Kosiarka Toro
Przedstawiciel: 6,6 tys
Wysłano: 17.06.2010
Nie powinno mi się już pozwalać na obsługę elektronarzędzi, ale nieważne ... Kosiłem swoje podwórko, kiedy trafiłem na ukryty kawałek drewna. Kawałek drewna przylgnął do boku kosiarki i ostrza, co wymagało ode mnie przewrócenia go na bok i wyrwania kawałka drewna. Po usunięciu drewna ustawiłem kosiarkę z powrotem we właściwej pozycji i zrobiłem sobie przerwę (jest gorąco…). Po 45-minutowej przerwie poszedłem zacząć, aby dokończyć cięcie i tak było odbijanie biały dym, wyciekający i wypluwający olej z tłumika. Mój ojciec i ja przyjrzeliśmy się temu i nie znaleźliśmy nic, ale zdjąłem osłonę filtra powietrza i był tam również oleisty osad, bardziej niż normalnie. Co może być w tym złego?
P.S: skomentuj, jeśli chcesz zdjęcia.
Uwagi:
och, silnik to Briggs and Stratton
Miałem cały zbiornik gazu spuszczony z mojego timemastera, siedząc w garażu przez 2 dni. Dodałem gazu i ledwo się uruchomiłem, po czym zgasiłem po 20 sekundach. Uruchomił się kilka razy na krótki okres, po czym wypuścił biały dym i krople oleju ze spalin. Jaki może być tutaj problem?
Mam rzemieślnika Lt 1000 z silnikiem briggs o mocy 16,5 KM i silnikiem Stratton. Wyregulowałem zawory i teraz silnik dymi (biały dym) i wydmuchuje trochę oleju z wydechu.
Gaźnik wyłączony nie działa. Spuść olej, wyciągnij świecę zapłonową i pozwól gazowi wyparować. Umieść zawór odcinający na linii gazowej
Kupiłem używanego rzemieślnika LT 1000. Naprawiono gaźnik i wyregulowane zawory regulują cewkę zapłonową, ale kiedy ją uruchomiłem, zaczął dymić niebieskawy i białawy dym z wydechu płonącego oleju. Myślałem, że uszczelki zaworów, ale otworzyłem pokrywę filtra powietrza i zobaczyłem olej w obudowie kanału powietrza gaźnika, zacząłem ponownie i zobaczyłem, że olej jest wypychany z odpowietrznika pcv, odpowietrznika skrzyni korbowej. Znajduje się tylko na górze gaźnika pod obudową koła zamachowego. Ciśnienie, którym spryskuje, jest jak kran wysokociśnieniowy. Zdjąłem gumową rurkę z obu stron gaźnika i silnika i widzę, jak oul leci na tej długiej ścieżce. Co to powoduje i co jest szybkim lub właściwym rozwiązaniem tego problemu. Jeśli poprowadzę tę rurkę odpowietrzającą skrzyni korbowej z powrotem, aby wystrzelić z powrotem w obudowie oleju silnikowego od strony miski olejowej od prętowego wskaźnika poziomu lub od strony korka spustowego. Czy to spowoduje jakieś poważne problemy? Czy to również normalne, że silnik wydmuchuje olej na zewnątrz, jeśli z silnika zostanie wyciągnięty wskaźnik prętowy? Nigdy wcześniej nie miałem kosiarki samojezdnej, nigdy przy nich nie pracowałem, ale byłem mechanikiem samochodowym.
9 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie
Wymiana przycisku Home w telefonie iPhone 7 nie działa
 | Przedstawiciel: 9,4 tys |
Skippy, kiedy go odwracałeś, spuściłeś olej silnikowy do cylindra. Jeśli pozwolisz mu działać wystarczająco długo, olej sam się wypali.
Lub możesz zdjąć tłumik, wylać nadmiar oleju z silnika, wyczyścić go trochę WD-40 i szmatką, ponownie złożyć i ponownie uruchomić.
Dobrym pomysłem może być wyjęcie świecy zapłonowej i jej wyczyszczenie lub wymiana. Jeśli możesz wyczyścić filtr powietrza, zrób to również - lub wymień go na nowy.
Powodzenia. Daj nam znać, jak to idzie.
Szczery
Uwagi:
+ Ralph
Dzięki stary, już nie pluje olejem i nie pali
Chłodny. Następnym razem, gdy będziesz musiał go ponownie przechylić, umieść stronę z węglowodanem w powietrzu, a ponownie unikniesz palenia.
Uumm, masz na myśli stronę tłumika? Kiedy to robiłem, miałem karb w górze (tłumik był skierowany w dół w kierunku ziemi).
Mam kosiarkę Honda i tłumik z jakiegoś powodu nie może odpaść i dodatkowo jak mogę wyjąć olej z silnika, gdy jest pełny ... Po drugie moja inna kosiarka, którą mam, wyszła z przewodu do uruchomienia silnika ... jak mogę to naprawić ...
 | Przedstawiciel: 109 |
Jestem zdziwiony, że nikt nie powiedział, że nie wolno przechylać kosiarki na bok.
Uwagi:
Ok, więc mnie spotkało to samo. Fabrycznie nowa kosiarka, używana tylko przez 2 lata. wydobywa się z niego biały dym !!! Teraz nie chce się zaczynać.
Jeśli ma 2 lata, był nowy 2 lata temu. Teraz ma 2 lata, co jest dość dalekie od nowości.
Chce powiedzieć, że ma dopiero 2 lata, odkąd kupił. Chociaż kosiarka może nie wytrzymać przez całe życie, zdecydowanie powinna wytrzymać dłużej niż 2 lata. Problem polega na tym, że podczas koszenia kosiarka mogła się przechylić i do filtra mogło wypłynąć zbyt dużo oleju. Otwórz filtr i wyczyść go lub wymień, a także wymień świecę zapłonową i powinieneś być gotowy.
 | Przedstawiciel: 37 |
Mam olej wypompowywany z rurki odpowietrzającej skrzyni korbowej do gaźnika, który tworzy wielki pióropusz dymu. Przechyliłem silnik, żeby wyjąć olej i go wymienić.
Uwagi:
Odpowiedź z numeru 040304 również powinna zadziałać.
Kupiłem kosiarkę używaną od faceta i kosiarka nie miała w niej tylko trochę oleju. Wlałem do niego olej i uruchomiłem kosiarkę i kosiarka zaczęła wydmuchiwać biały dym i mam olej wylewający się z kosiarki, czy ktoś może mi powiedzieć co się właśnie stało. Co muszę zrobić, aby zatrzymać wyciek oleju i dym.
Olej wycieka przez pierścienie na tłoku lub dodałeś dużo oleju.
 | Przedstawiciel: 13 |
Zauważyłem kłęby białego dymu i wyraźny niepokój związany z mocą silników Briggs i Stratton na moim silniku Toro, gdy olej jest zasysany do silnika na zakręcie lub zboczu, utrzymuje się przez kilka sekund i znika. Sprawdziłem poziom oleju i stwierdziłem, że jest za wysoki. Dziwne, bo latem było w porządku. Właśnie spróbowałem ponownie dzisiaj (trawa wymaga koszenia, mimo że jest w styczniu) po kilku miesiącach nieużywania kosiarki (nie spuszczałem paliwa na zimę) i nie mogłem uruchomić. Ogromne kłęby białego oleju wypełniły dym ze spalin, ale niezupełnie się zaczęły. Sprawdziłem olej i stwierdziłem, że nie był to już olej, ale głównie mieszanka benzyny z olejem i zdecydowanie zbyt pełny. Spuściłem olej i wymieniłem go, a jazda na kosiarce ruszyła pierwszy raz z masą białego dymu wypalającego się przez chwilę. Wycieczka po ogrodzie i wszystko dobrze z silnikiem. Wystarczy rozwiązać problem, w jaki sposób benzyna może przedostawać się bezpośrednio do miski olejowej. Nie ma stopu $! ^ & Po stronie paliwa, więc być może zawór pływakowy jest otwarty i benzyna kapie do silnika i mija pierścienie. Jakieś pomysły?
Uwagi:
Wszystko dobrze z silnikiem. Nowy zespół zaworu pływakowego w gaźniku i wydaje się, że wyleczył wyciek paliwa. Paliwo spływa do skrzyni korbowej (dziwny problem projektowy), gdy uszczelka pływaka ulegnie zużyciu. Dla większej pewności dodano również korek na przewodzie paliwowym. Nowa uszczelka głowicy i wyczyściła mocno nagazowaną głowicę i górę tłoka oraz wymieniła świecę zapłonową. Ustaw popychacze i wszystko działa teraz słodko.
Miałem kosiarkę przechyloną do przodu w mojej szopie przez zimę, a kiedy po raz pierwszy w tym roku wyciągnąłem ją, aby kosić trawę, zaczęła wypluwać olej i biały dym, czy wydmuchnie na mnie Boję się go użyć i nie wiem, jak to się nazywa, że wypluł olej ze swojego na bok kosiarki z garścią małych dziurek w środku. proszę o pomoc
I czy kosiarka pobiera taki sam olej jak samochód
jak wymienić cewkę w dymie
rodzaj oleju, którego potrzebujesz, powinien znajdować się w instrukcji obsługi, a rodzaj potrzebnego oleju zależy od temperatury zewnętrznej.
Możliwe, że olej wlewa się, jeśli kosiarka jest przechylona ... Ale inną przyczyną, jeśli nie przechyliłeś jej i wydostaje się do gaźnika, jest zatkany port powrotny oleju wewnątrz silnika. Silnik działa tak, że nad zaworami znajduje się filtr, który ma za zadanie odprowadzać spaliny z silnika z powrotem do gaźnika ... Wszędzie jest też dużo oleju w silniku, który się porusza, a zawór i zespół filtra ma to umożliwić wydostawanie się spalin z silnika do gaźnika, ale zapobiega wydostawaniu się oleju. Działa dzięki filtrowi, który powinien wychwytywać olej, który następnie spływa grawitacyjnie na dno zespołu filtra zaworu. Na dnie znajduje się mały otwór, przez który olej ma spłynąć z powrotem do miejsca, w którym trafia z powrotem na dno bloku silnika.
| | Przedstawiciel: 1 |
to samo właśnie mi się przydarzyło, uderzyłem w kamień i kosiarka zgasła, teraz okrągła rzecz, która wydmuchuje dym, wypluwa olej, kiedy idę go uruchomić za każdym razem, czasami mogę to uruchomić ponownie, ale chce zgasnąć i ostatecznie wymrą po kilku minutach
Uwagi:
Jeśli twoje ostrze uderzyło w dużą / ciężką skałę i utknęło w martwym punkcie, możliwe, że masz wygiętą korbę.
Mój doprowadził mnie do szału Uderzyłem w dużą, wysoką trawę i to była po prostu ogromna skała pod tym miejscem, gdzie moja zaczyna się i biegnie przez około 30 sekund, ale wydycha biały dym, a olej wypływa wszędzie, ale nie schodzi niżej olej Jestem do pełnej linii
 | Przedstawiciel: 1 |
DUDES !!!!!! dzięki, że zadziałało. Najpierw moja kosiarka nie uruchomiła się z otwartą szczeliną gazową, lekko ją przechyliłem, a potem uruchomiłem kosiarkę, tłumik pluje olejem, filtr zabrudzony olejem. Zdjąłem tłumik wyczyszczony najpierw w 40, napełniony windexem, wstrząsnął, wyczyściłem, a następnie spłukałem wodą, aż nie utworzyła się pianka. Ale razem i ponownie uruchom. Wyszedł trochę dymu, czekał lil i żaden dym nie wyszedł jutro. Kup nową świecę zapłonową, filtr i zobacz, co się stanie. Wszystko działa, ale jutro koszę trawnik, więc zobaczmy, co się stanie. DZIĘKI. Wszyscy
Uwagi:
Mam 25-konny silnik kohler. Jest na gitarze podczas koszenia i nie chce się obracać. Minął około tygodnia
Próbowałem go dzisiaj wykręcić i korba, ale wydzielał biały dym, olej z tłumika i sztyftu oleju. Jaki byłby problem.
 | Przedstawiciel: 1 |
moja kosiarka toro zaczęła palić i rzuciła palenie. wyglądał jak czarny dym. jest w nim olej. na początku brzmiało to tak, jakby miało się odciąć. Kosiłem, aż w końcu przestałem. jak myślisz, co jest nie tak
Uwagi:
moja kosiarka troy została odłożona, kiedy poszedłem jej użyć, korek oleju został zdmuchnięty, chyba z powodu ciepła w szopie, bez problemu, ale wyciekający olej i biały dym, proszę o pomoc
DO.
W listopadzie 2016 kończyłem właśnie rozdrabnianie liści, gdy kosiarka zaczęła wydawać dźwięk przypominający obracanie się metalowego krążka / koła na metalowej osi. Natychmiast puść uchwyt. Pociągnięta linka do ponownego uruchomienia Lina nie cofnęła się. Wziąłem kosiarkę do sklepu Kupiłem ją dopiero niedawno. Zadzwonili dzisiaj, aby powiedzieć, że silnik nie ma oleju! Właśnie kupiłem tę kosiarkę tego lata. Zawsze sprawdzałem olej. Właściwie był to model pomieszczenia dla loch. Sklep wlewał do niego olej, gdy go kupowałem. Wkrótce potem chciałem kosić. Kosiarka nie chce się uruchomić. Zabrałem go z powrotem do sklepu. Powiedzieli, że w filtrze jest olej. Ta kosiarka siedziała płasko w stodole, kiedy nie była używana. Nie miałem problemów do listopada. Pomyślałem, że dostroę to na wiosnę. O co chodzi T O R O?
 | Przedstawiciel: 1 |
Mój Toro z 1987 roku ma nasączony olejem gąbkowy odpowietrznik, a stamtąd prowadzi rurka do skrzyni korbowej, prawdopodobnie w celu odpowietrzenia czystym powietrzem. Niestety, kiedy wysoko przechylam jej przednie koła (co powoduje, że odpowietrznik, gaźnik i świeca zapłonowa unoszą się w powietrze - wszystkie są z przodu), olej spływa do tej rurki. Następnie, kiedy ją odstawiam, olej kontynuuje podróż do odpowietrznika i prosto do gaźnika. Cuda grawitacji! To musi być powód, dla którego moja instrukcja mówi o spuszczeniu gazu i oleju przed wymianą ostrza. Niedawno dodałem odcięcie paliwa, więc trochę pomaga ...
Uwagi:
Nie sądzę, aby rozmieszczenie prowiantu było tak ważne w tamtych czasach jak obecnie. Jest to rzeczywiście rura odpowietrzająca, która odprowadza nadciśnienie ze skrzyni korbowej do atmosfery. Zbyt duże nadciśnienie w skrzyni korbowej powoduje różne dziwne rzeczy (może nawet zagrozić zdolności pierścieni tłokowych do wykonywania ich pracy, powodując pogorszenie kompresji, a także przedmuchiwanie oleju (co mogłoby spowodować dymienie w pozycji roboczej) )
Zdecydowanie spuść olej przed każdym poważnym przechyleniem. Alternatywnie można również odłączyć rurkę odpowietrzającą, ale olej nadal będzie wypełniał rurkę odpowietrzającą, gdy kosiarka jest przechylona. Po prostu zapobiegniesz przekroczeniu pewnego punktu.
jak przywrócić ustawienia fabryczne ipoda classic
 | Przedstawiciel: 1 |
Mam myjkę wysokociśnieniową, która przechylała się do przodu podczas jazdy i sznurek nie ciągnął się. Wyjąłem świecę zapłonową i wyciągnąłem ją, żeby usunąć olej, ale jak działa to nie wytrzymuje ciśnienia i dymi. Wymieniłem świecę 4 razy, więc zakładam, że muszę wyczyścić z niej olej w innym miejscu.
Jakakolwiek rada?
Dzięki
Skippy722
