Kosiarka nie uruchomi się, dopóki dobrze nie włożę gazu do świecy zapłonowej

Kosiarka

Prowadnice napraw i wsparcie dla maszyn gazowych, elektrycznych i napędzanych przez człowieka używanych do koszenia trawy, zarówno pchanych, jak i jeżdżących.



Przedstawiciel: 1



Wysłano: 13.09.2011



Posiadam kosiarkę samojezdną firmy Briggs and Stratton, czterosuwową, OHV. Ma kilka lat, właśnie dostaliśmy go od znajomego. Zadziałało przez kilka pierwszych prób, a potem po prostu się nie uruchamiało. Wymieniłem świecę zapłonową i filtr powietrza. Wciąż nic. Potem wyciągnąłem świecę zapłonową i wlałem trochę gazu do studni. Zaczęło się i biegło jak mistrz przez godzinę, kiedy kończyłem trawnik. Uważam, że jest to problem z gaźnikiem, ale nie wiem na pewno i jestem początkującym mechanikiem, który chce się nauczyć, jak to wszystko zrobić samodzielnie. Czego potrzebuję do czyszczenia / naprawy / wymiany i jak to zrobić?



Dzięki wielkie.

Uwagi:

ekran telewizora Samsung nie włącza się

Mam ten sam problem. Paliwo nie dociera do wtyczki. Węglik jest doskonały, nie sądzę, aby nowy był czystszy, przewód paliwowy jest czysty, miska ładnie się napełnia, igła i gniazdo działają, zawory są dobre. Wlałem paliwo do studni i ruszyło, przejechało kilka sekund i wyłączyło się. Na tym gaźniku nie ma elektrozaworu. Wsparcie!!!



30.07.2020 przez Michelle gonsalves

4 odpowiedzi

Wybrane rozwiązanie

Przedstawiciel: 670,5 tys

Po pierwsze, wyczyściłbym gaźnik. Zdejmij miskę na dnie gaźnika. Zobaczysz pływak i zawór iglicowy. Upewnij się, że pływak porusza się i że zawór iglicowy działa prawidłowo. Wyczyść przewód gazowy od zbiornika do gaźnika, a także upewnij się, że korek wlewu paliwa jest odpowietrzony, jest w nim kilka otworów lub podkładka pod korkiem. Jeśli nie zostanie odpowietrzony, pojawi się próżnia i paliwo nie będzie płynąć. Powodzenia i mam nadzieję, że to pomoże.

Uwagi:

+ Dobra rada ...

13.09.2011 przez ABCellars

Wyczyściłem dwa razy gaźnik i nadal robi to samo, będzie się obracać z paliwem wlanym do cylindra i wlotu gaźnika, ale wyłącza się Wymieniona żarówka pompki zastrzykowej Kosiarka ma 11 lat

16.06.2020 przez William

Przedstawiciel: 2,2 tys

Jestem taki jak ty, nie urodziłem się z kluczem w kieszeni, ale chciałem wiedzieć, jak samemu sobie radzić. z przeciętnymi umiejętnościami i kilkoma narzędziami, chęcią do czytania i uczenia się oraz z Internetem, i jesteś na dobrej drodze. dla mnie bez względu na to, czy jest to pralka czy suszarka, kuchenka czy lodówka, kosiarka czy ciężarówka itp., zawsze zaczyna się od numeru modelu. użyj go do wyszukiwania, a znajdziesz schematy i części, a także przewodniki rozwiązywania problemów i filmy naprawcze.

jedno, co mogę powiedzieć o małych silnikach (obecnie) to to, że węglowodany są bzdury. 85-90% problemów, które napotykam przy małych silnikach, jest związanych z węglowodanami. Twój problem najprawdopodobniej zostanie rozwiązany przez serwis gaźnika (ale nie zapomnij najpierw sprawdzić innych oczywistych problemów, takich jak pęknięta żarówka spryskiwacza itp.).

udzielona wcześniej odpowiedź jest bardzo przyzwoita, ale zakłada, że ​​znasz język i / lub znasz składniki, którymi możesz być lub nie. zrozumienie, jak działa gaźnik lub jak go serwisować, nie jest fizyką rakietową, ale odniesiesz duże korzyści, jeśli najpierw o nim przeczytasz.

Jeśli rzeczywiście wpadniesz w takie rzeczy, oto kilka przemyśleń - zacznij od usunięcia ścinków, brudu, tłuszczu itp. z kosiarki, aby wyeliminować te potencjalne zanieczyszczenia. zrób zdjęcie sposobu montażu rzeczy przed rozpoczęciem oraz w różnych punktach po drodze, aby mieć pewność, że wszystko zostanie złożone. także, kiedy zaczniesz rozbierać rzeczy na części, rób to ostrożnie, ponieważ te małe części (w tym sprężyny) łatwo od ciebie uciekną i zgubią się, a przynajmniej są trudne do znalezienia. mieć trochę blatu z kilkoma tacami (na części), środkiem do czyszczenia węglowodanów, rozpuszczalnikiem odtłuszczającym i kilkoma szmatami sklepowymi. będziesz potrzebować szczypiec, kluczy, nasadek i śrubokrętów oraz zestawu przewodów o małym przekroju. posiadanie kompresora i dyszy powietrznej, aby móc wydmuchiwać lub zdmuchiwać rzeczy również pomaga.

na koniec, podczas czyszczenia gaźnika należy pamiętać, że oprócz innych aspektów obsługi gaźnika, małe otwory, przez które przepływa paliwo, są łatwo zatkane jakimś rodzajem zanieczyszczeń lub osadów. użyj środka do czyszczenia węglowodanów i spryskaj wszystkie porty (pamiętaj, aby chronić oczy i ręce) i użyj drutu o odpowiednim rozmiarze, aby wyczyścić każdy port, a następnie spryskaj ponownie i (jeśli masz sprężone powietrze) przedmuchaj. upewnij się, że każdy element jest czysty i ponownie zmontuj rzeczy dokładnie tak, jak zaprojektowano.

Mam nadzieję, że znajdziesz swój problem i przy okazji nauczysz się też kilku rzeczy. Powodzenia!!

Przedstawiciel: 1

Świeca zapłonowa zalewana gazem nie zapala się. Co mogę zrobić, aby to naprawić?

Uwagi:

prawdopodobnie po wyłączeniu kosiarki paliwo nadal wycieka przez system. To, jak to się dzieje w Twoim przypadku, zależy od konstrukcji i funkcji kosiarki. Aby uzyskać dodatkową pomoc, podaj producenta kosiarki i numer modelu.

06/07/2019 przez Tony

może to powodować wiele rzeczy, od złych pierścieni po wadliwą uszczelkę, a nawet wadliwy elektromagnes gaźnika. jeśli nie czujesz się komfortowo z małymi silnikami, polecam zabrać go do autoryzowanego technika.

12.01.2019 przez Christopher B.

Przedstawiciel: 1

# Jeśli kosiarka stoi przez jakiś czas, weź pod uwagę, że gaz może być zbyt stary lub zanieczyszczony wodą.

  1. Jeśli wyczyścisz gaźnik, wyjmij mały mosiężny element (dyszę) i wytrzyj małe otwory spinaczem do papieru, aby je wyczyścić. Upewnij się, że są czyste, patrząc światłem lub dmuchając przez nie. Szturchnij obszary, w które wkręca się odrzutowiec. Używam środka do czyszczenia węglowodanów, aby wytrysnąć te porty i szukam środka czyszczącego, aby następnie wtrysnąć do otworu przepustnicy gaźnika, aby upewnić się, że są rzeczywiście czyste.
  2. Jeśli świeca zapłonowa jest ciemna i błyszcząca, prawdopodobnie jest zabrudzona. Końcówkę elektrody albo piaskować, aż porcelana izolatora będzie całkiem biała, albo po prostu ją wymień. Jeśli masz w pobliżu starą samochodową świecę zapłonową, nie próbuj jej używać w swoim małym silniku. Są za długie i chociaż mogą nie uderzyć w tłok, będą w niewłaściwej pozycji do zapalania paliwa. Wiem… ..próbowałem ich. Piaskarki ze świec zapłonowych kosztują około 15 dolarów …… ale potrzebujesz także sprężarki powietrza.
  3. Zdejmij wszystkie części filtra powietrza, aż będziesz mógł dostać się do gaźnika, aby zobaczyć, jak klapa buttlerfly się porusza. Użyj odpowiednika zakraplacza do oczu, aby wypuścić trochę gazu do otworu przepustnicy. Jeśli możesz go teraz podkręcić i dostać kilka popów, to w końcu się zacznie. Jeśli się uruchamia i nadal działa, czyszczenie gaźnika i czyszczenie świec zapłonowych załatwiały sprawę. Jeśli uruchamia się, ale nie działa nawet po kilku wtryskach gazu i ponownym uruchomieniu, oznacza to, że porty gaźnika są nadal zatkane lub przewód paliwowy jest zatkany. Ponadto, wlej do zbiornika wystarczającą ilość gazu, aby upewnić się, że gaz faktycznie dociera do gaźnika.
  4. Dodatkowa uwaga. Pracowałem nad silnikiem Intek, który nie reagowałby na żarówkę pompki zastrzykowej. Naciskałbym żarówkę i nie czuć gazu, a silnik nie odpalał. Zdjąłem zespół ze zbiorniczkiem spryskiwacza i zauważyłem, że otwór w plastikowym elemencie ze zbiorniczkiem spłonki nie pasował do otworu w gaźniku. W efekcie kanał bańki spłonki został zamknięty. Skończyło się na tym, że zrobiłem specjalną uszczelkę z przejściem na otwór w plastikowym filtrze filtra powietrza, aby kierować powietrze z żarówki pompki zastrzykowej do otworu w gaźniku i teraz łatwo się uruchamia. Ten jest dla mnie tajemnicą.

Uwagi:

Czy masz jakieś pomysły na mój problem ...? Paliwo nie dociera do wtyczki. Węglik jest idealny, wyczyściłem go, nie sądzę, aby nowy był czystszy, przewód paliwowy jest czysty, miska ładnie się napełnia, igła i gniazdo działają, zawory są dobre. Wlałem paliwo do studni i ruszyło, przejechało kilka sekund i wyłączyło się. Na tym gaźniku nie ma elektrozaworu, więc to nie jest problem.

Serwisowałem po chwili postoju wiec świeca jest nowa, olej nowy, paliwo nowe, filtr powietrza nowy. Nie ma kranika paliwa ani zbiorniczka pompki zastrzykowej.

02.11.2020 przez Michelle gonsalves

Cześć, mój ma dokładnie ten sam problem co twój. Miska gaźnika napełnia się paliwem, ale się nie zatka. Uruchamia się dopiero, gdy wlewam paliwo bezpośrednio do otworu korka. Czy udało ci się uporządkować swoje i jakie jest rozwiązanie. Dzięki

20 stycznia przez Mick Bull

Seth