1999-2005 Pontiac Grand Am
Przedstawiciel: 37
Wysłano: 10.11.2011
samochód losowo
Witam, mam ten sam problem z 8cylindrowym silnikiem Mercury Gran Marquis z 2000 roku. Mój mechanik sprawdził akumulator, rozrusznik i sprawdził stacyjkę ale auto dalej nie odpala. Podłączył przewód od rozrusznika bezpośrednio do akumulatora i samochód odpalił.
ipod został wykryty, ale nie można go zidentyfikować
Ten sam problem! 97 Camry przypadkowo się nie uruchamia. Nowy akumulator, rozrusznik z cewką, alternator. Od czasu do czasu samochód się nie uruchamia - zostaw go na chwilę w spokoju, a potem rusza ??? jakieś pomysły?
Zmieniam rozrusznik i baterię i wkładam nową korbę, fues nadal nie działają
Mam nowy akumulator i nowy rozrusznik bo potrzebuję alternatora
Mój ma ten sam problem, jak w przypadku rozładowania baterii. Wiedząc, że to się nie zacznie, każdego dnia zbieram ziemię, a następnego dnia zaczyna.
7 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie
Przedstawiciel: 91 |
Może się tak zdarzyć z wielu powodów. w większości pojazdów zarówno w wersji automatycznej, jak i wersji z drążkiem zmiany biegów są neutralne wyłączniki bezpieczeństwa. W niektórych pojazdach w skrzynce bezpieczników znajduje się również przekaźnik rozrusznika. sprawdź kable akumulatora, aby zobaczyć, czy są czyste. Widziałem ludzi czyszczących kable z zewnątrz, ale między słupkiem a kablem lub zaciskiem bocznym musi być dobre połączenie. należy je zdjąć, aby je wyczyścić. Mówisz, że rozrusznik jest dobry, ale zły elektromagnes rozrusznika może spowodować ten problem. W takim przypadku polecam wymianę całego rozrusznika. Samochody Forda mają oddzielny elektrozawór i można je wymienić osobno.
co to jest błąd zapisu na nośniku
+ dobra odpowiedź ... ale to nie jest ford -)
Przedstawiciel: 13 |
Sprawdź, czy bateria jest naładowana, o wykluczenie złej baterii. Dobre napięcie, gdy samochód jest wyłączony i nie jechał przez kilka godzin (napięcie biegu jałowego), wynosi ~> = 12,8 V. Wszystko powyżej 12,3 V jest w porządku. Czy jakiekolwiek inne obciążenie prądem o wysokim natężeniu działa dobrze (reflektory, tylne odszranianie, wentylatory ... gdy silnik nie pracuje? Co się dzieje po przekręceniu kluczyka? Czy światła na desce rozdzielczej świecą się jasno? Czy słychać dźwięk wskazujący, że elektrozawór włącza się lub próbę rozrusznika? skręcić ?
Wykluczyć wadliwy przekaźnik, bezpiecznik, spadek napięcia na kablach, konektorach itp .: Sprawdź napięcie na samym elektromagnesie, przekręcając kluczyk do korby. Jeśli napięcie jest zbliżone do napięcia biegu jałowego, elektromagnes nie włącza się.
Cześć,
Istotne może być również dodanie, że moc wyjściowa alternatora mierzona na akumulatorze podczas pracy silnika powinna mieścić się w zakresie 13,8 V -14,2 V prądu stałego. Zapewnia to prawidłowe ładowanie baterii. Wartość poniżej 13,8 V może oznaczać, że akumulator faktycznie się rozładowuje lub nie jest ładowany, utrzymując go tylko na aktualnym poziomie naładowania, gdy silnik pracuje. Coś więcej może doprowadzić do przeładowania baterii i ostatecznie awarii
jak naprawić zamek błyskawiczny walizki | Przedstawiciel: 1 |
- sugestie dotyczące usuwania, czyszczenia i dokręcania wszystkich kabli są zawsze dobre, szczególnie w przypadku połączeń wysokoprądowych.
- czasami sztuczka, żeby sprawdzić, czy to elektrozawór, polega na tym, aby jedna osoba była w samochodzie i przekręciła kluczyk, a następnie uderzył w elektromagnes ciężkim narzędziem, takim jak młotek - niezbyt mocno. To może go poluzować. Czasami rdzeń nie porusza się z powodu rdzy i brudu lub jest w rzeczywistości zbyt słaby z powodu zbyt dużego spadku napięcia (patrz 1 *)
czy inna sztuczka żeby zobaczyć czy to solenoid / kabel to ominięcie zapłonu:
skrócić połączenie z dodatniego przewodu elektromagnesu do rozrusznika. Może to być niebezpieczne, ponieważ na przewodzie rozrusznika nie ma bezpiecznika, a zwarcie do masy (jakiejkolwiek metalowej części w komorze silnika) może spowodować stopienie narzędzia przez wysoki prąd. To również omija bezpieczeństwo w nowszych samochodach, że gdy nie jest na biegu jałowym lub nie zaparkowany, rozrusznik porusza samochodem.
Zakładając, że rozrusznik ma dobre połączenie z akumulatorem to ominiesz wszelkie przekaźniki, luźne przewody, stacyjki (mój tata robił to dużym śrubokrętem lub innym metalowym narzędziem.
keurig nie uwarzył pełnego kubka
W większości przypadków, jeśli okaże się, że jest to elektrozawór, spróbuj wymienić tylko ten, jeśli to możliwe.
Przedstawiciel: 1 |
Ten sam problem .. Zmieniono rozrusznik i elektromagnes. Działał idealnie, a samochód jest naprawiony.
Przedstawiciel: 1 |
03 murano sam problem to przekaźnik rozrusznika w skrzynce bezpieczników był skorodowany
Przedstawiciel: 1 |
Mój był zapalnik….
Mam ten sam problem z pickupem Dodge ram 1500 z 1999 roku. Poleciłem sklepowi O'Reilly, aby użył ich testera diagnostycznego i powiedział, że rozrusznik i alternator są dobre, a bateria jest dobra i kupiona kilka miesięcy temu. Co kilka dni muszę to skakać. Kiedy sprzedawca O'Reilly przetestował to, bateria była trochę rozładowana, ale z drugiej strony musiałem ją przeskoczyć dzień wcześniej. Kiedy go przeskakuję, muszę go podkręcić na kilka minut przed jazdą, inaczej umrze na mnie. Jeżdżę nim tylko co dwa lub trzy dni, zwykle około mili, a potem wracam do domu, ale nie powinienem mieć takich problemów, ponieważ jeżdżę nim kilka razy w tygodniu. Byłbym wdzięczny za wszelkie sugestie.
Miałem ten sam problem, kiedy kupiłem mój buick la crosse z 2005 roku. Za każdym razem, gdy parkowałem i szedłem do sklepu, podjeżdżałem do martwego samochodu. Zabrałem go do sklepu i to był mój akumulator
jak rozebrać keurig do czyszczenia | Przedstawiciel: 1 |
Pasożytniczy drenaż? Wyłącz klucz. Zdejmij dodatni przewód akumulatora. Weź DVOM i użyj ustawienia Amps. Podłącz czerwony przewód do zacisku Amps miernika, a czarny przewód do zacisku wspólnego (lub uziemienia). Przypnij czarny przewód do odłączonego dodatniego przewodu akumulatora, a czerwony przewód do dodatniego bieguna akumulatora. Mam nadzieję, że prąd nie przekracza 300 mA. Myślę, że pół wzmacniacza to za dużo.
melisa