1990-1993 Honda Accord
Przedstawiciel: 13
Wysłano: 31.03.2014
Tracę moc zaraz po uruchomieniu, nawet jeśli jest już rozgrzany ... włączam samochód, gdy tylko zacznę dawać benzynę, gaśnie Spuszczam benzynę i daję gaz Czy problem zniknął, ale wydaje się, że zaczyna się pogarszać? ???
Uwagi:
dlaczego mój telefon wibruje
Jaki to rozmiar silnika i co do tej pory próbowałeś naprawić.
2,2 litra. Wymieniłem olej i filtr, świece zapłonowe przegub CV. Oczyszczanie gazu n zbiornik i filtr powietrza
Wygląda na to, że katalizator odkręć go lub odetnij i zobacz, czy to naprawi. Mój został właśnie wymieniony za 160 USD w sklepie z tłumikami i znów działa jak nowy!
7 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie
 | Przedstawiciel: 217 |
Mike, jeśli pamięć mi dobrze służy, że Honda ma wtrysk paliwa. W związku z tym wydaje się, że regulator ciśnienia paliwa nie działa prawidłowo. W zbiorniku gazu znajduje się elektroniczna pompa paliwa. Pompa ta wytwarza stałe ciśnienie, które jest następnie regulowane na szynie doprowadzającej paliwo, umożliwiając spuszczenie części ciśnienia z powrotem do zbiornika gazu w przewodzie powrotnym przez regulator ciśnienia paliwa. Regulator ciśnienia paliwa jest sterowany podciśnieniem, więc spójrz wzdłuż szyny doprowadzającej paliwo, aby znaleźć coś w rodzaju cylindrycznego urządzenia z podłączonym przewodem podciśnieniowym. Upewnij się, że przewód podciśnieniowy nie jest pęknięty i nie przecieka. Napraw lub wymień to najpierw, jeśli jest złe. Wycieki próżni można sprawdzić za pomocą ręcznej pompy próżniowej dostępnej w większości sklepów z częściami samochodowymi. Tylko upewnij się, że linia nie przecieka. Wycieki podciśnienia mogą również przedstawiać się jako nierówna praca (nie płynna praca na biegu jałowym). Regulator ciśnienia paliwa można łatwo wymienić, jeśli jest zły. Szyna paliwowa w Twoim samochodzie to lśniący aluminiowy drążek biegnący wzdłuż tylnej strony silnika między silnikiem a zaporą ogniową. Regulator ciśnienia paliwa znajduje się po stronie kierowcy tej szyny. Możesz również chcieć, aby dealer uruchamiał kody usterek w samochodzie. Samochód ten wyposażony jest w interfejs OBD pod kolumną kierownicy. Wygląda jak stare złącze terminala kabla komputerowego. Czasami pompa paliwa jest uszkodzona, ale w celu najtańszej naprawy przewód podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa kosztuje tylko kilka dolarów. Regulator ciśnienia paliwa to może 60 dolarów, ale pompa paliwa to około 500 dolarów, żeby ktoś ją wymienił. Załączam mapę linii podciśnienia, która pokaże regulator ciśnienia paliwa.
Daj mi znać, jak to działa.
Uwagi:
Dziękuję, sprawdzę, a najlepiej też pójdę do głowy i wymienię.
Świetny opis tego, czego szukać. Wypróbowanie tej poprawki w rocznicowej edycji 93 Hondy Accord, która grzęźnie pod obciążeniem.
iPhone 6 utknął na ekranie głównym
 | Przedstawiciel: 1 |
Wymieniłem regulator ciśnienia paliwa, a mój samochód nadal traci ciśnienie. Mogę podczas jazdy to tak, jakbym miał zły gaz i nie mam złego gazu w moim ubezpieczeniu samochodu, założyłem nowy regulator ciśnienia paliwa w mojej honda accord ex z 1993 r. co jeszcze może to być
Uwagi:
czy dowiedziałeś się, czy to pompa paliwa, myślę, że moja właśnie zginęła na mnie
proszę sprawdzić i wyczyścić korpus przepustnicy, ponieważ to był problem z moim.
 | Przedstawiciel: 1 |
Mam 92 Hondy Accord EX pompa paliwa wymieniona 02 przed dolotem wymieniona i jak wciskam gaz tracę przyspieszenie i mechanik sprawdził ciśnienie powiedział, że jest w porządku ale ciśnienie w moim paliwie jest tak duże, że za każdym razem wyskakuję korek wlewu paliwa wydostaje się tak dużo powietrza, że działa dobrze przez chwilę nie wiem, co jeszcze sprawdzić.
Uwagi:
Sprawdź przekaźnik główny. Współpracuje z pompą paliwową. Znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Można go przetestować i naprawić samodzielnie (film z YouTube może być dostępny w komentarzach dotyczących porozumienia z 1991 r., Aby uzyskać instrukcje dotyczące testowania). Justanswer też ma instrukcje z Porozumienia z 1991 roku (?).
Ale oczywiście może być coś innego nie tak. Może problem z EGR (skorzystaj z książki Haynesa, aby uzyskać instrukcje testowania).
Jechałem autostradą, jadąc, mój samochód nagle działa dobrze w drodze do domu, po prostu się ucichł, wyłącza się teraz, kiedy próbuję go ponownie uruchomić, wydaje dźwięk wirowania
Drukarka Canon nie drukuje na czarno bez kolorowego atramentu
 | Przedstawiciel: 1 |
Mam akord coupe lx honda z 1992 r., Który ma problem z ugrzęźnięciem po wciśnięciu gazu, zrobiłem to kilka razy i myślałem, że to problem z niedostatecznym ogrzaniem gazu po uruchomieniu, ale pozwoliłem samochodowi się rozgrzać i dostałem ten sam wynik, więc nie jestem pewien, co to jest. mój samochód również utknął z powodu powodu i nie chciałbym ponownie uruchomić, a kiedy próbowałem go ponownie uruchomić, przewracał się i dawałbym trochę gazu i wydawałby dziwny dźwięk z tyłu lub wyskakuje z wydechu.
Uwagi:
jak działa nawlekacz igły
Ile mil na tym, zadaję to pytanie z powodu problemu z zapłonem wstecznym. Może to być ostrzegawczy pasek rozrządu, który może wpływać na synchronizację zapłonu między cylindrami, krzywką i świecą zapłonową.
 | Przedstawiciel: 1 |
Mam 4-cylindrową Hondę Civic hx z 1998 roku, która ostatnio straciła moc, kiedy naciskam pedał gazu, jeździ bardzo wolno i nie przyspieszy, chyba że zmienię naprawdę szybko, też grzęźnie i sprawdziłem wszystko na nim iskry zapalają olej Nie wiem, co jeszcze zrobić lub nie wiem, w czym jest problem…
 | Przedstawiciel: 1 |
Mam ten sam problem. Wymieniłem silnik i skrzynię biegów w moim 94 automatycznym. Nie wiedziałem nic o tym, który włożyłem, więc włożyłem trans z tego, który wyjąłem, ponieważ wiedziałem, że działa, ponieważ jeździłem, a teraz, gdy wszystko jest zmienione, chce zgasnąć, gdy wskoczę około 50 stóp na bieg. Daję mu gaz przy korpusie przepustnicy na zewnątrz auta i próbuje odciąć jak daję gaz. Wrzucałem do niego najróżniejsze nowe części i nic go nie naprawia. Co jeszcze mogę zrobić?
| | Przedstawiciel: 1 |
W moim przypadku D4 na dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów ciągle miga na zielono i auto przestaje ciągnąć. Myślę, że jest to związane z czujnikiem położenia dźwigni zmiany biegów, a komputer otrzymuje komunikat, że jest w położeniu neutralnym, gdy faktycznie jest w ruchu.
mikrofon
