2001-2005 Wymiana oleju w Hondzie Civic (2001, 2002, 2003, 2004, 2005) t Instrukcja napraw

Scenariusz: Miroslav Djuric (i 8 innych współtwórców)

Uwagi:22
Ulubione:pięćdziesiąt
Ukończenia:30

2001-2005 Honda Civic Wymiana oleju' alt=

Trudność

Umiarkowany

Kroki

jak zdjąć dualshock 4

Wymagany czas

30 - 40 minut

Sekcje

jeden

2001-2005 Honda Civic Wymiana oleju 18 stopni

Flagi

Wprowadzenie

Więc olej w twoim Civic jest nie do odróżnienia od ciemno pieczonej sumatry. To powinno pomóc.

Przez lata, 3000 mil było właściwym odstępem czasu między wymianami oleju, ale tak już nie jest. Konwencjonalny olej w dzisiejszych silnikach może z łatwością wytrzymać ponad 5000 mil między wymianami. Oleje syntetyczne są jeszcze trwalsze, utrzymując dobre osiągi silnika na dystansie ponad 10000 mil.

Przybory

Kup te narzędzia

Części

Olej silnikowy - kwart× 4

5W-20, konwencjonalny lub syntetyczny. W zależności od warunków pracy odpowiednie mogą być inne lepkości.

Dostępne w sprzedaży na Amazon
Kup
Filtr oleju

Sprawdź poprawny numer części online lub w punkcie sprzedaży w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi

Dostępne w sprzedaży na Oscaro Parts
Kup

Krok 1 Podnoszenie samochodu
- Zacznij od zlokalizowania punktu podnoszenia po stronie kierowcy Twojego Civica. Znajduje się tuż za przednim kołem.
- Umieść podnośnik tuż pod punktem podnoszenia tak, aby po zetknięciu punkt podnoszenia był wyśrodkowany na podnośniku.
- Podnoszenie obu stron samochodu jest pomocne, ale nie jest konieczne. Ponieważ korek spustowy oleju znajduje się po stronie kierowcy samochodu, wystarczy podnieść podnośnik tylko po stronie kierowcy.
Edytować
Krok 2
- Podnieś samochód na tyle wysoko, aby można było włożyć podpórkę pod samochód obok podnośnika. Upewnij się, że podpórka jest wyśrodkowana pod ramą, tak aby po opuszczeniu samochodu spoczywała równomiernie na podpórce.
- Powoli opuść podnośnik, tak aby rama samochodu spoczywała bezpiecznie na podstawce.
- Kontynuuj opuszczanie podnośnika, aby wyjąć go spod samochodu.
- Nigdy pracować pod samochodem spoczywającym tylko na podnośniku. Podnośnik może się ześlizgnąć lub ulec awarii, powodując poważne obrażenia.
Edytować jeden komentarz
Krok 3
- Znajdź sześciokątny korek spustowy 17 mm. Będzie po stronie kierowcy miski olejowej skierowanej w tył samochodu.
- Jest znak wskazujący na to, jeśli nie możesz go znaleźć.
- Wsuń miskę spustową oleju pod korek spustowy, tak aby wchłonęła olej, gdy zaczniesz spuszczać olej.
Edytować
Krok 4 Opróżnianie starych rzeczy
- Użyj klucza oczkowego 17 mm lub klucza nasadowego, aby poluzować korek spustowy. Kiedy będziesz mógł, wyjmij klucz i poluzuj go ręcznie.
- Pamiętaj, aby nosić rękawice ochronne (i okulary). Jeśli samochód był uruchomiony, olej, skrzynia biegów i wydech mogą być gorące. Trzymaj też w pobliżu szmaty lub ręczniki na wypadek rozlania.
Edytować 3 komentarze
Krok 5
- Kiedy jest wystarczająco luźny, całkowicie wyjmij wtyczkę i pozwól temu staremu płynąć!
- Podczas gdy samochód odciąża się, wytrzyj korek spustowy czystym ręcznikiem.
- Nigdy nie używaj ponownie podkładki kompresyjnej. Zawsze wymień nakrętkę miski olejowej na nową podkładkę kompresyjną. Po dokręceniu nowego należy go traktować jako „używany”.
Edytować
Krok 6
- Gdy spuszczanie oleju zatrzymało się lub znacznie zwolniło (kapanie ....... kapanie ........ kapanie), wytrzyj podbródek czystym ręcznikiem papierowym lub szmatką.
- Nie używaj mokrego ręcznika, który chcemy uniknąć wpychania jakichkolwiek śmieci do otworu spustowego oleju.
- Następnie włóż korek spustowy i dokręć go z całą siłą, jaką mogą zebrać małe palce.
- Do tego użyj klucza oczkowego lub nasadowego lekko dokręcić korek. Nie przekręcaj. Może to spowodować zerwanie gwintów korka lub pęknięcie miski olejowej. Zaleca się dokręcenie korka z podanym momentem obrotowym za pomocą dźwigni dynamometrycznej (patrz instrukcja serwisowa).
Edytować
Krok 7 Wymiana filtra oleju
- Od spodu samochodu zlokalizuj filtr oleju. Zostanie zamontowany na bloku silnika tuż nad półosi po stronie kierowcy.
- Trzymaj miskę spustową oleju w pobliżu, gdy sięgasz do góry, aby chwycić filtr oleju. Poluzuj go powoli i ostrożnie, starając się uniknąć rozlania oleju.
- Wyjmij filtr i trzymaj go otwartą stroną do góry, aby zapobiec rozlaniu oleju na siebie.
Edytować
Krok 8
- Wylej pozostały olej z filtra. Umieść go górną stroną do dołu w misce spustowej oleju, aby umożliwić spłynięcie nadmiaru oleju.
- Teraz chwyć czystą szmatkę lub papierowy ręcznik i ponownie sięgnij do silnika, aby zetrzeć olej z czoła obudowy, do którego przylega nowy filtr oleju.
- Możesz wyjść spod samochodu i zdjąć również miskę spustową oleju.
Edytować
Krok 9
- Teraz weź nowy filtr oleju i nałóż palcem nowy olej na gumową uszczelkę.
- Czas ponownie przyjąć tę niewygodną pozycję pod samochodem. Sięgnij po nowy filtr oleju i włóż go do nowego domu, dokręć i dopasuj.
- Nie przekręcaj. W razie potrzeby bardzo trudno jest włożyć klucz do filtra oleju.
Edytować
Krok 10 Opuszczanie samochodu
- Ponownie umieść podnośnik pod punktem podnoszenia (tuż obok stojaka) i podnieś samochód tak, aby samochód był wyjęty ze stojaka.
- Podnieś dźwignię podpórki, aby obniżyć kolumnę siodełka, i wyjmij podpórkę spod samochodu.
- Upewnij się, że nikt lub nic nie znajduje się pod samochodem, zanim zrobisz to wszystko. Szczególnie lubimy, aby nasze twarze były piękne i pozbawione blasku.
Edytować
Krok 11
- Opuść auto, ładnie i powoli ...
- Teraz otwórz drzwi po stronie kierowcy, a pod kolumną kierownicy po lewej stronie będzie urocza mała dźwignia przedstawiająca biały samochód z podniesioną maską. Pociągnij dźwignię.
Edytować
Krok 12
- Kaptur należy „zdjąć”. Znajdź zatrzask maski na środku z przodu maski, tuż nad emblematem Hondy.
- Podnieś zatrzask i podnieś maskę.
- Jedną ręką trzymając kaptur w górze, drugą ręką podnieś pręt podtrzymujący maskę i włóż go w odpowiednie wycięcie pod maską. Tutaj jest! twój kaptur jest podparty.
Edytować
Krok 13 Dodawanie nowego oleju
- Znajdź korek wlewu oleju. Znajduje się w prawym górnym rogu bloku silnika. Odkręć go (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).
- Zdejmij nasadkę.
- Umieść czysty plastikowy lejek w otworze.
Edytować
Krok 14
- Trzymając lejek jedną ręką, drugą wlej około 3,7 litra 5W-20 Nowy olej silnikowy.
- Gałka oczna. Lepiej jest dodać na początku zbyt mało, ponieważ zawsze łatwiej jest dodać więcej niż spuszczać nadmiar oleju.
- Gdy skończysz, zakręć korek wlewu oleju, aby dobrze przylegał.
Edytować 2 komentarze
Krok 15
- Zlokalizuj swój Pomarańczowy bagnet.
- Zdejmij go i wytrzyj olej, a następnie wymień go.
- Wyjmij go ponownie, aby upewnić się, że olej znajduje się na odpowiednim poziomie między dwoma otworami lub nieco powyżej.
- Jeśli jest za niska, możesz dodać więcej - powtórz odpowiednio kroki 13 i 14 powyżej. Jeśli jest nieco powyżej, nie martw się, niektóre spłyną do nowego filtra. Jeśli znacznie przekracza maksymalny poziom wskazany przez górny otwór, będziesz musiał spuścić trochę - wróć do kroków od 3 do 6.
- Wymień prętowy wskaźnik poziomu.
Edytować
Krok 16
- Umieść drążek podpierający maski w odpowiednim miejscu w klamrze z przodu silnika.
- Delikatnie opuść maskę i dociśnij ją, aby się zatrzasnęła.
- Upewnij się, że nie zostawiłeś żadnych śmieci na górze silnika i upewnij się, że korek wlewu oleju i bagnet powróciły na swoje miejsca przed zamknięciem maski.
- Przed wyruszeniem w dowolne miejsce uruchom samochód i pozwól mu pracować przez kilka minut. Przy pracującym silniku sprawdź, czy pod samochodem nie ma wycieków oleju. Jeśli olej kapie z korka spustowego, należy najpierw sprawdzić, czy nie ma pęknięć w misce spustowej. Jeśli nie ma pęknięć, możesz wyłączyć samochód i dokręcić korek spustowy. Sprawdź również ponownie, czy poziom oleju nie przekroczył limitów, gdy samochód był włączony.
Edytować
Krok 17 Resetowanie sygnału wymaganej konserwacji
- Nie będzie to wymagane przy każdej wymianie oleju. Sygnał ten będzie się pojawiał w określonych odstępach czasu w celu rutynowej konserwacji. Szczegółowe informacje można znaleźć w instrukcji obsługi.
- Lampka jest sygnalizowana na desce rozdzielczej między obrotomierzem a prędkościomierzem
- Gdy samochód jest wyłączony, przytrzymaj przycisk zerowania licznika podróży. Włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika. Przytrzymaj przycisk przez około 10 sekund, aż wskaźnik zgaśnie.
Edytować
Krok 18 Recykling!
- Pozwól, aby filtr oleju spływał do miski spustowej oleju na 12-24 godziny.
- Zabierz stary olej i filtr do punktu recyklingu. Większość sklepów z częściami samochodowymi i warsztatów naprawczych przyjmuje je bezpłatnie. Ponadto niektóre miasta i / lub hrabstwa mają usługi, w których będą odbierać zużyty olej i filtry z Twojego domu. Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej American Petroleum Institute pod adresem zbiórka i recykling zużytego oleju silnikowego.
Edytować