1998-2002 Honda Accord
lg tv czerwona lampka miga dwukrotnie
Przedstawiciel: 97
Wysłano: 30.09.2011
Mam Honda Accord ex 5-biegową z 1998 roku. Przełącznik po lewej stronie deski rozdzielczej nie włącza się po naciśnięciu
Uwagi:
Aby dodatkowo wyjaśnić, ile kilometrów masz w pojeździe? Czy to właśnie zaczęło się pojawiać i kiedy ostatnio twój CC zadziałał? jakieś inne problemy z Accordem?
Prawdopodobnie związane z przypomnieniem poduszki powietrznej: Czy uczestniczyłeś w wymianie poduszki powietrznej i czy Twoja poduszka została wymieniona? Możesz zadzwonić do sklepu, który wymienił poduszkę powietrzną. Miałem inne symptomy oprócz tego, że cc działało sporadycznie (w tym zapalająca się sporadycznie kontrolka hamulca, światła na desce rozdzielczej nie włączały się po włączeniu reflektorów, a prawy przedni reflektor działał sporadycznie). Mój elektryk / mechanik zalecił wezwanie serwisu, który wymienił poduszkę powietrzną, wyjaśnienie objawów i zlecenie oceny poduszki powietrznej i okablowania. Nie ufasz sklepowi? Możesz rozważyć wydanie od 100 do 200 USD, aby Twój niezależny mechanik najpierw się temu przyjrzał, zrobił zdjęcia, a NASTĘPNIE poproś sklep z wycofaniem o ocenę. Jeśli popsuli okablowanie, nie izolowali go, luźno włożyli przewody itp., To będą patrzeć na poważne koszty, jeśli spowodują zwarcie w systemie - zwłaszcza gdy zaczniesz słyszeć żargon typu `` To nie nasza wina , to notorycznie zły multiplekser! ”.
@bellis Jak rozwiązałeś swój problem? Dzięki za pomoc!
właśnie dostałem samochód. bezpiecznik w panelu po stronie kierowcy jest dobry
auto ma 400000 km. przycisk tempomatu na desce rozdzielczej można wcisnąć ale nie zapala się. po naciśnięciu tempomatu na kierownicy tempomat zapala się na desce rozdzielczej. tempomat nie działa
Mam prawie ten sam problem. Mój przełącznik CC po lewej stronie, kiedy go naciskam, widzę, że włącza światło, ale kiedy naciskam kontrolki na kierownicy, nic nie robię.
4 odpowiedzi
 | Przedstawiciel: 73 |
Mam Accord SE 2002. Nie mogę tego wystarczająco podkreślić. Po sprawdzeniu bezpieczników i są one dobre, następną rzeczą, na którą należy spojrzeć na akordach, jest przełącznik pedału hamulca. Nawet jeśli światła stopu działają, zacznij tutaj. Spędziłem 3 dni szukając możliwych przyczyn. Sprawdzam każdy czujnik, dwa razy, wszystkie były dobre. Sprawdziłem kabel 14p i wszystko wypadło dobrze. Przetestowałem sprężynę lub rolkę zegara poduszki powietrznej, jakkolwiek chcesz to nazwać. Przetestowałem oba przełączniki i były dobre, każdy piszący o tym, że główny włącznik się nie świeci, powinien wiedzieć więcej niż prawdopodobne, że żarówki są przepalone w przełączniku. Spędziłem większość czasu, próbując uruchomić główny wyłącznik, myśląc, że działa, gdy się świeci. Nie wiedząc, że dwie żarówki w środku są złe. Poduszka powietrzna została wymieniona w ramach akcji przypominających, a dzień wymiany Hondy jest dniem, w którym rejs przestał działać. Kiedy zdjąłem panel, aby przetestować przewody, zobaczyłem, że są one zaklejone taśmą izolacyjną. Więc pomyślałem, że Honda go zepsuła. Przetestowali rolkę poduszki powietrznej i powiedzieli, że to nie oni. Więc po raz kolejny byłem zagubiony. Nigdy nie pomyślałem, żeby naprawdę sprawdzić przełącznik hamulca. Moje światła stop działały dobrze i upewniłem się, że dobrze stykają się z pedałem. Z innych opcji wróciłem do przełącznika i przyjrzałem mu się bardzo uważnie. Zauważyłem, że został wepchnięty tylko w około 99,9% drogi. To 0,01% nie wpłynie na światła hamowania ani nie zapali się podczas testowania przewodu 14-biegunowego w module tempomatu. Tak więc, po przetestowaniu każdego przełącznika, czujnika, kabla, bezpiecznika, przekaźnika i wszystkiego innego, wystarczyło 16 obrotu włącznika pedału hamulca.
Uwagi:
Dzięki za tę wskazówkę ... po prostu spędziłem tyle samo czasu na sprawdzaniu i testowaniu wszystkiego innego, a przełącznik pedału hamulca nadal działał (zapaliły się światła), ale po dokręceniu i majstrowaniu przy nim rejs teraz działa.
Przy okazji ... mój to czterocylindrowy Accord EX z 2003 roku z manualną skrzynią biegów. Czy nie wyłącznik bezpieczeństwa sprzęgła lub sam moduł tempomatu, a połączenie korpusu przepustnicy pozostaje nienaruszone.
Zgadzam się z rozwiązaniem Martygilbert2001 w tej sprawie. Użyłem tej metody na 2 akordy i zadziałało, aby ponownie włączyć tempomat. Przełącznik ma przycisk / tłok, który, jeśli nie zostanie całkowicie wciśnięty, wyłączy tempomat. Wygląda na to, że światła stopu mają większą tolerancję i działają poprawnie nawet jeśli przycisk nie jest wciśnięty do końca. Rejs jest dużo bardziej wybredny. Jeśli więc odłączysz wiązkę przewodów przełącznika, poluzuj nakrętkę, aby umożliwić obrót przełącznika, a następnie przekręć przełącznik, aż przycisk zostanie całkowicie wciśnięty, a następnie ponownie dokręć nakrętkę i ponownie podłącz wiązkę, może się okazać, że problem został rozwiązany . Jak wspomniałem powyżej, zadziałało to dla mnie na 2 różnych akordach. Dobre znalezisko, martygilbert2001!
To jest niesamowite. Wsiadłem do samochodu i pomyślałem, że to dziwne, że „blat z niebieskiej kredki” w jakiś sposób dostał się na podłogę. W drodze powrotnej z pracy mój tempomat nie działał, co doprowadziło mnie do tego wątku. Teraz wiem, że to była kredka, ale końcówka mojego przełącznika hamulca. Dzięki za pomoc.
@Jordan Medeiros wyszukaj w google „Nakładka na pedał hamulca”, aby znaleźć potrzebną część. Oprócz tego, że tempomat nie działa, światła stop powinny być stale włączone, ponieważ Twój samochód myśli, że hamulce są stale używane. Daj nam znać, jeśli to rozwiąże problem. Powodzenia!
Frigidaire Gallery kostkarka do lodu nie robi lodu
 | Przedstawiciel: 82,4 tys |
3 opcje, które przychodzą mi do głowy od razu ... bezpiecznik, wyłącznik i moduł tempomatu. Zacznij od dwóch łatwych, bezpiecznika i przełącznika. Znajdź bezpiecznik i upewnij się, że nie jest przepalony. Następnie użyj multimetru, aby sprawdzić ciągłość przełącznika. Używając multimetru na wlotach przełączników / zakładkach / przewodach lub czegokolwiek, do czego możesz się podłączyć, zmierz opór za pomocą włącznika i wyłącznika. Uważam, że przy nie wciśniętym przełączniku powinieneś przeczytać open, „inf”, „overload” lub coś w tym stylu. Przy wciśniętym przełączniku powinieneś odczytać bardzo mały opór. Jeśli po naciśnięciu przełącznika nie ma żadnej zmiany, przełącznik jest martwy i należy go wymienić. Jeśli przełącznik czyta dobrze, możesz niestety potrzebować nowego modułu tempomatu ... choć może inni współpracownicy mają dalsze porady na ten temat?
Uwagi:
Nie mogę znaleźć w internecie, gdzie fizycznie zlokalizować moduł w Accord 98?
| | Przedstawiciel: 1 |
Mam 2002 z 300000 mil i mam dokładny problem, nie lite na przycisku deski rozdzielczej, crusie na kierownicy działało i wyłączało się przez ostatni rok ale dzisiaj po ustawieniu i lite na desce rozdzielczej wskazało, że nagle włączyło się lite wyszedł na desce rozdzielczej i rejs się wyłączył. teraz nie mam cc .. bummer ..
Aktualizacja
przepraszam za literówkę, znowu mam dokładny problem, zgoda 2002 brak lite on on off włącznik na desce rozdzielczej, po lewej stronie kierownicy, ale wydawało się działać bez, jak gdy nacisnąłem przyciski na kierownicy, zapalił się lite na wyświetlaczu cc było włączone, a inne przyciski na kierownicy działały, ostatnio wydawało się, że aby cc działało, samochód musiał się rozgrzać, ponieważ kilkakrotnie wciskałem kierownicę i po około 5 do 10 minutach w końcu zadziałało. Dzisiaj w drodze do domu z pracy miałem włączony cc i po około 10 min zgasło, cc zgasło kompletnie .... sprawdziłem bezpieczniki .. wyglądały dobrze .. cóż innego mogłoby to być, bo czuję, że to nie jest główny przycisk włączania, ponieważ nigdy wcześniej nie był lite, zdjąłem w pewnym momencie prawe przyciski sterujące na kierownicy, aby sprawdzić, czy jest problem z przewodami, ale wyglądały dobrze .. Potrzebuję cc. naprawdę źle .... dzięki za wszelkie rady lub sugestie ...
Uwagi:
Sprawdź przełącznik na pedale hamulca, jest plastikowy i zużyje się po tylu kilometrach. Mój całkowicie wypadł. Naprawiłem go, wsuwając dziesięć centów w miejsce między przełącznikiem a wałem pedału!
 | Przedstawiciel: 1 |
Czy lampka SRS ma coś wspólnego z poduszką powietrzną?
Uwagi:
Moje światełko SRS w mojej Hondzie coupe z 1998 roku było włączone. Włożyłem do niego inny silnik. Jechałem około roku z włączonym światłem. Gdy mechanik wyczyścił światło, skasował kod. Jeżdżę teraz od tygodni bez światła SRS. Powiedziano mi, że czasami te światła się włączają i wykonuję samokontrolę. Nie ma nic złego, wyjaśnij to. Następnie, jeśli wróci, rozwiąż problem.
bill ellis
