1995-2000 Toyota Corolla
Przedstawiciel: 61
Wysłano: 26.08.2010
Czasami na mojej Toyocie Corolla z 2001 roku pali się kontrolka „Check Engine”. Byliśmy w wielu miejscach, żeby to naprawić, ale wciąż wraca.
Czy ktoś może pomóc, mam nadzieję, że wkrótce to naprawię.
dzięki
Aktualizacja
Moja corolla to 2001. Któregoś dnia miałem uruchomione kody. Powiedzieli, że jest chudy i czasami wydmuchuje biały dym. Wymieniliśmy czujnik o2 z przodu i cewkę numer cztery, ponieważ sugerowało to, że działa lepiej, ale nadal wydmuchuje dym, ale głównie podczas pierwszego uruchomienia i kiedy się nagrzewa. co może być problemem? wymieniliśmy również nieszczelną uszczelkę pokrywy zaworów. zawsze trzymaliśmy w nim olej, samochód wydaje się działać lepiej od czasu wymiany cewki nr 4 na wtyczce. Ale chcemy naprawić ubogą mieszankę, jak to się robi?
Uwagi:
Mam ten sam problem z moją Corollą. Zabrałem go do wielu miejsc i mówią, że jest to problem z ciśnieniem paliwa. Jeden mechanik zalecił zakup nowego korka wlewu paliwa, co zrobiłem. Bez zmiany. W tym momencie rozważam po prostu zerwanie żarówki, ponieważ światło jest tak denerwujące.
jak zresetować razer blackwidow chroma do ustawień fabrycznych
asdas, jaki kod błędu ci podali?
Ja też mam ten problem do sprawdzania silnika mojego nissana urvan kombi 2011 czasami. W czym problem.
15 odpowiedzi
 | Przedstawiciel: 49 |
Przejdź do strefy Autozone lub innego dużego sklepu z częściami samochodowymi i poproś o bezpłatną kontrolę czytnika kodów OBD (diagnostyka pokładowa). Podłącz go do samochodu, wyciągnij kody i daj nam znać. Czasami może być konieczne prowadzenie pojazdu z podłączonym skanerem, jeśli jest to sporadyczny problem. Można podejrzewać wiele rzeczy.
 | Przedstawiciel: 37 |
Kontrolka check engine może oznaczać różne rzeczy. Jeśli nie miga, jest to zwykle związane z systemami kontroli emisji.
Zabierz samochód do AutoZone, PepBoys lub dowolnego sklepu z częściami samochodowymi. Mogą podłączyć czytnik i pobrać kod.
Zazwyczaj będzie to oznaczać
- Poluzowany korek wlewu paliwa
- Czujniki O2 (czujnik tlenu w celu określenia, jak bogata lub uboga jest mieszanka paliwowo-powietrzna i czy katalizator wykonuje swoją pracę)
- Czujnik MAS / MAF.
Wszystko może to wywołać, najlepiej mieć ściągnięty kod i łatwo określić, na co narzeka system.
 | wymiana ekranu w samsung galaxy s8 + | Przedstawiciel: 67 |
dokręcić korek wlewu paliwa. sprawdzić inż. światło to emisje. związane z mogiem ”
obserwuj i zobacz, czy zapala się po tankowaniu. około 10 min. w dół jazdy.
 | Przedstawiciel: 13 |
Powoduje to bardzo powszechny problem z Corolla.
Jest to brudny MAF (MassAirflowSensor) i można go łatwo wyczyścić.
W sieci jest kilka przewodników, Google „Toyota corolla maf sensor”. Drogi środek do czyszczenia elektroniki nie jest potrzebny, alkohol izopropylowy i końcówka Q będą działać dobrze.
Będziesz potrzebował skanera, aby zresetować EngineCheckLight (Autozone lub znajomy), czy myślę, że zresetuje się automatycznie po około 40 uruchomieniach samochodu?
To naprawa trwająca 10 minut. Z jakiegoś powodu większość profesjonalnych mechaników nie wie, jak korzystać z Google!
 | Przedstawiciel: 13 |
gniazda zaworów należy wymienić, ponieważ gdy jest zimno, gumowe gniazda zaworów pozostają w głowicy cylindra po jej rozgrzaniu gumowe gniazda zaworów zapobiegają dymieniu, należy wymienić gniazda zaworów
jak odblokować telefon zablokowany w icloud
Uwagi:
Posiadam toyotę corolla Axio 2006 model silnik 1NZE (VVT-I). woda zmieszana z olejem silnikowym postanowiłem kupić zestaw do napełniania uszczelki górnej do wymiany. Po zakończeniu procesu wymiany sprawdzanie silnika zniknęło (zgasło) i nie można było rozpocząć tylko rozruchu. Jakie jest rozwiązanie tego problemu? Proszę pomóż
Dlaczego moja Toyota Corrolla z 1999 roku czasami ma trudności z uruchomieniem i muszę spryskać filtr, aby uruchomić?
Jaki jest problem
Jaka jest odpowiedź
Jakie jest pytanie
 | Przedstawiciel: 1 |
w kwestii paliwa.
Twoja pompa paliwa w zbiorniku może ulec awarii. nigdy nie opuść zbiornika na dno. W tych modelach mam ciepło przeciekających wtryskiwaczy. ale teraz przebudowuję corolla z 2002 1,8 litra. klient właśnie wypalił go w ilości 160 000 sztuk. jeśli głowa była zła, to 390,00 $. jeśli rdzenia silnika nie da się odbudować niż używany, 90-dniowy garut., silnik kosztuje nie mniej niż 1100 USD, a to nadal jest używany. plkese odbuduj swój szczyt na około 100 000 mil i przywróć równowagę. paski rozrządu na czas i zwróć uwagę na mech. napinacze zawodzą przedwcześnie. przejdź do 30 000 powtórzeń, a nie 60 000. i całkowicie obróć trans. płyn przy 70 000 lub więcej. jakiś producent. Specyfikacje są nieprawidłowe, momenty obrotowe nieprawidłowe, problemy z kontrolą jakości fabrycznej. idź z instynktem i nadal zachowuj starą szkołę odbudowy. Nie mieliśmy powrotu do odbudowy od 5 lat .. Kraig
 | Przedstawiciel: 1 |
Mój 2006 Diesel VW jetta czasami ma problem ze światłem silnika. Zabrałem go do VW i otrzymałem sugestie od Wolfsburga, aby wymienić różne okablowanie. Sam ustaliłem, że po ulewnym deszczu pokonywanie kałuż może spowodować zapalenie się światła silnika. Kiedy wszystko wysycha, światło gaśnie.
| | Przedstawiciel: 1 instalujesz pierwszy dysk sata w systemie komputera stacjonarnego |
Przez pierwsze 12 lat posiadania mojej Corolli nigdy nie miałem problemów ze światłem Check Engine. Teraz mam sporadycznie ten sam problem. Kodeks jest zawsze taki sam i wskazuje na problem w systemie emisji. Wymieniliśmy korek wlewu paliwa i od czasu do czasu nadal mam problem. Światło nie świeciło się od wielu miesięcy. Potem, 2 tygodnie temu, rażąco na mnie patrzył. Mój mąż dokręcił korek wlewu paliwa i światło zgasło około 50 mil później. Uważam, że ta sytuacja jest dość irytująca. Ponieważ trwało sporadycznie, nawet z nowym korkiem wlewu gazu, nie mogę przestać się zastanawiać, czy problem leży gdzie indziej.
| | Przedstawiciel: 1 |
Cześć,
Niedawno kupiłem używaną Toyotę Duet. Przejechałem 400 km bez problemu ... a potem nagle zapaliła mi się kontrolka check engine. Dostałem filtr paliwa i filtr powietrza wymieniony zgodnie z zaleceniami. Problem zniknął dopiero po kilku dniach. kiedy zaświeciła się kontrolka kontrolna, czułem, że muszę bardzo mocno naciskać, aby przyspieszyć, ponieważ czułem opór bardziej tak, jakby powietrze dostawało się do silnika, a nie paliwo. ALE po wykonaniu tej czynności kontrolka zgaśnie, a następnie powróci dopiero po jakimś czasie lub dniach.
Dziś rano czuję zapach benzyny, kiedy uruchamiam samochód, a zapach znika podczas jazdy. Dzisiaj ponownie zapaliłem kontrolkę silnika podczas jazdy, więc zabrałem auto na stację obsługi. Kontrolka zgasła, kiedy dotarłem do stacji paliw, więc nie mogłem pobrać kodów. Zabawne jest to, że podczas jazdy przez mechaników samochód nigdy nie zapala się kontrolka silnika… a teraz to mnie naprawdę irytuje.
 | Przedstawiciel: 1 |
Moja Corolla z 2001 roku daje ten sam błąd. Wygląda na to, że technik nie może tego naprawić, ponieważ zmienia się komunikat o błędzie. Wiele się na nim zmieniło. To kosztuje więcej niż jest warte. Myślę, że samochody Toyota mają ten problem.
 | Przedstawiciel: 1 |
Mam 2000 CE Corolla 225 tys. Mil. Świeci się kontrolka silnika. Kod błędu to P0171.
Tryb odzyskiwania Nexusa 7 nie działa
Czujnik MAS wyczyszczony. Czujnik O2 zmienił się nadal świeci lampka E.
Co mogę zrobić więcej?
| | Przedstawiciel: 1 |
Mam lampkę kontrolną silnika Toyota Polowego 2003, która zapala się po dłuższej jeździe, a kiedy wyłączam silnik i włączam go ponownie, kontrolka gaśnie - dość denerwujące.
 | Przedstawiciel: 1 |
Chłopaki, to CHARCOAL CANNISTER lub czujnik parowania, który łączy kanister z korpusem przepustnicy. Oktan jest bardzo lotny. Kanister z węglem drzewnym wychwytuje lotny oktan ze zbiornika paliwa i przewodów i dostarcza go do korpusu przepustnicy podczas jazdy, aby zmaksymalizować oszczędność paliwa. Zatkany lub zablokowany kanister lub czujnik, który działa sporadycznie, powoduje, że lampka kontrolna silnika zapala się i przez chwilę pachnie benzyną w samochodzie, gdy uwięziony lotny gaz oktanowy ucieka pod maskę, a nie wpada do przepustnicy. Wystarczy wyczyścić kanister sprężonym powietrzem. To drgnięcie usuwa kurz w kanistrze, umożliwiając zgromadzenie większej ilości oktanowego gazu i wygładzenie ścieżki.
Uwagi:
Przepraszam, czy możesz umieścić zdjęcie kanistra, gdzie jest i jak wygląda. pozdrowienia
| | Przedstawiciel: 1 |
w wieku 10 lat prawie wszystkie silniki elektryczne muszą zostać wymienione na zupełnie nowe silniki chłodnicy, silnik pompy paliwa, a ponieważ cewka transformująca, mimo że nie ma kulki, ma emalię na wewnętrznych uzwojeniach, które przekształcają energię elektryczną na inne napięcie, podobnie jak cewka zapłonowa a niektóre przekaźniki elektromagnetyczne. wysoka temperatura i więcej iskier podczas otwierania i zamykania z powodu większego poboru z silników elektrycznych. silniki zawsze wyglądają dobrze, ale kurz ze szczotek węglowych wewnątrz tworzy krótkie wraz z uszkodzeniem emalii na przewodach wewnątrz przez iskry. aby zachować samochód na zawsze, tak jak planuję, chociaż źle nie wiedziałem wcześniej, najpierw nowe wentylatory chłodnicy OEM, nowy zestaw cewek zapłonowych i nowa pompa paliwa OEM. Reszta czyszczenia lub wymiana, nawet silnik elektryczny klimatyzatora pokazuje wysoki pobór, należy wymienić. Taniej jest kupić tylko ten sam silnik i po prostu zmienić silnik, jeśli masz narzędzia i umiejętności.Uwielbiam muzykę w moim samochodzie musiałem zainstalować suchą komórkę Odyssey bateria z modelem z literą M ma metalową patelnię w środku wytrzymuje wysoką temperaturę ponad 178 stopni zainstalowałem woltomierz podłączony do mojej zapalniczki w pobliżu popielniczki dzięki Bogu teraz, kiedy włączam kluczyk, widzę wolt baterii, uruchom samochód widzę napięcie alternatora, włącz funkcję elektryczną widzę, że spadek napięcia jest teraz łatwy problem. Mogłem uratować mój alternator, gdybym był nowy, wentylatory chłodnicy pobierają więcej mocy, gdy są starsze niż mój rozrusznik silnika. teraz muszę wyczyścić mój katalizator prawie 200 000 mil podczas jazdy, co jest bardzo konieczne. gdybym mógł cofnąć się w czasie, wymieniłbym tylko silniki elektryczne wentylatorów chłodnicy i wentylator AC na części OEM, tak jak w przypadku silników okiennych za pierwszym razem kawałek plastiku pęka lub zwalniają, muszą usunąć panele drzwiowe wyczyścić cały stary smar używam wd40 je umieścić nowy smar i oleje po około 10 latach oczywiście mam czas i pieniądze, które dostanę na to wszystko po 5 latach oznacz moje posesja robi sie ponad 140 stopni latem w sloncu, u mnie podjazd 156 stopni.
 | Przedstawiciel: 1 |
OK 2000 Toyota Corolla CE e 1.8 kontrolka check engine zestaw wskaźników obrotów bez bez obrotów
Aktualizacja (23.05.2019)
2000 Toyota Corolla Cee szukam kontrolki check engine na desce rozdzielczej na klastrze bez klastra RPM tylko kontrolka check engine ma przebieg a manometry brak obrotów
Aktualizacja (23.05.2019)
1999 Toyota Corolla CE e szukam kontrolki check engine ale nie ma RPM na klastrze tylko przebieg i liczniki i dostaję kontrolkę gazu
Samy
