2000-2006 GMC Yukon
Przedstawiciel: 85
Wysłano: 01.04.2011
Co spowodowałoby uruchomienie kontroli trakcji, gdy nie ma żadnych mokrych ani oblodzonych warunków?
Czy mogę wymienić czujnik lub moduł?
Wyłączam to w moim Yukonie z 2006 roku (pozwala na to przycisk na mojej konsoli), aby móc kontynuować jazdę bez włączania się.
dziękuję, Jacqueline
Aktualizacja
Wspaniały! Dzięki ABCellars - mam AutoZone tuż za rogiem. Poproszę ich, żeby to sprawdzili - stamtąd.
Ryan i Mayer, dziękujemy za wkład - będę też szukać informacji w tych obszarach!
Wszyscy zawęziliście mój problem - zaczniemy od tego - damy znać, czego się dowiem! Dobrego! Jacqueline
Uwagi:
Dziękuję Brian i ABCellars - naprawdę doceniam twoje odpowiedzi - bardzo dziękuję za poświęcenie czasu.
Myślę, że będę dalej robił to, co robię - powstrzymując się od tego. Kiedy zaoszczędzę dużo gotówki na ciężarówce - wezmę ją.
Zakładam, że moje opony nie będą się ściskać ani spadać ?! : o)
RE: 2006 GMC YUKON DENALI AWD: Czy ktoś wie, co to jest przycisk po lewej stronie przycisku kontroli trakcji.
Żadna ilustracja w instrukcji właściciela nie mogła odpowiedzieć na pytanie!
GB - Houston
Miałem te same problemy i to była moja piasta, wydawałaby zgrzytanie, a pedał gazu nie chodził nigdzie wyłączałem przycisk stabilizatora, a potem pedał hamulca wydawał dźwięk muczenia i jechał całą drogę do podłogi mój syn pracuje w pep chłopcy i napraw problem, dealer powiedział, że był to główny kompertor, którym byłem! # ^ Więc mój syn odkrył problem, chłopcy, naprawili problem z piastą i czujnikiem. Dzięki, chłopcy
2002 escalade lampka stabilności zapala się raz i przez chwilę podczas normalnych warunków jazdy nadal występuje problem
cemeterymaster, mam dokładnie ten sam problem. Czy możesz wyjaśnić, jakie części należy wymienić, aby rozwiązać ten problem?
6 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie
 | lg g3 przyklejone do logo lg | Przedstawiciel: 26 tys |
Odpowiadając bezpośrednio na Twoje pytanie, robi to, do czego został zaprojektowany: system ten ma reagować na obracanie się / obracanie opon / kół w innym tempie niż pozostałe. Podczas normalnej jazdy często zdarza się, że koła po jednej stronie pojazdu obracają się z inną prędkością niż po drugiej, na przykład podczas pokonywania zakrętów lub skręcania. Elektroniczne czujniki tego systemu nie określają opadów ani temperatury, a jedynie odchylenia w obrotach opony / koła. Dlatego umieścili przełącznik na konsoli. Ty, kierowca, znasz warunki, w których jeździsz. Jeśli jedziesz w normalnych warunkach, nie ma potrzeby, abyś był włączony. Robisz to, co powinieneś, wyłączając go, gdy warunki tego nie wymagają i kiedy czujesz, że warunki tego wymagają, włączając go.
Uwagi:
Jeśli z systemem dzieje się coś śmiesznego, czego nie dostałem z opisu, który podałeś. Autozone i inne sklepy z częściami samochodowymi wykonują bezpłatne skanowanie diagnostyczne za darmo, używając tego samego skanera, którego używa wielu mechaników. Pozwoli to zaoszczędzić 25-50 dolarów, które mechanik pobierze za przeskanowanie komputera pojazdu pod kątem nieprawidłowego działania czujników itp. Jeśli wystąpi problem, powinien podać powód, co to jest.
Mam GMC Yukon z 2004 roku, w którym system kontroli stabilności nie działa poprawnie. Kiedy jest w pojeździe, wydaje się, że nie ma żadnej mocy startowej, a następnie podnosi się i jedzie, a z przodu słychać hałas. Po wyłączeniu wszystko jest w porządku, bez utraty mocy lub hałasu z przodu. Zabrałem to do Auto Zone, nie ma kodów.
Mój robi to samo, ale dostaję kod czujnika O2.
Nie przycisk kontroli trakcji, tylko jeden do niego. Nproblemy z pojazdem po prostu nie potrafią zrozumieć, co to za przełącznik?
Dzięki
Mam Yukon 2009 który ciągnie podczas jazdy co to może być nie ma check engine
 | Przedstawiciel: 675,2 tys |
GMC 2006 lub Cadillac Yukon Denali ma wycofanie, biuletyny serwisu technicznego (TSB) i raporty bezpieczeństwa dotyczące kontroli stabilności w SUV.
dyson gorąco i chłodno nie chłodzi
Czytaj więcej: Problemy z kontrolą trakcji w Jukonie z 2006 roku | eHow.com http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
Uwagi:
Sprawdzenie przez dealera tej TSB może rozwiązać problem, ale jeśli nie, najprawdopodobniej powiedzą ci, co jest nie tak, mając nadzieję, że pozwolisz mu wykonać pracę.
 | Przedstawiciel: 4,1 tys |
musisz wiedzieć na pewno, na czym polega problem, zanim go naprawisz, znając dobrego mechanika, który może najpierw przeprowadzić diagnostykę komputerową.
(Kody błędów komputera ODBII) i te kody byłyby najlepszą rzeczą do zrobienia w pierwszej kolejności, jeśli są to kody błędów do odczytania. Czasami łożyska kół mogą się zepsuć, co `` może '' sprawić, że komputer pomyśli, że coś jest nie tak ..........., więc najlepiej byłoby, gdybyś wiedział, że ktoś ma umiejętności w diagnozowaniu tych problemów, ponieważ zwrócone kody mogą nie powiedzieć całości fabuła. Mógłby to być czujnik prędkości koła. Może być coś droższego, co .......
 | Przedstawiciel: 37 |
Widziałem kilka takich, w których jeden lub więcej pierścieni abs jest pękniętych lub poluzowanych, co spowoduje włączenie systemu przy niskiej prędkości. Potrzebujesz skanera, który może odczytać wszystkie cztery czujniki kół i jednocześnie je sprawdzić.
powodzenia
RYan
Mistrz technologii ASE od 25 lat
Uwagi:
o jakich dzwonkach mówisz? nie znam żadnych pierścieni na czujnikach abs żaden mężczyzna
cóż, bez nich nie możesz mieć abs. https: //www.bing.com/images/search? view = ...
Oczywiście każdy producent robi to inaczej, ale tę samą koncepcję.
| | Przedstawiciel: 37 |
Wystąpił problem polegający na tym, że moja ciężarówka traci moc i nie rusza się z martwego punktu, a moja lampka kontroli trakcji zapala się. Stanowiło to bardzo niebezpieczną sytuację podczas wjeżdżania do ruchu. Po zbadaniu tego stwierdziłem, że był to problem z czujnikami kół. Wydaje się, że ulegają korozji. Musiałem wyjąć czujnik z piasty i wyczyścić piastę szczotką drucianą przy porcie czujnika. Następnie spryskałem go sprayem antykorozyjnym i ponownie zmontowałem. Nie miałem znowu problemu. Istnieje przypomnienie o tym problemie z poprzednich lat, ale nie z 2006 r., Więc dealerzy nie są w stanie pomóc. FYI ... Nigdy nie miałem jednego kodu diagnostycznego przez cały czas, kiedy to się działo. Dealer miał moją ciężarówkę przez tydzień i nie mógł powtórzyć problemu, więc zostałem pozostawiony sam sobie.
Uwagi:
Rick: Mam Chevy Suburban z 2004 roku z tym samym problemem. Dealer oraz przedstawiciel obsługi klienta online GM powiedzieli mi, że nie ma wycofania mojego pojazdu i twierdzili, że nie mają pojęcia o tym problemie ... ale jest wiele postów na ten temat w Internecie. Czy tak się składa, że wiesz, gdzie mogę znaleźć informacje na temat wspomnianego wyżej wycofania?
Canon Pixma Print bez naboju kolorowego
Z góry dziękuję.
Scott
Rick, czy usłyszałeś odgłos odkurzacza ze stóp deski rozdzielczej, kiedy to się stało?
Ok, próbowałem wielokrotnie, jeździłem samochodem w wiele miejsc, mam GMC Yukon z 2003 r., Teraz, gdy silnik jest ciepły, uderzyłem w uderzenie, zamki drzwi otwierają się i zamykają, silnik grzęźnie, nie mogę uzyskać prostej odpowiedzi i to nie tylko ja, widzę to na wielu stronach, moja żona wiozła moje dzieci do szkoły, a samochód zginął prawie powodując jej zniszczenie, uwielbiam ten samochód, ale nie mogę nawet rozważać sprzedaży z tym problemem. Czy ktoś może pomóc
Joseph Rogers, sprawdź przewody masowe do ramy od akumulatora, do silnika od ramy i od ramy lub silnika do nadwozia. Dla mnie brzmi to jak złe połączenie z masą. Jeśli śruby są poluzowane lub przewody są uszkodzone, nie będzie miało dobrego uziemienia. Jeśli masz multimetr, sprawdź rezystancję każdego przewodu uziemiającego. Zbyt duży opór będzie wskazywał na złe połączenie. Powodzenia.
Vince Rodriguez ... Przyszedłem tutaj, ponieważ szukałem i do tego doprowadziło mnie to. Mam ten sam problem z moim Yukonem XL z 2004 roku. Zmieniam łożyska kół. Zmieniłem czujniki prędkości, ale słyszę dźwięk typu podciśnienia z deski rozdzielczej, do którego właśnie odnosiłeś się w swojej odpowiedzi do Ricka.
 | Przedstawiciel: 25 |
Czy jedna lub więcej opon, które są nisko, włączy również ostrzeżenie o stabilności?
Uwagi:
Czasami tak, zwłaszcza jeśli na tej samej osi.
Opona, która ma niskie ciśnienie, ma mniejszą średnicę niż ta, która jest nadmiernie napompowana lub odpowiednio napompowana, co powoduje, że odczyt na tym kole jest wyższy, więcej obrotów na milę
Jacqueline
