1999-2004 Volkswagen Jetta Wymiana oleju

Scenariusz: Brett Hartt (i 10 innych współtwórców)
  • Uwagi:12
  • Ulubione:39
  • Ukończenia:24
1999-2004 Volkswagen Jetta Wymiana oleju' alt=

Trudność



Umiarkowany

Kroki



2. 3



Wymagany czas



Głośny cykl wirowania pralki samsung ładowanej od przodu

30 minut - 1 godzina

Sekcje

jeden



Flagi

0

Wprowadzenie

Wymień olej w swoim Mk4 Jetta wyposażonym w silnik wolnossący o pojemności 2,0 litra. Modele TDI i GLI mają różne silniki i mogą mieć różne procedury i wymagania, takie jak pojemność oleju.

Przez lata, 3000 mil było właściwym odstępem czasu między wymianami oleju, ale tak już nie jest. Konwencjonalny olej w dzisiejszych silnikach może z łatwością wytrzymać ponad 5000 mil między wymianami. Oleje syntetyczne są jeszcze trwalsze, utrzymując dobre osiągi silnika na dystansie ponad 10000 mil.

Przybory

Części

  1. Krok 1 1999-2004 Volkswagen Jetta Wymiana oleju

    Rozpocznij podnoszenie przedniego kierowcy' alt= Podnoszenie obu stron samochodu jest pomocne, ale nie jest konieczne. Ponieważ korek spustowy oleju znajduje się po stronie pasażera w środkowej linii pojazdu, do spuszczenia oleju wystarczy podniesienie podnośnika tylko po stronie kierowcy.' alt= ' alt= ' alt=
    • Rozpocznij podnoszenie przedniego narożnika samochodu po stronie kierowcy, umieszczając podnośnik około 5 stóp z tyłu od wycięcia na przednie koło na długiej pionowej części ramy. To jest miejsce do podnoszenia zgodnie z instrukcją obsługi.

    • Podnoszenie obu stron samochodu jest pomocne, ale nie jest konieczne. Ponieważ korek spustowy oleju znajduje się po stronie pasażera w środkowej linii pojazdu, do spuszczenia oleju wystarczy podniesienie podnośnika tylko po stronie kierowcy.

    Edytować
  2. Krok 2 Podnoszenie samochodu

    Podnieś róg samochodu na tyle, aby wygodnie pracować pod nim.' alt= Umieść podstawkę pod podnośnikiem pod ramą obok podnośnika.' alt= Podnieś podnośnik do najwyższego możliwego poziomu, zanim dotrze do samochodu.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Podnieś róg samochodu na tyle, aby wygodnie pracować pod nim.

    • Umieść podstawkę pod podnośnikiem pod ramą obok podnośnika.

    • Podnieś podnośnik do najwyższego możliwego poziomu, zanim dotrze do samochodu.

    • Opuść podnośnik tak, aby samochód spoczywał na podstawce.

    • Wiele podnośników hydraulicznych jest opuszczanych przez umieszczenie otwartego końca uchwytu nad pokrętłem i obrócenie go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Jeśli nie wiesz, jak go obniżyć, zapoznaj się z instrukcją obsługi swojego podnośnika.

    • Nigdy pracować pod samochodem, który jest obsługiwany tylko przez podnośnik. Podnośnik może się ześlizgnąć lub ulec awarii, powodując poważne obrażenia lub śmierć.

    Edytować
  3. Krok 3 Spuszczanie starego oleju

    Znajdź sześciokątny korek spustowy oleju 19 mm z tyłu miski olejowej.' alt= Miska olejowa znajduje się przed przednimi kołami i po prawej stronie środka pojazdu.' alt= Umieścić miskę spustową oleju pod korkiem spustowym oleju.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Znajdź sześciokątny korek spustowy oleju 19 mm z tyłu miski olejowej.

    • Miska olejowa znajduje się przed przednimi kołami i po prawej stronie środka pojazdu.

    • Umieścić miskę spustową oleju pod korkiem spustowym oleju.

    • Upewnij się, że miska spustowa jest ustawiona tak, aby zbierała olej, gdy wypływa z miski olejowej.

    Edytować
  4. Krok 4

    Podczas pracy z olejem silnikowym zawsze noś rękawice i okulary ochronne. Uważaj, jeśli Twój samochód był ostatnio uruchomiony, ponieważ silnik i skrzynia biegów będą bardzo gorące. Trzymaj szmaty lub ręczniki w pobliżu, aby wytrzeć wszelkie wycieki.' alt= Użyj klucza oczkowego 19 mm lub klucza nasadowego, aby poluzować korek spustowy oleju.' alt= ' alt= ' alt=
    • Podczas pracy z olejem silnikowym zawsze noś rękawice i okulary ochronne. Uważaj, jeśli Twój samochód był ostatnio uruchomiony, ponieważ silnik i skrzynia biegów będą bardzo gorące. Trzymaj szmaty lub ręczniki w pobliżu, aby wytrzeć wszelkie wycieki.

    • Użyj klucza oczkowego 19 mm lub klucza nasadowego, aby poluzować korek spustowy oleju.

    • Po kilku pełnych obrotach kluczem, palcami poluzuj korek spustowy oleju.

    Edytować
  5. Krok 5

    Gdy korek spustowy będzie całkowicie poluzowany, pozwól mu spaść do miski spustowej oleju wraz z spuszczanym olejem.' alt= Unikaj upuszczenia wtyczki, jeśli masz patelnię `` quothomemade ''. Nie ma jednak problemu z miską na olej z półki.' alt= Obserwuj wypływający olej na błyszczące plamki. Płatki metalu w oleju mogą oznaczać poważny problem z elementami wewnętrznymi silnika.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Gdy korek spustowy będzie całkowicie poluzowany, pozwól mu spaść do miski spustowej oleju wraz z spuszczanym olejem.

    • Unikaj upuszczenia wtyczki, jeśli masz `` domowej roboty '' patelnię. Nie ma jednak problemu z miską do spuszczania oleju z półki.

      iPhone 6s nie ładuje się ani nie włącza
    • Obserwuj wypływający olej na błyszczące plamki. Płatki metalu w oleju mogą oznaczać poważny problem z elementami wewnętrznymi silnika.

    • Pozwól, aby olej spłynął z miski olejowej, aż zwolni do małych kropel.

    • Po znacznym spowolnieniu spuszczania oleju wytrzyj obszar wokół spustu oleju szmatką lub ręcznikiem.

    • Wymień korek spustowy i dokręć go ręcznie.

    • Pod korkiem spustowym lepiej jest umieścić uszczelkę (średnica zewnętrzna 20 mm, średnica wewnętrzna 15 mm).

    Edytować
  6. Krok 6 Wymiana filtra oleju

    Zlokalizuj filtr oleju z przodu silnika. Powinien być skierowany w dół i lekko do przodu.' alt= Przenieś miskę spustową oleju bezpośrednio pod filtr oleju.' alt= Użyj klucza do filtra oleju, aby poluzować filtr oleju, obracając go w lewo o około ćwierć obrotu.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Zlokalizuj filtr oleju z przodu silnika. Powinien być skierowany w dół i lekko do przodu.

    • Przenieś miskę spustową oleju bezpośrednio pod filtr oleju.

    • Użyj klucza do filtra oleju, aby poluzować filtr oleju, obracając go w lewo o około ćwierć obrotu.

    Edytować
  7. Krok 7

    Poluzuj ręcznie filtr oleju, aż olej zacznie spływać po boku filtra.' alt= Poluzuj ręcznie filtr oleju, aż olej zacznie spływać po boku filtra.' alt= ' alt= ' alt=
    • Poluzuj ręcznie filtr oleju, aż olej zacznie spływać po boku filtra.

    Edytować
  8. Krok 8

    Gdy olej spływający z filtra znacznie zwolni, kontynuuj usuwanie go ręcznie. W filtrze pozostanie trochę oleju, więc pozwól mu całkowicie spłynąć, kontynuując wymianę oleju.' alt= Za pomocą szmatki lub ręcznika zetrzyj nadmiar oleju wokół gwintów filtra.' alt= ' alt= ' alt=
    • Gdy olej spływający z filtra znacznie zwolni, kontynuuj usuwanie go ręcznie. W filtrze pozostanie trochę oleju, więc pozwól mu całkowicie spłynąć, kontynuując wymianę oleju.

    • Za pomocą szmatki lub ręcznika zetrzyj nadmiar oleju wokół gwintów filtra.

    Edytować
  9. Krok 9

    Nowy filtr napełnij do około połowy czystym, nowym olejem.' alt= Upewnij się, że dodając resztę oleju (krok 20), bierzesz pod uwagę olej dodany do filtra. Powinno być łącznie 4,5 litra.' alt= ' alt= ' alt=
    • Nowy filtr napełnij do około połowy czystym, nowym olejem.

    • Upewnij się, że dodając resztę oleju (krok 20), bierzesz pod uwagę olej dodany do filtra. Powinno być 4,5 litra całkowity .

    • Nie martw się, jeśli odrobina oleju ominie otwór, którego użyjesz do nasmarowania filtra.

    • Palcem równomiernie rozprowadź nadmiar oleju wokół gumowego o-ringa. Jeśli nie rozlałeś oleju, zamiast tego zanurz palec w nowym pojemniku z olejem.

      Aparat i latarka iPhone'a 7 nie działają
    Edytować
  10. Krok 10

    Umieść nowy filtr na gwintach, w których znajdował się stary filtr.' alt= Przekręć filtr zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby go przykręcić. Dokręcaj go tylko do momentu, gdy filtr będzie dobrze dopasowany, nie dokręcaj zbyt mocno.' alt= Pamiętaj, aby przykręcić nowy filtr w czystych rękawiczkach. Używanie tych pokrytych olejem bardzo utrudni chwytanie filtra i może doprowadzić do niechlujnego wypadku.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Umieść nowy filtr na gwintach, w których znajdował się stary filtr.

    • Przekręć filtr zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby go przykręcić. Dokręcaj go tylko do momentu, gdy filtr będzie dobrze dopasowany, nie dokręcaj zbyt mocno.

    • Pamiętaj, aby przykręcić nowy filtr w czystych rękawiczkach. Używanie tych pokrytych olejem bardzo utrudni chwytanie filtra i może doprowadzić do niechlujnego wypadku.

    Edytować
  11. Krok 11

    Umieść miskę spustową oleju pod korkiem spustowym oleju.' alt= Odkręć korek spustowy oleju, aby spuścić resztki starego oleju.' alt= ' alt= ' alt=
    • Umieść miskę spustową oleju pod korkiem spustowym oleju.

    • Odkręć korek spustowy oleju, aby spuścić resztki starego oleju.

    Edytować
  12. Krok 12

    Użyj szmatki lub ręcznika, aby wytrzeć obszar wokół korka spustowego oleju.' alt= Wymień korek spustowy oleju, dokręcając go najpierw ręcznie.' alt= Dokręcić korek spustowy oleju kluczem nasadowym.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Użyj szmatki lub ręcznika, aby wytrzeć obszar wokół korka spustowego oleju.

    • Wymień korek spustowy oleju, dokręcając go ręcznie.

    • Dokręcić korek spustowy oleju kluczem nasadowym.

    • Dokręć korek spustowy oleju tylko do oporu. Zbyt mocne dokręcenie korka spustowego oleju może spowodować zerwanie gwintów lub nawet pęknięcie miski olejowej - bardzo kosztowny błąd. Zawsze możesz później dokręcić go mocniej.

    • Wytrzyj obszar wokół korka spustowego oleju jeszcze raz szmatką lub ręcznikiem.

    Edytować
  13. Krok 13 Opuszczanie samochodu

    Upewnij się, że nikogo nie ma pod samochodem, zanim go podniesiesz.' alt= Umieść podnośnik z powrotem w tym samym miejscu na ramie, w którym podnosiłeś samochód. Podnosić podnośnik, aż dotknie punktu podnoszenia na ramie.' alt= Umieść podnośnik z powrotem w tym samym miejscu na ramie, w którym podnosiłeś samochód. Podnosić podnośnik, aż dotknie punktu podnoszenia na ramie.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Upewnij się, że nikogo nie ma pod samochodem, zanim go podniesiesz.

    • Umieść podnośnik z powrotem w tym samym miejscu na ramie, w którym podnosiłeś samochód. Podnosić podnośnik, aż dotknie punktu podnoszenia na ramie.

      jak rozebrać kontroler Xbox 360
    Edytować
  14. Krok 14

    Podnieś samochód tak, aby nie spoczywał już na podpórce.' alt= Użyj uchwytu na podpórce, aby ją obniżyć i wyjąć podpórkę spod samochodu.' alt= ' alt= ' alt=
    • Podnieś samochód tak, aby nie spoczywał już na podpórce.

    • Użyj uchwytu na podpórce, aby ją obniżyć i wyjąć podpórkę spod samochodu.

    • Zachowaj ostrożność, gdy samochód spoczywa na podnośniku. Może się ześlizgnąć i spaść, powodując poważne obrażenia lub śmierć, jeśli ktoś nie będzie uważał.

    Edytować
  15. Krok 15

    Powoli całkowicie opuść podnośnik, aby nie podpierał już samochodu.' alt= Wysuń podnośnik spod samochodu.' alt= Wysuń podnośnik spod samochodu.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Powoli całkowicie opuść podnośnik, aby nie podpierał już samochodu.

    • Wysuń podnośnik spod samochodu.

    Edytować
  16. Krok 16 Dodanie nowego oleju

    Otwórz sterownik' alt= Pociągnij dźwignię, aż usłyszysz kliknięcie otwierania maski.' alt= ' alt= ' alt=
    • Otwórz drzwi po stronie kierowcy i znajdź dźwignię zwalniającą maskę.

    • Pociągnij dźwignię, aż usłyszysz kliknięcie otwierania maski.

    Edytować
  17. Krok 17

    Teraz powinna znajdować się czarna dźwignia z czerwoną strzałką wystającą spod maski.' alt= Jedną ręką pociągnij dźwignię prosto do przodu, a drugą podnieś maskę.' alt= ' alt= ' alt=
    • Teraz powinna znajdować się czarna dźwignia z czerwoną strzałką wystającą spod maski.

    • Jedną ręką pociągnij dźwignię prosto do przodu, a drugą podnieś maskę.

    Edytować
  18. Krok 18

    Zlokalizuj korek wlewu oleju na górze silnika.' alt= Przekręć korek w lewo o jedną czwartą obrotu i zdejmij go.' alt= Przekręć korek w lewo o jedną czwartą obrotu i zdejmij go.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Zlokalizuj korek wlewu oleju na górze silnika.

    • Przekręć korek w lewo o jedną czwartą obrotu i zdejmij go.

    Edytować
  19. Krok 19

    Wytrzyj obszar wokół korka wlewu szmatką lub ręcznikiem, aby usunąć olej lub zanieczyszczenia.' alt= Pamiętaj, aby wycierać na zewnątrz, aby uniknąć przypadkowego dostania się zanieczyszczeń do silnika.' alt= ' alt= ' alt=
    • Wytrzyj obszar wokół korka wlewu szmatką lub ręcznikiem, aby usunąć olej lub zanieczyszczenia.

    • Pamiętaj, aby wycierać na zewnątrz, aby uniknąć przypadkowego dostania się zanieczyszczeń do silnika.

    • Umieść lejek w otworze wlewowym, aby zmniejszyć ryzyko rozlania.

    Edytować
  20. Krok 20

    Czas na część my' alt= Standardowy, wolnossący silnik Jetta o pojemności 2,0 litra mieści około 4,5 litra lub około 4,75 kwarty. Sprawdź swojego właściciela' alt= Wlej do lejka 4,5 litra (4,75 kwarty) oleju 5W-30. To łącznie 4,5 litra pamiętaj, że już trochę dolałeś do filtra oleju.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Czas na część, na którą wszyscy czekaliśmy! Dodajmy trochę oleju.

    • Standardowy, wolnossący silnik Jetta o pojemności 2,0 litra mieści około 4,5 litra lub około 4,75 kwarty. Sprawdź w instrukcji obsługi pojemność oleju, jeśli wymieniasz olej w Jetta TDI lub GLI.

    • Wlej do lejka 4,5 litra (4,75 kwarty) oleju 5W-30. To jest 4,5 litra całkowity pamiętaj, że dodałeś już trochę do filtra oleju.

    • Upewnij się, że używasz oleju 5W-30. Chociaż używając nieco innego klas zadziała, najlepiej użyć typu podanego w instrukcji obsługi.

    • Wyjąć lejek i założyć korek wlewu, obracając go o ćwierć obrotu w prawo.

    Edytować
  21. Krok 21

    ty' alt= Wytrzyj bagnet szmatką lub ręcznikiem, aby całkowicie usunąć cały olej i uzyskać dobry odczyt.' alt= Ponownie włożyć bagnet do końca.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Prawie skończyłeś! Ale zanim odjedziesz, sprawdź, czy masz odpowiednią ilość oleju. Znajdź żółty prętowy wskaźnik poziomu z przodu silnika i wyjmij go.

    • Wytrzyj bagnet szmatką lub ręcznikiem, aby całkowicie usunąć cały olej i uzyskać dobry odczyt.

      Wyciekająca woda z lodówki Kenmore Elite
    • Ponownie włożyć bagnet do końca.

    Edytować
  22. Krok 22

    Wyjmij ponownie bagnet.' alt= Wygięta długość na końcu miarki oznacza minimalny i maksymalny poziom oleju. Sprawdź, czy masz odpowiednią ilość oleju. Przejście od minimum do maksimum zajmuje około jednej kwarty.' alt= ' alt= ' alt=
    • Wyjmij ponownie bagnet.

    • Wygięta długość na końcu miarki oznacza minimalny i maksymalny poziom oleju. Sprawdź, czy masz odpowiednią ilość oleju. Przejście od minimum do maksimum zajmuje około jednej kwarty.

    • Przed wyruszeniem w dowolne miejsce uruchom samochód i pozwól mu pracować przez kilka minut. Przy pracującym silniku sprawdź, czy pod samochodem nie ma wycieków oleju. Jeśli olej kapie z korka spustowego, należy najpierw sprawdzić, czy nie ma pęknięć w misce spustowej. Jeśli nie ma pęknięć, możesz wyłączyć samochód i dokręcić korek spustowy. Sprawdź również ponownie, czy poziom oleju nie przekroczył limitów, gdy samochód był włączony.

    Edytować 2 komentarze
  23. Krok 23

    Odczekaj 12-24 godzin, aż cały olej spłynie ze starego filtra oleju.' alt=
    • Odczekaj 12-24 godzin, aby cały olej spłynął ze starego filtra oleju.

    • Zabierz stary olej i filtr do punktu recyklingu. Większość sklepów z częściami samochodowymi i warsztatów naprawczych przyjmuje je bezpłatnie. Ponadto niektóre miasta i / lub hrabstwa mają usługi, w których będą odbierać zużyty olej i filtry z Twojego domu. Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej American Petroleum Institute pod adresem zbiórka i recykling zużytego oleju silnikowego .

    Edytować
Prawie gotowe! Linia mety Daj autorowi +30 punktów! Jesteś skończony!

24 inne osoby ukończyły ten przewodnik.

Autor

z 10 innych współtwórców

' alt=

Brett Hartt

Członek od: 12.04.2010

120,196 reputacji

143 Przewodników autorstwa

Zespół

' alt=

naprawię to Członkiem naprawię to

Społeczność

133 członków

14 286 przewodników jest autorstwa