Mazda 3 w latach 2009-2013
Przedstawiciel: 1
wymiana baterii w Galaxy Note 10.1 edycja 2014
Wysłano: 12.10.2016
Auto nie odpali w P (w ogóle się nie przewróci), ale zrobi, jeśli wrzucę do N.
Uwagi:
Kiedy włączam bieg wsteczny lub D4 bez odpalania samochodu, rozrusznik działa i samochód uruchamia się na biegu, czy ktoś mi powiedział, która część samochodu nigdy nie działa
1 odpowiedź
 | rzemieślnik jeżdżący kosiarką do trawy i rozwiązywanie problemów | Przedstawiciel: 670,5 tys |
@ marty53 należy wymienić neutralny wyłącznik bezpieczeństwa. Mazda nazywa to blokadą w parku
jak zrobić log na ti 84
`` Przełącznik parkowania nie załącza się - jak uzyskać dostęp i naprawić przełącznik parkowania ''
Ważne, upewnij się, że hamulec postojowy jest w pełni zaciągnięty.
Zdejmij zespół uchwytu na kubek, podnosząc go tuż pod środkową pokrywą do przechowywania.
Zdejmij osłonę zmiany biegów.
Odsłonięty będzie zespół zmiany biegów, szara pokrywa będzie musiała zostać zdjęta (nie wiedziałem, jak zdjąć gałkę zmiany biegów i po prostu ją obejść). Od prawej strony trzeba będzie włożyć mały śrubokręt pod klipsy blokujące, skończyło się na tym, że użyłem płaskiego ostrza z odłączanego śrubokręta, ponieważ potrzebowałem czegoś krótkiego i małego śrubokręta. Podnieś najpierw pod przednią, ponieważ stwierdziłem, że ta jest trudniejsza do usunięcia, jedna z obu stron jest podniesiona, można zdjąć pokrywę (może to wymagać trochę wysiłku). Obróć pokrywę na bok, jeśli gałka zmiany biegów była na swoim miejscu.
Spójrz na przód zespołu zmiany biegów i dźwignię mechaniczną, powinien tam być mały przełącznik, z kluczykiem w pozycji Run, zaciągnij hamulec i delikatnie przestaw skrzynię biegów na neutralny, powinieneś być w stanie zobaczyć mechaniczną dźwignię odsuń się od przełącznika. Obserwuj dźwignię zmiany biegów na desce rozdzielczej, aby sprawdzić, czy przełączniki działają prawidłowo. Mój problem polegał na tym, że przełącznik nie zamykał się całkowicie podczas jazdy w parku. Przed dokonaniem regulacji przełącznika, obróć kluczyk do pozycji Off, nie możesz go wyjąć, chyba że jesteś w Park. Używając małych szczypiec półokrągłych, delikatnie zegnij metalowy siłownik, na zakręcie, w prawo, nie wyginaj go zbytnio. Zawsze możesz spróbować ponownie, jeśli nie posunąłeś się dostatecznie daleko. Zaginaj tylko okrągłą część, ponieważ chcesz zwiększyć rozpiętość, a zginanie prostej części może nie pomóc ”. od tutaj
Marty
