2005-2013 BMW serii 3
Przedstawiciel: 25
Wysłano: 24.02.2017
2010 BMW 320i
Po niedawnej wymianie osłony wahacza i uszczelki przez BMW, pedał hamulca czasami staje się twardy jak kamień, gdy silnik nie pracuje przez kilka godzin. Jaki jest problem?
4 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie
 | | Przedstawiciel: 316,1 tys |
Cześć,
Sprawdź, czy podciśnieniowa pompa hamulcowa jest prawidłowo podłączona lub działa
Zaparkuj samochód i wyłącz silnik.
Wciśnij pedał hamulca pięć lub sześć razy
Uruchom silnik i naciskaj pedał. Sprawdź, co się dzieje z pedałem.
Przy pracującym silniku, silnik zasysa powietrze ze wzmacniacza hamulca, przywracając podciśnienie. Zwykle pedał opada w kierunku podłogi, a stopa wywiera na niego lekki i stały nacisk.
Jeśli pedał odepchnie się od stopy, oznacza to problem. Może to być zatkany przewód podciśnieniowy, przeciek w wężu podciśnieniowym lub nieszczelność w zaworze zwrotnym układu wspomagania hamulców.
Tablet rca z klawiaturą nie włącza się
Biorąc pod uwagę, że dzieje się to po pewnym czasie bezczynności silnika, sprawdź zawór zwrotny pod kątem wycieków.
 | Przedstawiciel: 97,2 tys |
pythagorasgp, Tak mówi wiele forów BMW, Bardzo częsty problem, winowajcą jest zwykle nieszczelny zawór zwrotny. Znalazłem również dobre łącze do przeczytania, które szczegółowo omawia problem, nawet z wcześniejszych modeli.
http: //www.e90post.com/forums/showthread ...
 | Przedstawiciel: 13 |
Jeśli jest przez Ciebie bardzo zimno, czasami w wężu dostarczającym podciśnienie do urządzenia wspomagającego siłę hamowania (lub zaworu zwrotnego) może czasami tworzyć się lód. Prawdopodobnie woda mogła dostać się do systemu podczas Twojej ostatniej służby. Tylko możliwość.
Przedstawiciel: 37
jak naprawić toster, który się nie zatrzymuje
Wysłano: 18.07.2017
Większość hamulców samochodu jest wspomagana przez podciśnienie. Jeśli odpompujesz hamulce z samochodu, znajdziesz normalną pompę, która z czasem stwardnieje, gdy zbiornik podciśnienia zostanie wyczerpany. Teraz, jeśli Twój samochód jest używany razem przez wiele tygodni, podciśnienie może się zmniejszyć, ponieważ system nie jest zaprojektowany do utrzymywania próżni przez długi czas i dlatego masz tendencję do odczuwania twardego pedału. Możesz łatwo sprawdzić tę hipotezę, wyłączając samochód i wciskając hamulce.
Prawdopodobne przyczyny i częste sposoby pozbycia się twardego pedału hamulca to:
Podciśnienie lub brak podciśnienia to najczęstsza przyczyna twardego pedału hamulca, dlatego przede wszystkim należy zwrócić uwagę, gdy pedał hamulca staje się twardy jak skała. Innym możliwym powodem twardego pedału może być zawór zespolony, aw szczególności znajdujący się w nim zawór różnicy ciśnień. Dokładna inspekcja całego systemu powinna pomóc w zidentyfikowaniu podstawowych problemów związanych z twardym pedałem hamulca.
Jeśli jesteś zupełnie nieświadomy i nie wiesz, jak podjąć właściwe działania, zatrudnij profesjonalnego mechanika w Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi w Greensboro.
Uwagi:
Czy nowe przerwy i caliper-Core mogą być powodem, dla którego moje przerwy są trudne?
Czy po prostu potrzebują włamania
Czy brak podciśnienia może również uniemożliwić prawidłowe otwarcie zaworu egr i spowodować niewystarczający kod przepływu?
pythagorasgp
