2007-2011 Toyota Camry
Przedstawiciel: 13
Wysłano: 26.09.2018
kiedy przy prędkościach poniżej 20 km / h wszystko wydaje się w porządku, ale kiedy przyspieszam powyżej znaku 20 km, jest bardzo zauważalne chybotanie kierownicy, które staje się szybsze, im bardziej przyspieszam, aż trochę się uspokoi. To camry z 2009 roku
1 odpowiedź
Wybrane rozwiązanie
 | Przedstawiciel: 675,2 tys |
# Najczęstszym powodem trzęsienia się samochodu są opony. Jeśli opony nie są wyważone, kierownica może się trząść. To wstrząsanie zaczyna się przy około 50-55 mil na godzinę (mph). Pogarsza się około 60 mil na godzinę, ale przy dużych prędkościach zaczyna się poprawiać.
- Czasami przyczyną drgań mogą być tarcze hamulcowe. Jeśli kierownica trzęsie się podczas hamowania, przyczyną problemu mogą być „nieokrągłe” tarcze hamulcowe. Te wibracje można również wyczuć poprzez pedał hamulca.
- Innym częstym problemem, który może powodować drżenie, jest zaciśnięcie zacisku hamulca. Kiedy tak się stanie, kierownica zacznie wibrować, zaczynając od 45 do 50 mil na godzinę. Im szybciej będziesz jechać, będzie bardzo źle, a po zatrzymaniu poczujesz również zapach spalenizny.
- Dobra wiadomość jest taka, że problemów tych można łatwo uniknąć lub je naprawić.
- Problemu z oponami można uniknąć, kupując opony dobrej jakości i poddając wszystkie ogumienie dokładnej kontroli, gdy samochód trafia do serwisu prewencyjnego.
- Problemu z hamulcami można uniknąć, włączając obsługę zacisku hamulcowego, gdy hamulce wymagają konserwacji. Jest to szczególnie ważne w przypadku pojazdów, które przejechały ponad 75 000 mil. I podobnie jak opony, poddawaj wszystkie klocki hamulcowe przeglądom w ramach regularnego programu konserwacji zapobiegawczej.
- W rzeczywistości, trzymając się programu planowanej konserwacji producenta, możesz uniknąć lub przewidzieć te problemy. Zwykle kontrole hamulców i opon są przeprowadzane podczas wymiany oleju. W przypadku klientów, którzy przejechali swoje samochody bardzo mało, zostanie to przeprowadzone podczas sześciomiesięcznego przeglądu pojazdu.
- Opony noszące się w dziwny sposób lub nieokrągłe koło może wskazywać na przyczynę problemu z wibracjami. Jeśli jeden z przednich lub tylnych klocków hamulcowych (z czterech) zużywa się bardziej niż drugi, oznacza to sklejanie się zacisku hamulca.
- Jest wiele innych rzeczy, które mogą powodować trzęsienie samochodu. Skorzystaj z formularza diagnostycznego Hałas, wibracje i szorstkość (NVH) na naszej stronie internetowej. Pomoże to szybko i skutecznie dotrzeć do źródła problemu. Możesz też pobrać formularz, który opracowaliśmy specjalnie dla tego problemu, klikając przycisk poniżej. Każdy z nich można zabrać do sklepu samochodowego, aby pomóc w prawidłowej identyfikacji problemu.
