1992-1995 Honda Civic
Przedstawiciel: 49
Wysłano: 13.08.2010
wymieniłem nadajnik impulsów 2 razy i działa tylko czasami, dlaczego?
10 odpowiedzi
Wybrane rozwiązanie
 | Przedstawiciel: 157 |
Czy próbowałeś wymienić czujnik VSS (czujnik prędkości pojazdu)? Znajduje się w górnej części przekładni. Jeśli staniesz nad błotnikiem po stronie pasażera patrząc w dół na komorę silnika, zobaczysz dolot, pod którym zobaczysz rozrusznik podłączony do skrzyni biegów. Jeśli zdejmiesz ramię dolotowe z kolektora dolotowego i spojrzysz prosto w dół za pomocą lampy błyskowej, zobaczysz czujnik, który znajduje się na skrzyni biegów i jest przytrzymywany przez 2 śruby imbusowe 10 mm. Odkręć 2 śruby i przekręć jednostkę i wyciągnij całość ze skrzyni biegów, odłącz właściwą wiązkę przewodów od czujnika i wykonaj instrukcje ponownego montażu w odwrotnej kolejności. Jeśli wszystko zawiedzie, powinieneś rozważyć wymianę zestawu wskaźników. Powodzenia
Uwagi:
Myślę, że może to być również przyczyna migania światła D4.
Mam rację?
Mój licznik Hondy Civic z 1994 roku działa i jest podłączony, ale czasami, gdy jadę i używam kierunkowskazu, mój prędkościomierz spada do zera, temperatura spada, a paliwo się wyczerpuje, ale światła nadal działają ... nadal myślisz, że to ta sama rzecz, z którą ma do czynienia, czy coś innego?
 | Przedstawiciel: 85 |
Sprawdź podstawy deski rozdzielczej. Odłącz, wyczyść i ponownie podłącz różne wtyczki prowadzące od deski rozdzielczej do reszty samochodu. Jeśli zauważysz, które wydają się niechlujne (luźne), mają przypalone miejsca lub są silnie skorodowane, wymień je.
 | Przedstawiciel: 37 |
Mam ten problem w Preludium z 1994 roku (94 i nowsze mają zapalone wskaźniki EL). Prędkościomierz będzie dokładny, wtedy BAMMO jadę z prędkością 140 mil na godzinę lub 0 mil na godzinę. W moim samochodzie wydaje się być wrażliwy na ciepło. W upalny dzień, gdy samochód stoi na słońcu, prędkość jazdy szaleje, a oświetlenie EL i licznik kilometrów gaśnie i przestaje działać.
Dwa razy wymieniłem VSS. Bez naprawy. Usunąłem klaster i wymieniłem kondensator lub 2. Brak poprawki. Usunąłem klaster i zacisnąłem każdy pojedynczy pin złącza (rozłącz wszystkie zielone złącza 1 na 1) i nadal nie mam poprawki.
Mój samochód ma 111020 mil. Kupiłem używany zestaw wskaźników ze złomowiska za 80 $ z 188.140 milami i działa dobrze. Musiałem dostać inny miernik. Teraz działa.
Uwagi:
Miej 98 preludium, które robi to samo. Tylko prędkościomierz i licznik kilometrów wyłączają się i przestają działać od czasu do czasu. Wszystkie inne wskaźniki działają dobrze
 | Przedstawiciel: 247 |
Brązowy promień prawie go przybił.
jedyne co bym dodał, to jeśli auto ma zamianę silnika, to ludzie, którzy go zamienili, mogli uszkodzić czujnik lub zamontować jeden z innego pojazdu i po prostu go sfałszować.
 | Przedstawiciel: 13 |
Sprawdź, czy na złączu nie ma korozji. To jest częstsze, niż myśli większość ludzi. Użyj spinacza do papieru, aby wyczyścić punkty połączeń w złączu, ponieważ już wymieniłeś VSS.
Uwagi:
Zrobiłem to i dobrze, że myślę, że to przerwa w przewodzie
 | Przedstawiciel: 13 |
Mam ten problem od jakiegoś czasu po naprawieniu nieszczelnego dystrybutora, który prawdopodobnie uszkodził mój rozrusznik. Właśnie dzisiaj wymieniłem rozrusznik i za każdym razem odpala.
Zanim wymieniłem rozrusznik wymieniłem wszystkie pozostałe elementy wymienione na innych wątkach: VSS, okablowanie stacyjki a nawet akumulator.
Po porównaniu nowego rozrusznika z oryginalnym rozrusznikiem OEM w pobliżu złącza widełkowego znalazłem chip, który prawdopodobnie miał wpływ na połączenie (razem z kapiącym na niego olejem). To małe złącze prawdopodobnie miało wpływ na prędkościomierz i niekonsekwentne uruchamianie.
 | czerwona lampka samsung smartcam świeci się stale | Przedstawiciel: 1 |
Wymieniłem vss, ale speedo nadal nie działa
 | Przedstawiciel: 1 |
Mam podobny problem z moim 95 gen. 4. To zadziała, ale wydaje się „wstrzymane”. Czasami po prostu podskoczy do rzeczywistej prędkości! Wydaje się, że wprowadzenie zestawu stereo z nawigacją i po prostu skorzystanie z tego speedo byłoby tańsze.
| | Przedstawiciel: 1 |
Myślę, że mam kombi Honda Accord z 1992 roku, LX.
Miałem sporadyczne problemy, takie jak nagłe spadanie prędkościomierza / obrotomierza do zera, przerywane miganie kontrolki ciśnienia oleju, przerywane miganie wskaźnika biegów D4.
Mogę wyłączyć silnik, odczekać kilka minut, a następnie ponownie uruchomić i zwykle go utwardza na krótki czas…. zazwyczaj.
Stopniowo się pogarszało, najpierw zaczęło się od przerywanego migania lampki oleju, potem po kilku tygodniach wyskakiwanie prędkościomierza i wskaźników obrotomierza, teraz miga wskaźnik biegów D4, a potem raz (na razie) wyłączenie silnika, aby zresetować objawy, a potem próbuję tylko po to, aby silnik nie odpalił i nie uruchomił się, podejmując 2 lub 3 próby ponownego uruchomienia (nigdy wcześniej nie miał problemu z uruchomieniem, gorącym lub zimnym startem).
* UWAGA: mam wyciek oleju, co może tłumaczyć miganie kontrolki oleju, ale wydaje się, że pokrywa się to z innymi problemami w tym momencie i generalnie gaśnie po zatrzymaniu i ponownym uruchomieniu silnika.
Jeśli ktoś ma DOBRE wyczucie lub doświadczenie co do tego, co się dzieje, z chęcią wysłucham twoich pomysłów.
(Proszę nie spekulować na krótką przerwę na kawę / spekulacje na fotelu. Poszukiwanie dobrych wskazówek dotyczących problemu)
Dzięki.
 | Przedstawiciel: 1 |
Mam Honda Accord z 1996 roku, mój prędkościomierz działa dobrze, ale mój licznik kilometrów działa tylko od czasu do czasu, a moje kierunkowskazy również zawodzą, czy ktoś może pomóc?
koronowany
