siedzą pasywnie w małych kanałkach i wychodzą do wewnątrz. Powinno pozostać trochę klipów.
- Nowe klocki są oczywiście grubsze niż stare.
Edytować
Krok 6
- Klocki poruszają się w bagażniku, który może się swobodnie wsuwać i wysuwać. Te dwa strzały pokazują całkowicie WEJŚCIE i całkowicie WYCOFANIE. Później będziemy musieli nasmarować te slajdy.
Edytować
Krok 7
- Nowe podkładki będą dostarczane z małymi klipsami, które pomogą zabezpieczyć podkładki na miejscu. Przyjrzyj się uważnie klipsom wychodzącym ręcznie i odpowiednio dopasuj nowe (dostarczone z podkładkami).
- Drugie zdjęcie pokazuje nowy klip wystający z bliższej strony nośnika.
Edytować
Krok 8
- Jeśli nosidełko nie może się swobodnie poruszać w przód iw tył, może dojść do nierównomiernego zużycia okładzin. Podkładki powinny być dostarczane z maleńką tubką smaru wysokotemperaturowego. Ostrożnie zdejmij buty ze zjeżdżalni i nasmaruj obie szyny. Po 2 na każdą stronę samochodu, więc odpowiednio budżet.
Edytować
Krok 9
- Po odsunięciu i podparciu zacisku, wirnik zdejmuje się ręcznie. W moim przypadku nie był w żaden sposób zardzewiały.
- Rzuć okiem na stary wirnik obok siebie bez powodu.
- Upewnij się, że używasz dobrej jakości środka do czyszczenia hamulców na nowych tarczach i nie dotykaj go gołymi rękami po czyszczeniu.
Edytować
Krok 10
- Czerwono-różowa maź jest Anti-Squeal, która po umieszczeniu z tyłu podkładki może później zapobiec pisaniu o wysokim tonie. Trwa to trochę czasu, aby wyschnąć, więc przed rozpoczęciem można nałożyć cienką powłokę na klocki ....
- Podkładka trafia do nośnika, wewnątrz kanałów wyznaczonych przez klipsy, w kierunku cofniętego tłoka. Widać tu końcówkę podkładki z zakładką w kanale nośnika i wystający klip, utrzymujący porządek ....
- Biznesowy koniec nowego padu.
Edytować
Krok 11
- Podkładka partnera również wsuwa się dość łatwo. Byłby nieco nachylony, próbując go dobrze włożyć, ale nie na tyle, aby musiał podnieść narzędzie, aby go włożyć.
- To niezwykłe, jak okrutne ciepło i energia przechodzą przez hamulce, a wszystko odbywa się ręcznie.
Edytować
Krok 12
- Z dwoma wkrętami 13/16 'z powrotem, to ZROBIONE!
- Możesz wybrać odrobinę środka zapobiegającego zatarciu na śrubach 13/16 ', aby następnym razem odpadły.
- Oczywiście druga strona samochodu przebiega w ten sam sposób.
- NIE ZAPOMNIJ ZAMKNĄĆ ZBIORNIK PŁYNU HAMULCOWEGO!
- Po bezpiecznym opuszczeniu samochodu i uruchomieniu go, pedał hamulca kilkakrotnie opuści podłogę, gdy system zacznie zwiększać ciśnienie. Usłyszysz wyraźne kliknięcie pedału. To jest mechanizm „Zaciągnij hamulec, aby zmienić bieg”. Ustabilizuje się, gdy pedał hamulca zostanie wzmocniony. Wymagało to około 5 lub 6 powolnych / delikatnych aplikacji.
  jak zainstalować nowy dysk twardy
Edytować