Kosiarka konna rzemieślnika
Przedstawiciel: 11
Wysłano: 16.05.2018 r
Craftsman 917.28700 nie uruchamia się. Po przekręceniu klucza nie słychać żadnego dźwięku ani niczego. Wymieniony akumulator, elektromagnes, wiązka przewodów, wyłącznik bezpieczeństwa siedzenia, przełącznik mocowania sprzęgła i zapłon. Może przeskoczyć między solenoidem a akumulatorem lub akumulatorem a rozrusznikiem. Po uruchomieniu ostrza nie włączają się, chyba że odbiję się na siedzeniu. Po uruchomieniu i zahamowaniu Zgaśnie, więc wiem, że wyłącznik bezpieczeństwa na siedzeniu działa.
1 odpowiedź
Wybrane rozwiązanie
 | Przedstawiciel: 3,4 tys |
ODNIESIENIE: https: //c.searspartsdirect.com/lis_png/P ...
Powyższe łącze prowadzi do schematu elektrycznego Twojej kosiarki. Najpierw sprawdziłbym również bezpiecznik, który jest w linii między elektromagnesem a zapłonem i wykonał ciągłość między pinami, aby upewnić się, że wiązki przewodów nie są uszkodzone. W szczególności sprawdź elektromagnes (połączenie białego przewodu) do pinu S na stacyjce - sprawdziłbym to również przy włączonym i odłączonym PTO, a także z włączonym i wyłączonym pedałem sprzęgła / hamulca. Spowoduje to również przetestowanie przełączników WOM i sprzęgła w linii.
Ponieważ wymieniłeś wszystko inne, domyślam się, że przełącznik WOM przerywa obwód między zapłonem a elektrozaworem. Usuń, wyczyść kontakty i zobacz, co się stanie. Może nawet pomachaj nim, próbując zacząć.
AKTUALIZACJA 17.05.18 :
Okay, twoje pomiary pokazują, że masz przerwę w obwodzie między stykiem zapłonowym S a białym przewodem elektrozaworu, więc teraz musimy dowiedzieć się, gdzie tracimy ciągłość. Właśnie zdałem sobie sprawę, że to, co nazywam przełącznikiem WOM, Twoja kosiarka nazywa Przełącznik Sprzęgła, ale oznacza to jako przełącznik WOM na schemacie. Nadal będę nazywać to przełącznikiem PTO, ponieważ do tego jestem przyzwyczajony i tak to nazywa schemat połączeń.
Najpierw sprawdźmy przełącznik WOM. Wymontuj przełącznik PTO i sprawdź między pinami C i H na przełączniku. Powinieneś mieć ciągłość, gdy przełącznik jest odłączony i brak ciągłości, gdy jest włączony. Jeśli nie, wymień.
Po drugie, przy wciąż odłączonym wyłączniku przystawki odbioru mocy, sprawdzić ciągłość między stykiem S zapłonu a miejscem, w którym styk C włącznika przystawki odbioru mocy jest podłączony do wiązki. Powinno to mieć ciągłość. Jeśli nie, masz uszkodzony przewód w wiązce (na schemacie jest on oznaczony jako biały przewód). Możesz naprawić lub wymienić szelki.
Po trzecie, przy nadal odłączonym wyłączniku przystawki odbioru mocy, sprawdzić ciągłość między słupkiem białego przewodu elektromagnesu a miejscem, w którym pin H przełącznika przystawki odbioru mocy jest podłączany do wiązki. To sprawdzenie odbywa się przez przełącznik sprzęgła / hamulca, więc sprawdź, czy sprzęgło / hamulec znajduje się zarówno w położeniu dolnym, jak i górnym. W górę powinna pokazać ciągłość, a dół powinien stracić ciągłość. Jeśli nie, będziesz musiał sprawdzić obszar, w którym styka się pedał sprzęgła / hamulca i wiązka przewodów. Najprawdopodobniej brudny zacisk, luźne połączenie lub zerwany przewód.
A teraz pytanie, czy wciśnięcie hamulca powinno rozłączyć ostrza… Nie. Schemat elektryczny pokazuje, że włącznik WOM na pinie D idzie bezpośrednio do sprzęgła elektrycznego, a nie przechodzi przez sprzęgło / hamulec. Dodatkowo pedał sprzęgła / hamulca jest częścią obwodu rozrusznika i nie powinien wpływać na już pracujący silnik.
Uwagi:
Nie mam żadnej ciągłości między stacyjką a słupkiem białego przewodu. Kiedy podłączam multimetr do zapłonu (ów) do (b) i przekręcam kluczyk, otrzymuję ciągłość. Kiedy podłączam mój multimetr do rzeczywistej wiązki przewodów, w której (s) łączy się i podłączam go do elektrozaworu, również nie uzyskując żadnej ciągłości. Dostaję jednak ciągłość od wiązki przewodów do białego przewodu. Czy noże odłączyć się lub zabić kosiarkę, jeśli wciśniesz hamulec postojowy?
Naprawiono, dzięki za pomoc okazuje się, że zastępcza uprząż to zamiennik od kosiarki husqvarna. Był tam przewód dodatni z wtyczką, chociaż był podłączony do licznika motogodzin lub amperomierza akumulatora. Okazuje się, że idzie do akumulatora, odetnij koniec, załóż na niego konektor i podłącz go do akumulatora. Zaczyna się zaraz po włączeniu świateł, ostrza włączają się od razu, wszystkie moje wyłączniki bezpieczeństwa działają. Dzięki jeszcze raz
Mam rzemieślnika 3000, gdzie idą przewody sprzęgła lub hamulca? Znalazłem jednego, który ciągnął się lub zwisał luźno obok jutra. Nie mogę go uruchomić i nie wiem, dokąd powinien iść. Jestem starym człowiekiem i nie mogę zejść, żeby zobaczyć, dokąd zmierza, wiem, że to. Proste, ale spojrzałem
Willie
