Czy istnieje łatwy sposób na usunięcie kilku wgnieceń po gradobiciu?

Samochód i ciężarówka

Instrukcje napraw i wsparcie dla 4-kołowych samochodów osobowych i ciężarowych.

Przedstawiciel: 675,2 tys



Wysłano: 11.04.2011

Wiosna i grad są synonimami w mojej części świata. Zastanawiam się, czy uda mi się bez większego problemu usunąć kilka wgnieceń wielkości grochu lub marmuru. Słyszałem, że suchy lód zadziała i słyszałem, że nie. Czy ktoś zna metody, które naprawdę działają bez przemalowywania?

2 odpowiedzi

Wybrane rozwiązanie

monitor wyświetla się tylko przez sekundę

Przedstawiciel: 9,4 tys

Może to wideo pomoże Ci.

Jeszcze jeden interesujący tutaj do większych wgnieceń.

Inne teren z kilkoma technikami, a także te, które właśnie widziałeś.

Suchy lód jest wart strzału, ponieważ jest tani, ale nie jestem pewien, czy jestem przekonany.

Przepraszam za grad w Caddy.

Pozdrowienia,

Szczery

Uwagi:

Wypróbowałem suchy lód, ale jeszcze nie użyłem opalarki. Chciałbym móc przyjąć obie odpowiedzi, ponieważ obie są słuszne. Filmy przechyliły skalę. Niektóre mniejsze wgniecenia zniknęły całkowicie. Niektóre z większych zniknęły w połowie. Następnie spróbuje lodu za pomocą opalarki. Suchy lód nie przechowuje się dobrze.

05.05.2011 przez mayer

Przedstawiciel: 26 tys

Rób to na małych obszarach na raz, a nie w upalne dni. Spróbuj umieścić sporą ilość lodu lub suchego lodu między lodem a samochodem, aby zabezpieczyć lakier przed szybkim spadkiem temperatury lub zamarznięciem. Użyj termometru na podczerwień lub termometru kuchennego, umieszczonego z tyłu powierzchni lub kilka cali od miejsca, w którym znajduje się lód. Niech powierzchnia osiągnie mniej niż 40 stopni F. Teraz weź suszarkę do włosów na zimnym miejscu na dużym ogniu. Wiem, że to właśnie słyszałeś wcześniej. Czasami trzeba to wypróbować kilka razy.

Uwagi:

Suchy lód Użyłem go kilka razy z powodzeniem, kilka razy bez. Częścią tego, czego się nauczyłem, jest to, że musisz uzyskać dobry spadek temperatury, a następnie podgrzać. Wierzę, że to, jak prosty / płaski jest metal, również odgrywa rolę. Wydaje się, że lepsze wyniki dają kawałki o dużych płaskich powierzchniach, takie jak dachy, maski i pokrywy bagażnika. Wydaje się, że wierzchołki i krawędzie ćwiartek paneli mają zbyt dużą wytrzymałość na rozciąganie. Innymi słowy, im słabszy materiał, tym większa szansa na dobre wyniki. Pracowałem też z osłonami zderzaków z tworzywa sztucznego / włókna szklanego.

11.04.2011 przez ABCellars

Dzięki za sugestie. Czy moja opalarka byłaby za duża?

brak dźwięku z Google Chrome

11.04.2011 przez mayer

Nie wierzę, o ile będziesz go poruszać, aby nie przegrzać farby. Zachowaj rozsądną ostrożność. Chodzi o to, aby uzyskać szybkie, ekstremalne wahania temperatury i pozwolić fizyce zająć się resztą.

11.04.2011 przez ABCellars

mayer